按照軍迷的觀念，只要排水量超過1萬噸的驅逐艦，便都可以算作是「萬噸大驅」。但是就目前各國海軍作戰任務而言，真正算作是「萬噸大驅」的艦艇，世界僅僅只有兩款，它們分別是055飛彈驅逐艦和DDG-1000飛彈驅逐艦。
當然，很多人會說阿利伯克Flight III（阿利伯克系列中唯一一款噸位超過了1萬噸的，其它艦艇均為9000餘噸），海上自衛隊的「摩耶」級，韓國的「世宗大王」級排水量都超過了1萬噸，應該也算是「萬噸大驅」。
對於這種說法，很多人都忘記了一個事實，那就是這三個國家分別將這三款艦艇當作「巡洋艦」來使用。戰後，因為艦艇指揮系統的重要性和高速發展，美國為首的海軍開始將驅逐艦與巡洋艦區分，承擔指揮任務並且可以「哨戒」的艦艇，都是巡洋艦，典型就是提康德羅加級。
當然，因為財政不足，軍費分攤比例不均勻，使得美軍的巡洋艦規模逐漸減少，後繼艦種發展發力。以提康德羅加級為例，早早的開始退役，但是因為沒有繼任者，所以才撐到現在。而美軍高層也決定，未來讓阿利伯克Flight III增加指揮系統來提高指揮能力，接任提康德羅加的角色。
而日韓也是效仿美軍的做法，分別將自己的新銳艦艇充當指揮哨戒艦艇。由於它們都是使用著宙斯盾作戰系統，噸位都很大，雖然都是阿利伯克的衍生，但是本質上已經是巡洋艦了。所以，目前美國海軍，除了DDG-1000之外，便再無「萬噸大驅」。
排去海自摩耶級這款「假萬噸大驅」，那麼世界範圍內現在只有中國055和美國DDG-1000了。055驅逐艦雖然定位類似提康德羅加，但是中國海軍並沒有巡洋艦這個艦種，只有驅逐艦。所以，055飛彈驅逐艦入圍「萬噸大驅」是毫無任何懸念的。