緊湊型轎車一直在家用車市場中有著重要地位，隨著汽車消費群體的年輕化，那些外觀更顯年輕的緊湊型車，成為了不少年輕消費者人生第一臺車的理想選擇。在這個細分市場中，合資的雷凌，憑藉運動個性的外觀設計，獲得了不少年輕人的青睞。近年來，自主品牌也出現了以新寶駿RC-5為代表的國產「智慧轎車」，因出眾的智能表現，收穫了大量忠實擁躉，也讓雷凌等合資前輩車型感到了壓力。今天，通過雷凌與新寶駿RC-5的對比，來看看誰更符合年輕消費者挑剔的口味。
雷凌
新寶駿RC-5
無論男女，現在的年輕消費者個個都是「顏控」，一臺車要是沒有一個漂亮的外觀，已經很難吸引他們的目光了。雷凌 2021款 185T CVT運動版可以說是家族中的顏值擔當，該車正面採用了一個面積巨大的亮黑色中網設計，中網內部交織的網狀結構看著很有運動範兒。雷凌的大燈造型犀利，兩道銳利日行燈好似兩顆獠牙，為車頭增添了一絲戰鬥氣息。
雷凌
雷凌的車側和尾部沒有過多複雜的設計，造型精美的17英寸輪圈與車尾的底部擾流板設計提升了整車的運動氛圍。
雷凌
第一眼看到新寶駿RC-5，該車時尚個性的前臉設計，絕對會給人留下深刻印象。新寶駿RC-5倒梯形的星輝格柵頂部，那兩道修長的「未來眼」LED日行燈，搭配打破常規的分體式矩形大燈設計，讓該車的正面像極了科幻電影中的未來汽車，點題了「星際幾何」的家族設計語言。
新寶駿RC-5
新寶駿RC-5的車尾採用了目前流行的貫穿式尾燈設計，箭羽造型的尾燈結構點亮後效果非常驚豔，看著很上檔次。
新寶駿RC-5
兩車的顏值各有特點，而在車輛的配置方面，兩臺車也展現出不同的側重。指導價13.58萬元的雷凌 2021款 185T CVT運動版配備了豐田最新的TSS智行安全套裝，其中包含了預碰撞安全系統、動態雷達巡航控制、車道循跡輔助系統以及自動調節遠光燈系統等多項主動安全配置。搭配全車8個SRS空氣囊，雷凌在中保研的車內乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全這三項關鍵測試中，均取得全優成績，安全性表現矚目。
雷凌
新寶駿RC-5則在智能駕駛方面下了更多功夫。我們平時開車，上下班高峰期遇到走走停停的擁堵路況，右腳不停地在油門剎車之間切換，再加上神經時刻緊繃，很容易就會產生疲勞感，一不留神甚至還會剮蹭到其它車。新寶駿RC-5擁有0-150km/h全速域自適應巡航功能，它能夠在全路況下實現7檔距離可調的自動跟車，並且系統還會根據與前車的距離時刻進行加減速，保證跟車安全。
新寶駿RC-5
由於視野內場景幾乎不變，再加上路況較為平坦，我們在開高速時很容易就會注意力不集中，車子開著開著就偏離了原先車道。這時，新寶駿RC-5的LDW車道偏離預警就會向駕駛者發出警告，如果在此期間車子依舊沒有做出調整，RC-5的LKA車道保持輔助就會介入，把車子拉回到車道中心，避免意外的發生。當然，以上這些功能，雷凌也是有的，重點是在下面。
新寶駿RC-5
新寶駿RC-5還有一個跑高速的「神器」——交通限速標識預警。當系統檢測到道路限速標識後，會第一時間在儀表上反饋給駕駛者，如果此時車輛處於巡航狀態，系統還會自動降低車速，提升行車安全的同時告別超速罰單，可以說非常智能了。而雷凌沒有這項功能，只能按照你設定的速度跑，遇到不同限速的高速路段，很容易就吃到罰單了。而RC-5就能做到提醒，還有輔助減速，以免超速的發生，非常的貼心。
新寶駿RC-5
除此之外，在智能網聯方面，雷凌的表現相對一般，僅有百度carlife和普通的藍牙連接，而語音可控制的功能，也只是基礎的導航、播放歌曲等。反觀新寶駿RC-5的車聯網，可以做到語音收發信息、手機應用投屏、遠程控車等。若你家裡有小孩，那這車聯網系統就很貼心了。因為在長途出行的時候，小孩子很難全程安安靜靜的坐著，要麼睡覺，要麼鬧騰著玩玩具，或者站起來之類的，著實難搞定。這時候，你可以說：打開愛奇藝，然後播放熊出沒或者小豬佩奇之類的動畫片，沒準能安安靜靜的坐著看動畫片，你也能安心開車，不至於那麼煩躁。
新寶駿RC-5
最後總結
雷凌用大尺寸的黑色中網、犀利的大燈等大量彰顯運動感的設計讓整車更顯年輕範，而新寶駿RC-5則用充滿個性的設計語言，賦予了車子獨特的科幻氣息，從外觀設計上看，兩車都是年輕消費者喜歡的類型。而在配置表現上，新寶駿RC-5一直在強化它的智能屬性，智能駕駛輔助與車聯網系統，讓它更契合年輕人的用車習慣。雷凌倒也不是不智能，它在安全性方面的表現也毋庸置疑，只是帶TSS智行安全套裝的運動版車型售價已經來到13.58萬元，相比於新寶駿RC-5頂配才剛10萬出頭的價格來說，顯得沒有那麼友好。