摩託車界厚道王!150cc單缸+10.8kw功率,過彎穩如牛,2.7萬值嗎

2020-12-18 五分鐘汽車

當今的摩託車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，誕生了很多實力傑出的好車。「長跑運動員」川崎Versys 650，在車界獨佔鰲頭。「豪車中的銷量王」川崎Versys-X300，其地位已經不能撼動。隨著摩託車車型在不斷豐富，所以，一輛摩託車想要從千軍萬馬中脫穎而出，就必須了解客戶。正如我所講的這款五羊本田 PCX 150，它是摩託車界厚道王！150cc單缸+10.8kw功率，過彎穩如牛，2.7萬值嗎。

幾年以來，五羊本田旗下的五羊本田 PCX 150常上眷注榜，依附它頗具家族式設計風格的外觀造型，騎士們把外觀當作身份的象徵的需求得以滿足，因此贏得了不少忠實粉絲。隨著車輛的類型日漸增多，騎士們的購車需求千差萬別，顏值、內在、價格等等，僅僅依靠單一的優勢項目，摩託車品牌肯定不可得到長足進步。萬眾矚目的它，剔除五羊本田 PCX 150該項優勢，那麼它還有著什麼樣的亮點？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？對於五羊本田主要締造的摩託車——五羊本田 PCX 150，談談個人見地。

外觀上看，外形設計涵蓋多種時髦元素，落落大方地凸顯雍容華貴的魅力氣息。前臉設計比較個性，沒有隨波逐流的雷同感，側面來說，流暢的線條給人以視覺衝擊，車尾上部呈現出一個強烈的梯形構造，下部比較方正。尾部車燈是一個相當有特徵的地方，造型盡顯大氣，儀表方面採用主流的半液晶屏設計，實用性上了一個臺階，後視鏡也是汽車級配置，能夠極大提高對盲區的觀測能力，輪胎能讓人切實感受到踏實感。

在動力與操控方面，五羊本田 PCX 150配備150cc排量的單缸水冷發動機，在供油上也是電噴體系，性能進一步提升，最大扭矩可達13.7牛米，可以發揮出14Ps的最大馬力。由於採用-無級變速皮帶傳動變速體系的加持，變換檔位非常及時平順，在五羊本田使用了精湛的優化技術調教後，發動機和變速系統默契程度愈來愈高。油門反應比較靈敏，輕扭握把就能感受到強烈的動力反饋，讓車主的駕駛感受獲得大幅提高，綜合來說，動力足夠強勁，令人滿意。

整車的尺寸達到了1923x745x1107mm，實際座高數據為761mm，是這輛車較大的亮點，最小135毫米的離地間隙，遇到減速帶、坑窪道路都不成問題，1313毫米的軸距是其空間的一大亮點，車上座包前後空間獲得一定的釋放。在乘坐舒適性上，五羊本田在傾盡全力把打造成為一款移動座椅。坐墊也是用了寬大舒適的設計，舒適性十分不錯避震絕對可以滿足日常所需，可以盡情享受日常騎行趣味，在過減速帶的時候，路面反饋比較遲緩溫柔，震感不會太突兀。

關於油耗方面，實際行駛測出油耗是2L/百公裡。在城市道路行駛時，油耗稍高，達到2.2L，而高速公路的實際油耗僅為1.82L左右。相較於車重、馬力相當的同級別車型來說，"同時油箱8.2L五羊本田 PCX 150的油耗表現的確具有很高的經濟性。

在操控上，五羊本田 PCX 150表現的確比較突出，把手握感適中，但變向精準，沒有任何虛位。五羊本田 PCX 150在行駛過程中高速穩，低速順，給人一種踏實感。簡而言之，出色的操控表現可讓它銷量更上一層樓。

總的來講，五羊本田 PCX 150能在萬千好車中脫穎而出，除了依託其絕對的外觀亮點，操控、動力等方面一樣不甘落後，並且跟隨消費者的購車需求進行不斷改變。同時等配置應有盡有，所以在同檔次車中，五羊本田 PCX 150有較高的性價比。那麼對於摩託車-五羊本田 PCX 150，各位是否有自己特別的見解呢？

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