-
波士頓動力公司如何重新定義機器人的敏捷性
這些互動可以讓你旋轉機器人360度,或者讓它們在你的屏幕上行走和跳躍。多年來,波士頓動力公司(Boston Dynamics)已經聚集了一個小型的機器人動物園,這裡有「大狗(BigDog)」、「跳蚤(SandFlea)」和「野貓(WildCat)」等名字。當我們訪問時,我們關注的是公司有史以來最先進的兩種機器:一種是靈巧的四足動物Spot,另一種是成人大小的人形機器人Atlas。
-
韓國現代集團收購全球機器人先驅波士頓動力
原標題:韓國現代集團收購全球機器人先驅波士頓動力 Spot瘋狂地
-
被現代汽車收購後,波士頓動力CEO談公司的未來
來源:新浪科技相關新聞:現代汽車擬以約8億美元收購波士頓動力80%股份知名機器人公司波士頓動力(Boston Dynamics)近期被韓國的現代汽車收購。上周,這家總部位於麻薩諸塞州沃爾瑟姆的機器人行業先驅證實了此前的傳聞,即該公司將被現代汽車收購。這家韓國科技巨頭將收購波士頓動力的80%股份,而此前的大股東軟銀集團只會保留20%的股份。這筆交易對這家擁有300名員工的公司估值為11億美元,交易預計將於明年6月完成。
-
波士頓動力的網紅機器人,你現在可能在公園裡遇到它
(圖片來自 TechCrunch)這些實際應用,都是波士頓動力加速商業化的一部分。成立於 1992 年的波士頓動力,一直都以技術領先示人,卻始終面臨著商業化問題:怎麼讓機器人走出實驗室,應用在實際場景中?從軍用到商用在波士頓動力發展早期,軍方一直是主要客戶和資助方。
-
現代拿下「波士頓動力」,不賺錢的機器人公司,韓系看中了什麼?
現代拿下「波士頓動力」,不賺錢的機器人公司,韓系看中了什麼? 近些年一個美國機器人公司可以說是網絡上的大紅人,家公司就是波士頓動力,相信大多數網友都看過這家公司的靈活機器人設備,其中最出名的應該是能夠自由活動的黃色大狗,即便在旁邊踹上一腳也能夠自己保持平衡,近兩年這家公司的技術進步飛快,甚至推出了可以自主後空翻的兩足仿生機器人。從目前的一些產品來看,波士頓動力確實頗具未來感,簡直就像來自科幻大片裡的高科技企業。
-
現代汽車收購波士頓動力,「踹不倒的機器人」再換新東家
還記得波士頓公司旗下的黑科技嗎,那條踹不倒的「機器狗」和學會後空翻的機器人。不僅在動作上高度模仿人類,甚至經過多年進化,除了跋山涉水之外,還學會了後空翻這一堪稱絕殺的技藝。在此之前,大多數的機器人都是四足形態,即使本田曾經歷經十年推出的可以行走的機器人,在運動協調性上和人類還相差甚遠,但波士頓公司這款人形機器,不僅實現了雙足行走,運動能力甚至比人類更強。
-
現代汽車將以11億美元,收購美國機器人公司波士頓動力80%控股權
韓國汽車製造商現代汽車集團已同意以11億美元的價格從軟銀集團手中收購美國機器人公司波士頓動力的控股權。在上周五(發表的聲明通過),現代汽車表示,收購將快速跟蹤其擴張計劃,在其車輛裝配在其工廠的工藝和生產自主汽車,無人駕駛飛機和機器人的自動化,因為它從一個汽車製造商追求轉型更廣泛的移動服務提供商。現代汽車表示,這筆交易涉及新股發行,將使該公司及其執行長獲得波士頓動力公司80%的股份,而軟銀將保留20%的股份。
-
20年來首款商用機器人 波士頓動力出售四足機器人Spot
20年來首款商用機器人 波士頓動力出售四足機器人Spot 2020-06-17 16:20:09 來源 : TechWeb
-
現代汽車集團收購波士頓動力控股權
● 現代汽車集團將以11億美元收購波士頓動力(Boston Dynamics)公司控股股權,以促進機器人技術研發,研發移動出行技術,推動社會進步 ● 現代汽車集團和波士頓動力(Boston Dynamics)公司技術高度互補,此次收購將進一步深化機器人技術開發和商業化。
-
波士頓動力成團出道:全員機器人合舞,齊跳「Do You Love Me?」
隨著更多機器人的出現,事情變得更加令人難以置信,以一種協調一致的舞蹈例行程序來回舞動。與2016年Atlas迭代的運動相比,新視頻看起來波士頓的功力又深厚了許多。1十年遛「狗」路1992年從麻省理工學院分家後,波士頓動力公司花了超過十年的時間,才從實驗室研發出了第一臺智慧機器人。
-
現代汽車集團收購波士頓動力控股權_易車網
現代汽車集團一直期望能在移動出行領域應用領先的機器人技術,推動人類生活變革。而波士頓動力(Boston Dynamics)公司因擁有全球頂級機器人研發實力而聞名,該公司在此次交易中估值高達11億美元。
-
波士頓動力倉庫機器人 Handle 來了
而就在 2019 年,波士頓動力公司才邁出機器人商用的第一步,而今接連有機器人實現商業化,是否預示著波士頓動力走出了長達 26 年的商業困局?基於兩個機器人的協同合作,波士頓動力產品副總裁 Kevin Blankespoor 表示,他們已經完成了異構機器人隊伍的一個概念證明,演示表明該機器人可為配送中心提供更加靈活的倉庫自動化解決方案。同時,為了滿足客戶預期的速度需求,波士頓動力將進一步擴展 Handle 的功能,並持續優化與其它倉庫機器人(比如 OTTO 1500)的交互特性。
-
從Big Dog到Spot Mini:波士頓動力「四足機器人」進化史
本文將以時間為線索,概覽波士頓動力公司四足機器人的研發歷程,帶你領略 「大狗們」 的魅力。前不久,一段視頻刷爆了朋友圈,視頻中一個四足機器人不顧人類的阻攔,奮力打開一扇門,最終得以順利通過。看過視頻的人無一不被機器人的 「執著」 所震撼,一夜之間,這個機器人就成為了當之無愧的 「網紅」。
-
波士頓動力的「狗」,哈佛大學的「蟑螂」,機器人和動物的那些事
6月17日消息,機器人製造商波士頓動力公司(Boston Dynamics)四足機器人Spot開始出售,定價7.45萬美元(約合52.83萬元),用於商業和工業用途。此消息一出,機器人行業各個媒體都在爭相轉載,儘管這個機器人目前僅在美國發售,但是大家也都迫不及待想一睹為快,看看這隻價格堪比一輛特斯拉Model S的「大狗」究竟有什麼本領。波士頓動力發售的這個明星產品機器狗,官方名字叫做spot,但是四條腿的可愛造型,所以一直被戲稱為「大狗機器人」。
-
機器人也不容易 波士頓動力Spot被改造成電動車夫
在人工智慧機器人領域,波士頓動力公司的大狗(Spot)機器人,可以說是知名度頗高,目前網絡上流傳著很多它們很厲害的視頻。沒想到的是,前「流言終結者」之一的亞當·薩維奇(Adam Savage)竟然將其改造成一位電動車夫,看來機器人的日子也不好過。在周四分享的YouTube視頻中,其表示自己花了大約5天時間來定製,最難的是為人力車和機器人之間打造一套專用的接口。
-
爆紅網絡的波士頓動力仿生機器狗:你很快就能買一隻回家了
雷鋒網按:在谷歌手中未能實現商業化應用的波士頓動力公司(Boston Dynamics),被軟銀收購一年後,如今終於對外宣布要量產其機器人軍團了,波士頓動力公司創始人兼CEO MarcSpot Mini將首先被商用在谷歌手中未能實現商業化應用的波士頓動力公司(Boston Dynamics),被軟銀收購一年後,如今終於決定要量產他的機器人軍團了,而其中最先被選中的是在2015年2月首發的四足機器人Spot Mini。為什麼是Spot Mini?
-
波士頓動力接受採訪:物流機器人Handle是商業化重點
被韓國現代汽車收購後,波士頓動力CEO 羅伯特·普萊特(Robert Playter)於近日接受媒體採訪,就過去一年的變動及發展向外界發聲。其大概表達了如下幾個要點:2、收購計劃:韓國現代汽車收購波士頓動力的80%股份,軟銀集團仍會保留20%的股份。當前波士頓動力估值為11億美元,交易預計將於明年6月完成。3、評價軟銀:在軟銀的領導下,波士頓動力從100人擴大至300人,推出多種機器人產品,將移動性、可操作性和視覺能力融為一體,背後都離不開軟銀的強力支持。
-
現代汽車集團收購波士頓動力,持有80%股權
12月22日訊,現代汽車今日對外宣布,現代汽車集團近日已經與軟銀集團(Soft Bank Group)就正式收購波士頓動力(Boston Dynamics)公司多數股權的主要交易條款達成一致。根據協議,交易達成後,現代汽車集團將持有波士頓動力公司約80%的股權,軟銀集團則將通過其關聯公司繼續持有約20%的股權。
-
波士頓動力又被低價賣出,背後有哪些不為人知的故事
不過,相比7年前(谷歌花30億美元收購波士頓動力),波士頓動力的估值不僅沒有提升,反而還縮水了很多。 波士頓動力最初是麻省理工學院的一個實驗室,1992年,公司成立並獨立出來,獨立運營,之後,波士頓動力迅速成為了知名的機器人製造公司。
-
據報導軟銀已將波士頓動力公司出售給現代
據《韓國經濟日報》報導,現代汽車正在收購波士頓動力。該出版物稱,軟銀已同意以1萬億韓元(合9.17億美元)的價格出售這家機器人製造商,並將在12月10日的董事會會議上最終確定此次收購。根據彭博社先前的報導,兩家公司至少從11月初就開始討論出售交易。