不限次數搭乘!航空公司「隨心飛」產品漸成風潮

2021-01-19 上遊新聞

重慶日報全媒體消息，兩場直播、六次加貨、次次秒空！7月8日，重慶日報記者從飛豬獲悉，海航「隨心飛」昨天在飛豬直播又火了一把，創下了航空公司開直播的現象級事件：直播僅一款商品，就實現了累計點讚人次超118萬次，觀看人數超57萬。

購買該款「隨心飛」產品後，顧客不但可以不限次數搭乘海航集團旗下12家航空公司的海南國內航班，同時還可獲得2880元中免集團旗下海南免稅店代金券。

海南航空不是第一家推出「隨心飛」產品的航空公司，卻是第一家把全部庫存都搬到直播間售賣的公司。按照海航官網公告，此舉原本只是為了解決購買人數超出官網訪問容量上限的問題。在轉戰飛豬旗艦店直播後，預訂入口從一個客戶端增加到飛豬、淘寶、支付寶都可以進入，多端多場景優勢為海航帶來了意外收穫。海航飛豬旗艦店在單日增加粉絲超3.7萬人，比該旗艦店過往積累的粉絲總量還多。

業內人士分析認為，此次直播的數據表現不但打破了航空公司直播只為賺吆喝的普遍認知，也證明了只要商品創新能切合市場需求，即便沒有明星主播，依然能成為爆款。

據了解，機票銷售行業長期以來高度標準化，旅客通過搜索日期時間購買機票，航空公司負責把旅客從A地運到B地。絕大多數旅客先有出行需求才會購票，單純因為票價低而出行的旅客佔比很小。而在疫情影響下，旅客出行意願和企業差旅需求普遍下降，如何通過細分旅客在低頻市場中找到高頻需求，成了所有航空公司的難題。

最近備受市場關注的幾款「隨心飛」產品，都正是因為準確切入了細分旅客市場。東航「隨心飛」看準的是異地周末探親和旅遊愛好者，海航「隨心飛」看準的是自貿港免稅政策下的購物和輕度假需求，尤其適合暑期人群。

根據第三方機構飛友科技數據，三亞鳳凰機場6月出港航班量已恢復至去年同期的80%以上，是境內千萬級機場中恢復程度最高的機場之一。

中國民航局通報數據顯示，今年5月旅客運輸量2583.1萬人次，雖然降幅已較4月大幅縮窄15.9%，但同比去年下降52.6%，航空出行整體需求依舊不振。

重慶日報全媒體記者 向菊梅

原標題：航空公司「隨心飛」產品漸成風潮

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  • 航空公司頻出「隨心飛」 大數據解析創新產品背後的秘密
    7月6日，海航「嗨購自貿港」的「隨心飛」系列產品開賣。消費者花2000多元，便可在今年年內不限次數搭乘海航集團旗下12家航司的海南進出港國內航線。海南航空市場營銷部總經理張國平7月3日向21世紀經濟報導記者解釋，這款隨心飛產品是為了助力自貿港建設，滿足各界人士對往來自貿港商務、購物、度假的出行需求而特製，算是海航旗下12家航司以實際行動獻禮自貿港。
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    本文轉自【中國經濟導報】；航空公司紛紛推出不限次數飛行的「隨心飛」產品激活民航市場。中國經濟導報記者苗露/攝中國經濟導報記者 | 劉潤7月12日晚，星先生乘坐東方航空的航班回到北京。「一方面疫情逐漸轉好，另一方面正好趕上航空公司搞活動，推出『隨心飛』的不限次數航空套餐，我就和同伴計劃了這次旅行。」星先生向中國經濟導報記者介紹，「隨心飛」套餐是由東方航空在「6·18」購物節當天推出的一款機票兌換套餐產品，購買該產品後可以在年內兌換東方航空和上海航空任意周末的機票，享受「周末隨心飛」服務。
  • 多家航空公司推出「隨心飛」 能否真正隨心任意?
    套餐盤點　　今年6月18日，東航在國內民航領域率先推出「周末隨心飛」產品，在東航APP上以3322元的價格限量上線銷售。旅客購買並激活該產品後，可在2020年內任意的周六和周日，不限次數乘坐東航和上航航班，暢飛國內除港澳臺地區外的航點。　　華夏航空宣布推出2999元、限量1000份的「隨心飛」產品。
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    央廣網北京6月27日消息（記者馮悅 趙珂）據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報導，近日，東方航空、華夏航空等多家航空公司推出了不限次數飛行套餐，受到市場熱捧。6月27日是東方航空「周末隨心飛」產品可以兌換的首個周末，反響如何？
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    新京報訊（記者 王真真）繼東航、華夏航空、海南航空之後，7月10日，春秋航空也推出了「隨心飛」產品。此次春秋航空推出的「想飛就飛紀念禮包」，定價2999元起/套，覆蓋了春秋航空承運的所有國內及港澳臺航線，將於7月18日開始銷售，有效期至2020年12月31日。
  • 新版「隨心飛」陸續推出背後:航空公司和消費者雙贏
    上遊新聞記者梳理發現，東航開啟隨心飛先河之後，包括海航、南航、華夏航空在內的多家航空公司均推出了類似產品，定價在3000元左右，「無限次」、「任意飛」成為標籤，有用戶感嘆，沒想到在今年旅行變的格外容易。隨心飛產品受到市場的熱烈追捧，航空公司是否是在賠本賺吆喝？隨著航空市場復甦，隨心飛產品也不斷「溫暖升級」，消費者購買隨心飛產品又能否飛回本？
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    談起東航今年6月推出的老版隨心飛產品，周昊辰說，「東航的隨心飛和其他航空公司的隨心飛產品比，航班量大、目的地選擇多，最關鍵的是票量充足，和其他公司的產品限制了每個航班兌換量相比，東航是航班經濟艙有票就可以兌換，可以說是所有航空公司裡放票最大方的了。」
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    就在這時，東航冷不丁地放出一款3322元/人的「周末隨心飛」的產品，不但引爆「618」全場，且熱度一直持續不減。隨後，海航、華夏航空等也推出各具特色的全國不限次數飛行套餐。截至7月1日，微博上與「隨心飛」相關的話題多達十幾個，其中，僅#東航周末隨心飛#就有1418.3萬閱讀次數。
  • 10家航空公司「隨心飛」薅到羊毛還是被收割,2.0版指日可待?
    截至目前，共有東航、華夏、海航、吉祥、祥鵬、春秋、中聯航、川航、南航、山航等10家航空公司發布該類型產品。其中，南航「快樂飛」旅遊套票於7月25日正式開售，也是國內四大航中第3家推出隨心飛的航空公司。雖然大家習慣以「無限次飛行」來概括這些產品的特徵，但仔細對比能發現，每家航空公司隨心飛的主要賣點、實際權益、規則設置等有所差異。界面新聞記者對所有產品進行梳理與歸納，看看這波隨心飛熱潮裡，消費者「薅羊毛」受益多少，使用體驗如何？航空公司隨心飛系列還可能有什麼新驚喜？
  • 既然國外去不了,就看看國內各大航空公司「隨心飛」有多划算
    所以，這個時候航空公司做不了國外的生意，肯定要在國內市場想辦法了，紛紛推出「隨意飛」、「隨心飛」等產品。簡單來說，「隨心飛」就是類似於包月或者包年服務，付出打包的費用，可以在約定時間段內飛多少次甚至是無限次飛，對於經常出差和時間自由的旅行者來說，確實是非常划算。
  • 半年巨虧700億,航空公司靠什麼「隨心飛」?
    海南航空分兩批上線「隨心飛」產品，定價分別為2699、2999元，有限期截至今年年底（9月30日至10月8日除外），不限次數，但僅支持全國到海南的航線。春秋航空根據艙位及行李額的不同推出三檔「想飛就飛」產品，定價分別為2999、3499、3999，有限期截至今年年底，包含國慶假期，覆蓋包含港澳臺在內的所有國內航線。
  • 印鈔能力一般的「隨心飛」,為何讓航空公司前僕後繼?
    隨著兌換後的實際效果展出，限量發售的"隨心飛"在二手交易平臺上開始加價出售或收購了。就在8月18日，最先推出"隨心飛"的東航，出現了少量返廠銷售，售價不變。可以看出"隨心飛"產品獲得了大多數顧客的認可。"隨心飛"造血能力不足，航空公司卻大力造勢？
  • 各家航空跟隨東航「隨心飛」 為何隨心飛總變成鬧心飛?
    01一、航空公司追捧的「隨心飛」與投訴潮6月18日，東方航空通過其自家APP渠道限量發售「周末隨心飛」產品，消費者以3322元的價格就可以享有「周末無限次」「國內任意飛」等購票乘機服務。隨後，華夏航空也發布了全國不限次數飛行套餐，上百條航線無限次飛行權益，價格為2999元。
  • 各大航司「隨心飛」產品避坑指南
    有了東航的「前車之鑑」，原以為「後起之秀」的海航「隨心飛」能夠多一些誠意，沒想到卻讓消費者更清醒地認識到隨心飛產品的特點：「真要薅羊毛，反而需要自己先放血」　　各家航司的「隨心飛」產品分別有哪些「坑」？　　雖然目前各家航司推出的「隨心飛」產品內容各有不同，但限制條件多、可預定機票少、無法轉籤及改期等槽點卻是通病。
  • 「隨心飛」產品再迎密集營銷 航空公司扎堆力推看上流量生意?
    而「好賣不好賺」的「隨心飛」產品將給航空公司帶來一場挖掘流量生意的考驗。「隨心飛」競爭升級：限制條件明顯放寬「隨心飛」不僅引得航企紛紛參戰，也讓OTA們動了心思。飛豬平臺在7月15日推出「66元飛全國」；攜程、去哪兒網則宣布上線發售跨航空公司「無限飛」產品。
  • 航空公司推「隨心飛」 95後女孩花3000元飛42次 撿便宜還是後悔?
    但在去年下半年，隨著國內疫情好轉和國內遊的復甦，各大航空公司推出的飛行套餐「隨心飛」曾紅極一時。花3000多元就能實現飛遍全國的理想，促進了國內旅遊內循環，也為民航業帶來了提振的作用。現在，第一批「隨心飛」產品已經到期。這到底是「賠本賺吆喝」還是「套路深」？首批畢業的「隨心飛」用戶體驗如何，是覺得划算還是後悔了？最近，有「畢業生」交出了成績單。
  • 限制條件多、二次搶票難 「隨心飛」是割韭菜還是被薅羊毛?
    中新經緯客戶端7月8日電 (張燕徵)「送2880元免稅店代金券」「不限次數搭乘12家航司海南國內航線」……海南離島旅客免稅購物新政策剛落地一周，海南航空也順勢推出了「海航隨心飛 歡聚自貿港」產品，又送代金券又不限次數坐飛機，吸引了不少消費者搶購。