央廣網北京6月27日消息（記者馮悅 趙珂）據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報導，近日，東方航空、華夏航空等多家航空公司推出了不限次數飛行套餐，受到市場熱捧。6月27日是東方航空「周末隨心飛」產品可以兌換的首個周末，反響如何？
疫情防控常態化下的創新之舉
6月18日，東方航空通過其自家APP渠道限量發售「周末隨心飛」產品，消費者以3322元的價格就可以享有「周末無限次」「國內任意飛」等購票乘機服務。隨後，華夏航空也發布了全國不限次數飛行套餐，上百條航線無限次飛行權益，價格為2999元。
東航宣傳部李海芳透露，這款「周末隨心飛」產品，是東航在疫情防控常態化條件下的一次創新舉措。李海芳介紹：「旅客在購買產品後，可以在年底前任何一個周末，不限次乘坐東航、上航航班，暢飛國內除港澳臺以外的任意城市。」
「隨心飛」並不「隨心」
不過在微博、知乎等平臺上，有網友列出了「隨心飛」產品設計的優缺點後，發現「隨心飛」並不「隨心」。相比傳統機票打折促銷，「隨心飛」的折扣優惠並不明顯，還受到了許多條件的限制，比如需要提前5天兌換機票、若無法成行須至少提前4天退票、若發生3次兌換機票後未乘坐且未在規定時間內辦理退票，就取消「隨心飛」優惠資格等，因此網友對該產品的評價褒貶不一。
航空專家曾濤說，這個產品並不是對所有人來說都非常划算。曾濤表示：「不限次數飛行的機票類似於健身卡，不一定划算，你們購買的健身卡有多少能堅持半年的？購買時不要衝動，一定要慎重，不要薅羊毛不成反被薅。無限飛產品是由航空公司精算過的產品，算定了不會虧本賺吆喝，並不是福利大禮包。條件相當苛刻，不能積裡程不能籤轉。周末得特別有空，特別任性，說走就走，走了不能反悔，3次反悔，自動棄權。一些高密度航線很難回本，比如上海廣州，機票本身就便宜，用不用這個無限飛產品意義不大。上海拉薩這種典型的旅遊航線從理論上說划算，但是有多少人下半年可以多次進藏？無限飛產品對於平常旅遊和商務都不太合適，適合有固定需求的用戶。我有一個朋友是異地戀，需要經常周末從北京飛到重慶，還不能影響工作日正常上班，無限飛這個產品對他就是比較合適的。」
此外，因為東航APP設計缺陷，出現蘋果手機用戶無法購買「隨心飛」的情況。隨後，APP發生癱瘓。還有網友反映，訂購「隨心飛」後，在購買機票時出現了有餘票但無法訂票的現象，而用沒有「隨心飛」的帳號，就可以預定。
產品還需更精細
曾濤表示，航空公司面對疫情帶來的行業挑戰主動求變，創新產品形式，是適應時代變化和社會需求的表現。只有做到讓消費者真正受益，以多樣化形式給予消費者更多比價和平衡計算的空間，才能促進形成長久的和諧市場關係。曾濤說：「疫情造成的困難比大家預想的可能都嚴重，不光是在中國，在全世界影響會更嚴重。航空公司經營的困難是比較多的，尤其是國外的航司。東航這個應該是比較好的創新舉措，我相信這是一個起點，各個航空公司或多或少可能都會推出類似的一些產品。OTA應該也會有能力來解決分銷的問題。」