這兩天別催快遞了…雙11後有快遞員一天只睡三小時

2020-12-17 中國新聞網

上圖:前一晚,片區負責人小餘只睡了3個小時。

  拿了工錢的快遞員秒消失,趕去救場的小哥都快哭了……

  這兩天,大家就別催快遞了

  本報記者 方力 謝春暉 文/攝

  昨天早上,錢報記者接到讀者報料:杭州濱江明月江南西區門口,包裹堆積如山,聽說有快遞員跑路了。

  錢報記者趕到現場核實情況。

  「累癱了,昨天我只睡了三個小時。」韻達快遞濱興片區的負責人小餘在小區西門路邊「擺攤」,四五百個包裹堆成小山。

  小區門口快件堆積如山

  趕來救場的都快哭了

  「有個小夥子拿了工資秒消失,他手上積壓了兩三千個快遞,昨天晚上我不得不擺地攤,送不完收走,今天早上5點又擺出來,估計今天還有1000個快遞到了,我怎麼送啊?!」小餘,穿了一件黃色防風外套,只睡了3個小時,都快累哭了。他邊整理快遞邊在電話裡把快遞員跑路的事情報給派出所。小餘說,那個年輕人是新來的吃不了苦,一個月七八千塊的工資,大家都是一天派三四百件,也不會很累,每家的快遞員都差不多的。

  天空陰沉沉的,不時飄小雨,「我已經叫人去買雨棚了。」負責人不住地嘆氣:「小件不能放在物業,早8點至晚8點我們不能進小區,豐巢快遞柜子又沒有空位,雙11期間的快件那麼多,面對這爛攤子該怎麼辦哦。」

  雨越下越大,「那麼多快件要遭殃了。」一個穿風衣的女士嘀咕,她是來找自己的快件的,「15日就顯示在派送了,怎麼還沒送到呢?」

  「我要一件件編號,再給我點時間好嗎?」小餘昨晚大部分時間在應付各種質問,唯一感到幸運的是,尚未有快件遺失。

  小餘告訴錢報記者,前期他的這個站點30多個快遞員離職了5人,而雙11期間工作量是雙倍的,當務之急要去找20個快遞員臨時來幫忙。韻達快遞已經派人來支援,馬路上堆積的快件已經裝車要運到物業臨時闢出的地方去。「目前倉庫堆積了近六千件快件,我們全部會統一編碼,業主們憑編碼來領取。」

上圖:明月江南門口的包裹堆積如山。

  他幹快遞十年:

  我們這行都一樣辛苦

  下午一點,好消息傳來!攤開在馬路邊淋雨的快件全部運到了物業臨時闢出的一個200平方米的商鋪裡。「雨這麼下,我很慌的,現在安全了。」小餘鬆了一口氣。

  小餘到杭州幹快遞10年了,從小哥幹到站點負責人,什麼苦都能扛。

  下午1點半多,他才從小貨車裡拿出早就涼透的盒飯。剛塞了一口飯,電話又響起來。就這麼斷斷續續的,到下午兩點,一盒飯終於扒拉完了,「幸好有外賣,我們能吃上口飯。」小餘憨憨笑了笑。

  他似乎又充滿了信心,嗓音爽朗起來:「我1個小時可以搞定幾百個包裹的編號,物業也同意了,晚上8點我能進小區把快件投進快遞柜子。」這個難關在物業等的關照下,小餘覺得他們能夠挺過去。「我已經和朋友分好工,等晚一點臨時工陸續到位,大家一起幹,處理起來也快的。」

  與此同時,兩個臨時趕來幫忙的快遞員趕緊扒拉幾口炒飯,馬上一場硬仗要開始了。

  本來錢報記者還想繼續問問小餘的工作生活,小餘擺擺手,「我女兒讀小學六年級,原來我老婆在工廠上班,我幹快遞,兩個人都接不了孩子,現在只能讓老婆把孩子帶回老家上學,方便照顧。我沒有特別辛苦,只要幹了這行,大家都一樣的。」

  看著他步履不停的樣子,錢報記者不忍打擾,對他來說,多耽誤一分鐘就有可能少編一個快件的號。

  扛不住壓力臨陣脫逃

  其他區域也有

  事實上,快遞員臨陣脫逃不是個例。家住彩虹城的業主也有類似遭遇,說自己昨天上午收到中通快遞的簡訊,「負責投遞的小哥不堪雙11重負走人了」,「簡訊是群發的,說的也很坦誠,讓我們自取快遞」。

  錢報記者按照這位業主提供的聯繫方式打過去,電話那頭,一個快遞小哥語速飛快地說:「我那個年輕同事,可能是送件壓力太大吃不消走掉了,我來接替他,遲到的快遞這兩天都會送完的,請放心吧。」他很快掛掉電話。

  網友小哥@唐也是一個曾經的快遞員,他給錢江晚報留言說:「我去年前年也是快遞員,這個真沒辦法的,雙十一那個快件來得嚇死人,往往你剛送完一車回來可能又是堆成山一樣的快件,公司又沒有加班費,每天要送到半夜,送不完還要罰款,雙十一期間我一天最多送過一千多件,幹活的時候真想直接跑路……」

  「雙十一可把我們的業務員給累慘了,這幾天每天的送件量,幾乎是平時的三四倍。」圓通快遞杭州錢江新城分公司的負責人葉經理說。

  看著公司的快遞員們風裡來雨裡去地工作,葉經理也心疼。最近,分公司在各個快遞員負責的區域內租了空地,由分揀員定時將新到站點的快件分揀到各塊空地,並由專人看管。「這樣他們就不用一趟趟往站點去拉貨了,就近取件送件。」葉經理說。

  同時,分公司還在雙十一期間制定了「幫扶規則」。「有些區域的快遞員送件量比較少,我們會派他去幫助那些送件量特別大的快遞員。」葉經理說,其實在快遞員之間也有著非常深厚的「革命友誼」,只要有快遞員需要幫助,空下來的快遞員都伸出援手。「大家肯定是想著把當天的快件儘早送完。」

  另外,分公司還「承包」了快遞員的中飯和整天的飲料。「我們給每個快遞員定了盒飯,兩葷一素,每天中午由後勤人員送到快遞員手中。」同時,在分公司裡還備了紅牛、可樂等飲料,供快遞員自取。

  「今年雙十一快遞量比往年多了很多,我們正在考慮等『戰鬥』結束,給業績突出的員工們發個獎鼓勵鼓勵。」葉經理說。

  這幾天,如果你收到快件,請給他們一個微笑,一句感謝,如果快件送晚了,也不要「奪命連環催」哦!

相關焦點

  • 快遞員:現在比雙11還忙
    前段時間大家都在催電商賣家們發貨,因為有一些買家是大年初一就買東西的,如今都已經過去一個月了,這還不發貨,不催都不行了。好在隨著快遞公司的復工,現在淘寶賣家們都陸續發貨了,總算可能在後臺上看到物流信息了。
  • 小快遞公司的快遞員跟順豐快遞員,工資到底有多大的差距?
    這年頭都說當快遞員月入上萬很容易,去當快遞員很掙錢的。不過上面說的更多都是順豐快遞員,畢竟順豐是行業的龍頭老大,下面的快遞員工資高一些也正常嘛。那你知道一些小快遞公司的快遞員,能有多少工資嗎?順豐快遞員都知道工資是很高的,同時福利也是很好的,畢竟都是直營的網點,快遞員都是有社保的。不過對於那些小快遞公司的員工來說,很多快遞員都是沒有社保的,畢竟都是加盟的網點,老闆說不交就不交。而工資也是挺少的。
  • 不少快遞公司不缺快遞員 但缺快遞分揀員
    每到大型的電商購物節,很多人就會吐槽快遞太慢。但你知道嗎?很多時候不是快遞員送貨慢了,慢的是快遞分揀這一環。不少快遞公司不缺快遞員,但缺快遞分揀員。記者從安德門民工就業市場了解到的信息也證實,現在快遞員不難招,難招的是快遞分揀員,這一工種在他們那是長期招工。  分揀員  每天10小時夜班月薪3000元  分揀這一環節,是快遞能否及時到達你手中的關鍵一環。
  • 「雙11」包裹進入派送高峰 快遞員日送快遞翻倍
    烏魯木齊晚報全媒體訊(文/記者王豔紅 圖/陳巖)16日起,「雙11」包裹進入集中派送高峰期,首府郵政、快遞企業營業網點加班加點應對,在做好常態化疫情防控措施的前提下,保證包裹安全派送。
  • 網購狂歡致快遞爆倉 快遞員24小時發貨也來不及
    這可能是昨天網上流傳最廣的快件「爆倉」照。 網友「梁大大大豪」攝「11·11」,一場網購的狂歡,支付寶銷售額創下191億元的新紀錄。要發送的貨物堆積成山;因為取貨,物流基地周邊的交通也比平日裡繁忙了許多;快遞員們左奔右跑,一天要完成兩天的工作量,忙得連午飯都顧不上吃……親,你今天收了幾個快件啊?這或許是昨天很多網民見面說得最多的一句話了。一天送了130多個快遞,送貨師傅忙得顧不上吃飯昨天早上8點多,當當網的送貨師傅老陳就開始了一天的送貨行程。
  • 雙11臨時快遞員:有人深圳2套房 請假送快遞體驗人生
    來源:新京報雙11「臨時快遞員」:有人深圳兩套房,請假送快遞就為體驗人生這次雙十一,通過邀請員工親屬、勞務外包、聘用臨時工、鐘點工等方式,全行業臨時補充了約40萬名快遞員。他們來自各行各業,經歷千差萬別。▲快遞員劉茂再在搬運快遞。
  • 快遞公司分揀員每天睡4小時 分揀數千件快遞
    快遞員的辛苦,大家有目共睹,可你知道在快遞員的背後,還有一群忙碌程度不亞於他們的人嗎?昨晚,順豐速運重慶區、重慶市郵政中心局同時開放了他們的快遞和郵政小包中心轉運場,快遞分揀員成為了這裡的主角。  不到3秒就能處理一個快遞  長長的傳送機,一頭接著貨車尾箱。
  • 雙十一快遞哥的故事:每天12小時 下班就發工資
    因為今天(十六號)才是雙十一之後快遞哥最忙的一天。11日從清晨到晚上,大風哥的同事分頭跟訪快遞小哥,寫下了這篇信息量好大又好看的文章。廢話不多說,先摘十段大風哥覺得最有趣的話,如果您也喜歡,不妨看完全文並轉發吧。祝福快遞哥!  「工資一萬多?承包了片區的快遞員能掙這麼多。」
  • 「你有一個快遞等待籤收!」——在快遞員的故事裡,你也是主角
    Apple Store 的保安走出來,叫他「別把玻璃撞壞了」。有路人看到,過來幫他一起撿文件。數了數,沒丟,他坐在花壇邊上歇了好久。「還好玻璃沒事。」範師傅感慨。在這陣驟然吹起的狂風中,範師傅第一次體會到了丟件的恐懼。與天鬥,與地鬥,難度遠遠比不上與人鬥,韻達快遞員張巍對此有特殊的感受。有一回,他來到快遞單上的地址,敲開了門,一個男人出來籤收了包裹。
  • 雙11結束,臨時快遞員工資單曝光
    雙11期間,各家快遞公司臨時增加40萬人,即時物流平臺與快遞業務結合的眾包模式開始發力,這一方面可以幫助快遞公司解決派件人力不足的問題,另一方面也意味著成本的降低。據即時物流平臺點我達發布的《雙11鐘點工——眾包騎手生存真相報告雙11特輯》顯示,除了外賣小哥,剩下的雙11臨時快遞員,主要來自於個體戶、建築技術行業藍領、保安、企業白領、家庭主婦、大學生等群體。
  • 下單兩小時後收到快遞!順豐快遞送出臨沂雙11首單
    徐先生是順豐快遞雙11期間在臨沂的首單客戶,在下單兩個小時後,徐先生收到了他的快遞,怎麼會這麼快?26歲的謝賀是把快遞送給徐先生的順豐快遞員,雙11期間,謝賀早早來到高新區馬廠湖鎮的一家電商企業,「這是我們的大客戶,快遞量特別多,考慮雙11快遞單量會猛增,我們早早地來到該企業做好準備。」謝賀稱。
  • 「雙11」期間一線快遞員平均每人每天要送240多件快遞
    「雙11」期間一線快遞員平均每人每天要送240多件快遞 2019-11-12 09:07:24 來源:新京報  |  作者:吳婷婷快遞小哥「安營紮寨」站點迎戰「雙11」「時尚大廈、新城國際、尚都……」快遞「小哥」馬嬌環一邊兒說著,一邊兒把從車裡運出的貨物轉送到其他同事手裡。她的同事們以流水線運輸的方式,將貨物按區域放在不同的隔板上,然後分裝到各自的快遞三輪車上。別看只是一個小麵包車,裡面裝的貨物量可不少,整整10分鐘,8個人才把這麵包車的貨搬空。
  • 快遞員的「雙11」怎麼過?熬夜加班成常態
    快遞小哥可以說是今年最忙碌的人,上半年,他們是隔離時期的逆行者,下半年,他們又讓尾款人實現了收貨自由。那麼他們目前的工作狀態是怎樣的呢?記者進行了探訪。  13日中午12點半,在南京圓通速遞建鄴分中心,今年24歲的侯開亮還在忙著分揀貨物,從凌晨五點鐘開始到現在,他已經連續工作了近8個小時,中間只吃了一包方便麵。侯開亮說從雙十一到現在,每天工作12個小時以上幾乎是常態。
  • 有土豪有網紅有娶了發件人的快遞員...這11個溫州人的雙11
    申通溫州分公司首個擁有大學學歷的快遞員,入行12年,見證、參與過9個雙11的快遞工作……今年34歲的楊經中雖然年紀輕輕,但身上卻擁有很多普通快遞從業者所無法複製的標籤。  大學畢業後,一路從最基層的搬運工、快遞員、公司財務再到業務經理,楊經中經歷了一千多個日日夜夜的辛苦奮鬥,但即使是收穫了事業和愛情,每年最忙碌的雙11期間,楊經中也不敢放鬆對自己的高要求。
  • 快遞分揀員自述:工資沒快遞員高,還要上夜班,真不建議幹
    馬上就要到雙11了,很多人都知道快遞員又要忙起來了,因為太多的快遞需要送了,每天只能夠休息那麼三四個小時,這樣的日子至於需要熬半個月的。其實在雙11背僅僅是快遞員辛苦,還有快遞網點裡的分揀員,他們也是非常辛苦的。
  • 高峰日送七八百件爬上百層樓 泉州快遞員的「最」生活
    「雙11」的餘熱還未完全散去,快遞小哥辛苦的工作狀況受到了廣大市民的關注。那麼,泉州的快遞員們每天的工作節奏有多強呢?昨日,記者跟隨中通快遞小哥邱進軍收件派件,感受快遞員的一天。那麼,泉州的快遞員們每天的工作節奏有多強呢?昨日,早報記者跟隨中通快遞小哥邱進軍收件派件,感受快遞員的一天。
  • 最親密的陌生人——快遞員
    網上購物普及後,快遞員這一職業所需人數逐日遞增。據不完全統計,2018年,中國快遞業務量超過500億件,全球第一;快遞員的規模也已達到300萬人以上。人數達到了索馬利蘭共和國人口總和,這個數量是非常龐大的,本文咱們將會詳細聊一下快遞員群體的現狀。國家郵政局近日對全國31個省份、6000名快遞員的基本狀況進行了調查,給快遞員繪製出一幅「肖像畫」。
  • 雙11將近西安部分快遞員輪休「備戰」養精蓄銳
    雙11對不少消費者來講,是一場購物的狂歡節。11月4日記者路過西安小寨附近一些商場和超市可以看到,不少商家開始宣傳上11了。路上的快遞車輛也不斷,一家快遞站點工作人員介紹,預計過幾天工作量大,最近他們已經安排員工趁著周末輪休,休息好身體了過幾天才好忙。  西安上班族李女士說,打算最近買一些冬裝,看上了一雙品牌鞋,還有一款風衣,已經添加到購物車了,「就等著雙11打折呢。」
  • 自動化設備旁的快遞分揀員
    快遞分揀員陳豐邊和記者交談,邊忙著手裡的活計,「我在當天買了些汽車配件,也沒時間仔細選。」一個小時,經他手的包裹已經有300多件裝進了籠車中,準備運至相應垛口裝車。「雙11」剛過,對大部分人來說,此前的比價湊單和當天的「買買買」過後,他們的「忙」也就結束了,但對陳豐等快遞分揀員來說,「雙11」的忙碌仍在繼續。
  • 驛站「取代」快遞員 送貨上門服務縮水誰收了我的快遞?
    快遞該不該送貨上門?城市裡的快遞驛站又扮演著何種角色?在雙11過後,快遞的問題值得每個人深思,我們買來的究竟是哪樣的快遞服務?顧客、驛站、快遞員間剪不斷理還亂的關係該如何梳理?記者經多方採訪,解開「送貨上門」疑問。   市民遭遇:有了驛站,快遞不上門   「快遞員已經很久沒敲過我家的門了。」