初夏,隴西縣柯寨鎮劉家掌村小柯寨社迎來了春播後的農閒時間。村中央的打穀場上,兩位從外面開著貨運車而來的商販正在用車載高音喇叭吆喝著「生意」。其中一個在出售兩月齡的三黃雞,另一個則在收購中藥材。
「現在村裡就是市場,我們需要的化肥、小雞在村裡就能買到,我們種植的中藥材、玉米和養殖的牛羊也能在家門口賣個好價錢。」正在與商販商量中藥材價錢的村民李彥傑說,村民買賣的方便,來自於通村道路的變化。
小柯寨社離鎮子有幾公裡路,雖然不遠,但因為村子坐落在山腰,道路又窄又彎,稍大的車不能走,出行不便。特別是秋天洋芋藥材收穫季,雨一多,路上經常泥濘不堪,農民想乘價格好將農產品賣出去,卻常因為路的原因耽擱了。
近幾年,小柯寨社通往鎮上的路得到了硬化,村民成了農村公路建設的受益者。
近年來,隴西縣將建好、管好、護好、運營好農村公路作為鄉村振興戰略、打好脫貧攻堅戰的重要抓手,統籌整合資源,全力推進交通基礎設施建設,不斷打造農村公路網絡體系。截至2019年底,全縣境內公路總裡程1534公裡,17個鄉鎮硬化路通達率100%,215個鄉鎮村道路硬化率100%,全縣自然村組道路自然村組硬化率達到65%,被交通運輸部確定為首批「四好農村路」全國示範縣。
產業規劃到哪裡,公路就修到那裡。近年來,隴西縣將農村公路建設納入經濟社會發展規劃,不斷打造農村公路網絡體系,推動多元化產業形成。 位於隴西、漳縣、武山三縣交界處的樺林村,偏遠落後。近年來,隴西縣多方籌措資金,將村裡通往外界的路硬化。通過這條路,生態優美、人文豐厚的樺林山旅遊資源如同出土的寶石,被人們所發現、所吸引。村民也通過這條路,找到了依託資源脫貧致富的商機,建成了旅遊山莊和農家樂,還採摘野菜、山果等出售給遊客,拓寬了增收渠道。
多年前,大山深處的通安驛鎮黑家岔,還是以苞谷、洋芋、紅薯種植為主,是遠近聞名的「貧困村」。如今,公路通了,黑家岔建成了核桃基地、香菇基地、草莓園等現代農業基地,群眾走入穩定脫貧的「快車道」。
修一條農村公路,就打開了村民一扇致富大門。有數據顯示,隴西縣建好的農村公路,推動農村車輛運營成本平均下降四成多,約八成企業降低了運輸成本、提高了銷量,約95%的農村群眾收入明顯增加。
建好路,還要管好路。張鳳祥是柯寨鄉鎮公路管理所副所長,他介紹說,早在幾年前,鎮上就聘請了7名道路養護員,將22.4公裡的4個村道分段承包養護。隨著各村社道路的硬化,鎮上又確定了56名公益性崗位人員,及時對各村社道路進行邊溝疏通、路面清掃、路肩修整等養護。
按照「政府主導、部門負責、群眾參與、綜合治理」的原則,隴西縣已形成了縣有路政員、鄉有監管員、村有護路員的路產路權保護隊伍,將路政執法工作和路域環境整治相結合,有效提升了公路運輸路域環境、人居環境質量和農村文明程度。與此同時,「縣鄉道縣管縣養、村道鄉管村養」的縣鄉村三級公路養護體制也全面形成,農村公路管理與養護已列入鄉鎮農村工作的重要日程,農村公路養護水平有了較大提高,全縣農村公路列養率達到100%,縣鄉道路優良率達到了81.8%,農村公路實現了「暢、安、舒、美」。
運營好農村公路,也是交通管理的重頭戲。隴西縣積極推行為民、利民、便民各項措施,科學制定客運發展規劃,建立了統一的農村客運車輛調度平臺,農村營運車輛達150臺,營運線路72條,形成了覆蓋全縣17個鄉鎮215個行政村的客運網絡。
隴西縣還充分發揮郵政等龍頭物流企業的帶動作用,積極推進縣、鄉、村三級物流站場設施和信息系統建設,助推富民產業全面快速發展,隴西縣中藥材產業不斷發展壯大,菌菜、林果等產業初具規模,真正實現了修好一條道路、帶動一片產業、致富一方群眾。
【來源：中國甘肅網】
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