重磅!西安地鐵5、6、9號線竣工驗收!月底見面!

2020-12-20 西部網

近日，西安地鐵5號線、6號線一期、9號線工程竣工驗收會順利召開，在行業主管部門的監督下，在國內權威專家組成的驗收組及省市各相關單位的全程檢驗下，地鐵5號線、6號線一期、9號線工程順利通過竣工驗收。

驗收過程中，各驗收組對3條線路工程實體、竣工資料、初期運行情況進行了全面細緻的檢查，並提出了合理建議。

各驗收組一致認為西安地鐵5號線、6號線一期、9號線工程滿足設計及國家相關驗收規範要求，無違反強制性條文情況，技術檔案及資料齊全、完整、真實，工程質量驗收合格，同意項目工程通過驗收。

地鐵5號線是西安市軌道交通線網中第二條東西走向的主骨架線路，西起創新港，東至西安東站。5號線分兩期建設，一期貫穿主城區並連接西鹹新區，二期工程橫貫西鹹新區灃東新城、灃西新城，線路全長45.26公裡，共設車站34座。

車輛採用B型車，6輛編組，最高運行速度80公裡/小時，全線計劃投入67列電客車。受國鐵西安東站建設整體方案影響，先期計劃開通馬騰空站至創新港站，含車站31座，共計41.6公裡。

地鐵6號線一期工程為西南至東北走向，線路總長約20.1公裡，貫穿高新區，連通長安、碑林及雁塔區，線路南起西安南站，北到西北工業大學站，共設車站15座（含換乘站6座）。

車輛採用B型車，6輛編組，最高運行速度80公裡/小時，一期計劃投入25列電客車。受國鐵西安南站建設影響，先期計劃開通西安國際醫學中心站至西北工業大學站，含車站13座，共計15.6公裡。

地鐵9號線西起紡織城站，東至臨潼區秦陵西站，線路全長25.29公裡，共設車站15座（其中換乘站3座），均為地下線，與已運營的1號線在紡織城站換乘。車輛採用B型車，6輛編組，最高運行速度80公裡/小時，全線計劃投入29列電客車。

目前

西安地鐵正在

為三線開通做最後的衝刺

確保月底

地鐵5號線、6號線一期、9號線

如約與廣大市民見面！

來源：西安地鐵

編輯：高冠濤

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