5月28日，新款奇瑞瑞虎8上市，指導價為8.88-15.59萬，相比於小幅度改進的外觀，其1.6T發動機更具吸引力，197馬力、290N·m的數據也讓部分消費者大呼「性價比高」。
細心的人或許已經發現，在新時代競爭中，許多廠家開始把發動機的扭矩擺上檯面，例如剛上市的新款瑞虎8就把「290T」印在了尾標上。以前的汽車尾標大多是排量，例如1.6L、1.8L、2.0L，但這樣的數字似乎沒有兩位數、三位數的好看，因此，通常為三位數的扭矩就被車企看上了，例如雷凌185T、傳祺GS4 235T等。
新款瑞虎8官方百公裡加速時間為8.9秒，作為中型SUV已經算不錯了，那麼，這樣的成績到底是功率還是扭矩的功勞呢？此前就有人曾說過「加速看扭矩、極速看功率（馬力）」，也有人覺得扭矩是廠家用來宣傳的噱頭，對於汽車加速沒有實際影響。那麼，在回答「功率和扭矩哪個對加速性能影響更大」這個問題之前，我們得先來了解一下扭矩和功率。
扭矩
扭矩即是使物體發生轉動的一種特殊力矩，它等於力和力臂的乘積，單位是N·m。通俗的講，發動機扭矩是使車輪轉動的力，這個力首先要克服車輛本身重力以及摩擦力才能使汽車向前行駛。
舉個例子，以前的汽車沒有電動轉向助力，如果是女人轉動方向盤會感到吃力，但身強力壯的男人就會輕鬆許多，假設要同時原地打兩圈方向盤，你覺得誰會更快更容易完成？這裡的女人、男人便可以看成是扭矩大小不同的兩臺發動機。
然而，發動機曲軸端輸出的扭矩其實遠不足以推動車輛前行，因為從發動機到車輪，扭矩其實已經經過了放大，傳動系統中的變速器和主減速器都起到了減速增扭的作用，也正因為如此，汽車的驅動力並不等於發動機的扭矩，而是：
驅動力=扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率/輪胎半徑
生活中，我們常常能見到一些越野車、貨車，它們雖然馬力（功率）不算大，但扭矩驚人，尤其是部分小排量越野車，在扭矩得到放大後依舊有著不錯的越野性能。看到這裡，大家應該清楚扭矩的作用了，在其它條件相同的情況下，如果讓汽車從坡底衝到坡頂，扭矩大無疑會更有優勢。所以，扭矩同樣會影響加速度，即影響汽車加速性能。
功率、馬力
在了解馬力之前我們首先得明確一點：馬力不是力。馬力其實是一種計量功率的單位，1公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。對於發動機來說，其實更官方的說法是「功率」，功率是描述做功快慢的物理量，如果同樣要跑完一千米，那麼功率越大的汽車所用時間就越短，馬力和功率的換算關係是：
1馬力≈0.735kW
前文中提到的新款瑞虎8，其1.6T發動機最大功率為145kW，也就是197馬力，因為馬力數字要比功率大，所以許多車企喜歡標最大馬力而不是功率。例如大眾朗逸的1.5L發動機，「85kW」和「116馬力」，你覺得哪個表達方式更能「上檯面」？
在初步了解過功率和馬力的關係後，我們再來說說功率和扭矩的關係，發動機功率的計算公式如下：
功率（kW）=扭矩（N·m）×轉速（rpm）/9549
從這個公式可看出，扭矩影響的其實是功率。也就是說，在發動機轉速一定的情況下，扭矩越大，功率也就越大，當下很多車型宣傳的「低扭強勁」，它的意思是在低轉速時，發動機仍能輸出強勁的扭矩，如今很多發動機用上了渦輪增壓技術，從1400轉甚至更低開始就能輸出最大扭矩，這意味著汽車能夠在低轉速時獲得較猛的加速。
反過來，如果扭矩不變，想要獲得更大的功率就得提升轉速，在自然吸氣時代，部分車企為了使小排量發動機獲得更高的功率，便不斷在高轉速上下功夫，例如本田粉信仰的「9000轉換擋」，紅頭機可謂名噪一時。但要想造高轉速發動機並不簡單，因為高轉速對於發動機的設計和製造都是巨大考驗，今天加裝渦輪後功率驚人的1.5T、1.6T、2.0T發動機，與當年的自吸高轉機器不可同日而語。
功率和扭矩，哪個對於加速的影響更大？
通過對扭矩和功率的解剖，哪個對於加速影響更大的答案便浮出水面了，在分析之前我們先說答案：
扭矩對汽車的加速有影響，但並不是扭矩越大的汽車加速就越快；功率並不只是影響汽車的極速，它對汽車的加速成績也有影響。如果只能選擇其中一個來體現汽車的加速性能，「功率」無疑會更全面、直接。
舉個通俗的例子：A和B一起搬磚，A力氣較大，每次可以搬10塊磚，每分鐘搬一次；B力氣較小，每次只能搬7塊磚，但每分鐘可以搬2次，試想，如果要搬100塊磚，誰用的時間更少？
在這裡，A可大致看成是扭矩強，B可看成是功率大，搬100塊磚可以看成是0-100km加速，誰用的時間少其實已經顯而易見了。但是，我們又不能說扭矩對於汽車的加速沒影響，因為如果扭矩太弱，你就是轉速再高也沒用。
值得一提的是，扭矩並不會隨著轉速的增高而不斷增高，發動機的最大扭矩輸出是有一定區間的，例如1500-4500轉，如果能將這個轉速區間調校得更寬泛，那麼汽車的加速就會更猛、持續性也更強。大家可以看看那些追求加速性能的跑車，它們的功率和扭矩數據都很突出。
總而言之，功率對於汽車的加速性能影響是更大的。