長沙兩家奧萊境況相差甚遠 友阿奧特萊斯躋身全國十強

2020-12-14 贏商網

  最近,有車一族李女士上車打開收音機,總能聽到「友阿奧特萊斯提醒您路況信息……」,她一邊感嘆這家南城的購物公園真捨得做廣告,一邊計劃周末和孩子老公一起去逛逛。

  生活在大城市的白領們,大抵都有個名牌夢。但一想到高昂的價格,大多只能搖搖頭。而奧特萊斯的出現,為一些有著名牌夢的人提供了可能性:在舒適的賣場裡盡情挑選,以超低的折扣買到國際大牌。哪怕是過季的尾貨,只要款式喜歡,質量過關,價錢合適,就有人買帳。

  這大概也是2011年友阿奧特萊斯亮相長沙以來,奧特萊斯這種「品牌+折扣」的商業模式在長沙遍地開花的原因吧:友阿奧特萊斯、環球奧特萊斯、王府井9樓奧特萊斯、通程奧特萊斯華晨店、九龍倉奧特萊斯……

  最近,友阿奧特萊斯又以上半年6億元的銷售業績躋身全國奧特萊斯十強,還捧回了中國連鎖經營協會頒發的「2015年 CCFA 最佳奧特萊斯型購物中心獎」。在實體零售業不景氣的大背景下,奧特萊斯似乎已經成為救命稻草。但是奧特萊斯真的好做嗎,長沙到底能容下幾個奧特萊斯呢?

  經營狀況

  長沙兩家奧萊境況相差甚遠,

  國內步入成長期的奧萊品牌寥寥可數

  雖然冠以「奧特萊斯」的商場不少,但在長沙公認的「奧特萊斯」大抵還是三家:已經開業的友阿奧特萊斯、環球奧特萊斯,以及九龍倉在寧鄉籌建的奧特萊斯。

  以開業的兩家奧特萊斯來看,似乎是一家歡喜一家愁。友阿奧特萊斯2011年開業以來生意日益紅火,周末更是車滿為患,營業額從2億元飆升到去年的8億元,今年上半年主營業務達6億元,增長近30%,預計全年將超過10億元。未來地鐵1號線和城際鐵路的開通,將為友阿奧萊帶來更多想像。

  用業內人士的話來說,「環球奧特萊斯似乎一直在開業」,由於招商困難和管理團隊頻繁更換、人氣不足等原因,2011年以來,位於河西雷鋒大道旁的環球奧萊經營狀況一直不理想。

  在電商的衝擊下,百貨進入低潮期,而購物中心與奧特萊斯業態開啟瘋狂的發展模式。不過,由於發展步伐過快,進入奧特萊斯領域的企業並沒有無限風光。

  數據顯示,目前,國內已開業、在建與規劃的奧特萊斯項目超過250家。其中,規劃或在建的項目數量創歷史新高,超過100家,不過能夠順利入市的僅有1/25左右。延緩開業或瀕臨停業的單店不在少數,步入成長期的奧特萊斯品牌寥寥可數。

  品牌招商

  國內奧萊大多為代理或買貨模式,需要強大的品牌資源支撐

  如果以國外「名品+折扣」的經營模式,國內多數奧特萊斯品牌難稱真正意義的奧萊。火爆的奧特萊斯點燃了開發商與零售商的開發熱情,但在難以掌握品牌資源與運營的核心部分下,多數奧萊運營與理想差距甚遠。

  在曾經從事奧特萊斯招商的業內人士看來,奧特萊斯開業前最難的是招商。一個品牌有7-10家正價店,甩下來的貨品才能支撐一家奧萊店。而國際品牌10-80家正價店才能支撐一個奧特萊斯店。友阿奧特萊斯總經理薛宏遠坦言,即使背靠「友阿集團」強大的品牌資源,友阿奧特萊斯2011年剛開業時,也難掩入駐品牌稀稀拉拉的窘境,「當時只來了100家品牌」。

  商務部研究院消費經濟研究部副主任趙萍表示,國外奧萊一般由國際品牌直接開店,而國內奧萊大多為代理或買貨模式。奧萊的運營思維與商業地產截然不同,運營者必須有過硬的品牌資源和與品牌深厚的業務往來關係,並熟悉奧萊品牌與貨品的運作模式。

  「國外的奧特萊斯也只是賣他們的土特產,法國的主要賣法國品牌,義大利的大多賣義大利的品牌。中國的奧特萊斯為什麼不能賣國內品牌,有中國特色?」在薛宏遠看來,奧特萊斯是舶來品,但加入的中國特色元素髮展了奧萊業態。

  品牌招商一定是與經濟水平同步,無論國際還是國內品牌,只要是老百姓喜歡的,能滿足消費者中高檔的需求,都是友阿奧萊鎖定的品牌。「你做好了,世界一流大牌自然會來,水到渠成嘛。」目前,友阿奧萊的品牌數已突破300個,每年25%~30%的調整率,「下半年還將有一批國際品牌落戶長沙」。

  不少品牌的湖南銷售冠軍店都在友阿奧萊:耐克、阿迪達斯、李寧……薛宏遠透露,像李寧店一年賣2000萬元,3-5折的折扣,出貨量是別的正價店的數倍。「像周一客人不多,但有的店銷售也能有十幾萬元,因為開網店的商家在這裡進貨。電商帶給奧萊的不是負面衝擊,而是正向影響。」

  未來博弈

  「奧特萊斯」模式在長沙迅速複製,複合型發展或是方向

  「奧特萊斯」的模式在長沙正迅速複製,除了友阿奧萊、環球奧萊、通程奧特萊斯華晨店、王府井9樓奧特萊斯,還有一位悍將正在「趕來」。香港九龍倉集團今年初在寧鄉競得一塊土地,計劃總投資逾10億元打造中部地區第一家國際頂級品牌直銷奧特萊斯,預計2016年上半年開業。作為長沙國家級新區湘江新區首個奧特萊斯項目,又背靠九龍倉豐富的國際品牌資源和專業運營經驗,九龍倉奧特萊斯的實力不容小覷。

  奧特萊斯在各自都有集團背景的情況下,對品牌資源瓜分將更加激烈。項目相互博弈中可能會發生品牌四散在各個奧萊中,最終無法真正形成品牌優勢。

  長沙消費者對奧萊需求也變得多元化,有業內人士表示,除了有品牌做保障外,奧特萊斯還需要以複合型發展模式給消費者帶來新感受。主體商業之外,還可以在周邊增加一些快時尚正價店、體驗類業態。畢竟「吃喝玩樂購」裡,「購」被排在最後。

  友阿集團董事長鬍子敬介紹,圍繞消費者在細節方面的提升是友阿奧萊發展的重點。奧特萊斯不單純是購物,需要增加一些購物中心化元素和活動延長消費者停留時間。目前,友阿奧萊的冰雪世界正在加緊建設,除了滑雪場外,還增加了「戲雪場」,給老人、孩子玩耍、親近冰雪的機會。預計明年夏天前開業。

  市商務局有關負責人介紹,香港九龍倉(金洲)奧特萊斯項目已列入全市今年的重點建設項目,後期長沙會建多少個奧特萊斯,由消費水平、市場規律等因素決定。

本文轉載來自:長沙晚報 作者劉捷萍 編輯王娉娉,不代表贏商網觀點,如需轉載請聯繫原作者。如涉及版權問題請聯繫贏商網,電話:020-37128209;郵箱:news@winshang.com

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