當今汽車行業可謂波濤洶湧，千姿百態的車子被廠商產出並推向市場。「商務領域的大哥」別克GL8，在銷量與口碑上得到了雙贏。「小保時捷」眾泰SR9，已然成為炙手可熱的明星車型。技術先進性造就車子的五花八門，成功的汽車除了需要擁有極高的性價比以外，更要明晰自身的價值定位。正如博越和WEY VV5。
剛好遇到駕駛者小黃，他開了4年車，也開過吉利博越，可算是一位老司機，現在剛剛入手一輛WEY VV5，"提車4個月就開了7200公裡那麼WEY VV5都有哪些優缺點？和吉利博越相比究竟有什麼不同？接下來就把時間交給駕車者。
先開博越
外表：顏值是我最喜歡的，堪稱完美很大氣。顏值大氣，只是沒有LED大燈，一到晚上就狼狽了很多，車輛看上去很大氣，尾部很飽滿，是尾部車燈不是貫穿式的，轉向燈不是流水式的。
內飾是延續了吉利的設計格調，整體以簡約大方為主。內飾細節處理用料還不錯，基本上手觸摸到的地方都是軟性材質，整體的設計也是我喜歡的，按鍵簡單明了，沒有那種笨拙的感覺，而且這個車新車來說異味比較大，這點我覺得並不是太滿意。
空間非常的大，家人坐在裡面，車提多舒服了。中控下方的置物格很方便，手機充電有地方放，而且還很安全，空間方面完全夠用，後一排中部沒有那個橫梁，後一排坐人就比較舒服了，車尾箱容積也很大，後排放倒後可以當一張大床。
這車主打是舒適性。但是過顛簸路的時候，避震器偏硬，其次，這款車的音響效果點讚，第一排還有座椅加熱得功能，駕駛體驗一流。
動力表現不是吉利博越的強項。1.8T渦輪增加動力十足，愛上一匹野馬，暫時沒有暴力駕駛，但上下班開，只要給油隨叫隨到，起步相當有勁，動力也特別夠用了。
駕駛感受帶給我的感覺是很輕鬆。轉彎的時候側傾也不是大，底盤比較紮實，就感覺方向盤很輕，也很靈敏，加速響應很快，制動也比較靈敏。
再開WEY VV5
外表：外觀簡直是男女通吃，我和我女朋友都覺得特別好看。燈是我相當喜歡的地方，還有日間行車燈，正面的設計也很犀利，線條感細膩，凸顯了力量與動感之美，米胖的輪胎，槓槓的。
內飾設計的比較簡約，同時細節處理也很精細。我的小五內飾可是非常豪華的，多媒體控制臺液晶屏看上去就有層次，內飾造型有點輕奢風，很多地方都是皮子的，氛圍燈，整體都很有科技感。
這個車的空間家用來看基本夠用，可能起我本人太胖的原因吧。後一排的頭頂空間也沒有像我想像中地讓人感覺到壓抑，前面很舒適，後一排我媽媽說椅子不能放倒，沒那麼舒服，尾箱有點小，不過用的不是許多，還可以接受。
舒適性在我看來同價格中算很好的了。靜音不錯，起碼平常在路上行駛的時候車內比較的安靜，過減速帶的第一下會感覺偏硬，但是之後的回彈感覺很好，座位的用料也不錯，柔軟度特別好，坐在車裡還是很享受的。
動力1，5的足夠我用的了。想超車深踩油門動力馬上到位，推背感很爽，配備的是1.5T渦輪增壓發動機，使用92號汽油，前置前輪驅動，在高速上提速到100碼也就幾秒鐘的事情，平時在城市上下班開。
本人屬於不急不噪的那類人，就是四平八穩地開車，覺得操控還行。首先它的方向盤特別的有質感，方向精準指哪打哪，速度快了，傾斜感很明顯，電子駐車、電子手剎和電子檔杆，還有遠程啟動，很有科技感哦。
結語:
吉利博越：博越的外觀挺帥氣的，我感覺它是吉利家族裡最好看的一個，車子挺方便操控的，中控臺的層次感分明。WEY VV5：這車坐起來感覺真的像是坐在豪車裡一樣，這個車的動力真的可以說是隨叫隨到的。我給吉利博越 88分，WEY VV5 91分，WEY VV5的各個方面真的深得我心，我印象最深的是它的精細的做工與檔次感。儘管吉利博越也非常不錯，但我還是喜歡WEY VV5。如今很多有地位的人都願意開WEY VV5，口碑和銷量說明所有問題，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。經過駕駛，我心情可以用二個字形容：不錯！那麼，13萬怎麼選？吉利博越、WEY VV5性價比高嗎？先來聽聽車主的說法。不知大家有何看法呢？