小鵬G3正式開啟海外交付 由海馬汽車代工生產

2020-12-22 劍客網

  根據小鵬汽車官方的消息,小鵬汽車首批向挪威市場出口的一百輛 G3 智能純電 SUV 已向分布於挪威 28 個城鎮的用戶交付。官方表示,交付遠抵北極圈,這一舉動不僅標誌著 G3 成為首個在北極圈內交付的中國智能汽車,而且使得小鵬汽車成為首個真正向歐洲消費者直接交付的中國智能汽車品牌。

  據了解到,小鵬 G3 是一款由小鵬汽車開發的全電動緊湊型 SUV,由海馬汽車代工生產,最初在 2018 年發布。2019 年 7 月 10 日,小鵬汽車宣布推出 2020 款 G3。

  小鵬 G3搭載更適合中國路況的XPILOT2.5自動駕駛輔助系統和多場景全自動泊車系統,同時,G3還是國內首家能夠通過手機App就可以完成整車OTA升級的產品。

  價格方面,小鵬 G3 綜合補貼後全國建議零售價 ¥146,800 起。

  

相關焦點

  • 小鵬汽車百輛G3在挪威交付 正式開啟海外市場
    DoNews12月21日消息(記者 翟繼茹)21日,小鵬汽車在官方公眾號宣布,首批向挪威市場出口的一百輛G3智能純電SUV已向分布於挪威28個城鎮的用戶交付。這意味著小鵬汽車海外之旅正式開啟。據了解,挪威版G3首次搭載全英語用戶界面,例如,全英語小P -「Hi Xpeng」- 首次在小鵬G3挪威版上線。
  • 為什麼有本事給小鵬代工的海馬,卻沒有一款拿得出手的電動汽車?
    而當小鵬汽車在選擇海馬汽車作為代工廠生產小鵬G3的時候,很多人才突然意識到,哦,原來中國還有一個自主品牌叫海馬。福美來打那以後,說閒話的人不少。有人理解為,小鵬這家新創車企救了半死不活的海馬汽車;還有人理解為,海馬汽車真的不行了,只能淪為代工廠了。
  • 小鵬G3開啟海外交付 首批100輛抵達挪威
    [愛卡汽車 行業資訊 原創]日前,愛卡汽車獲悉,首批向挪威市場出口的一百輛小鵬G3智能純電SUV,已向分布於挪威28個城鎮的用戶交付。這一舉動不僅標誌著小鵬G3成為首個在北極圈內交付的中國智能汽車,也使得小鵬汽車成為首個真正向歐洲消費者直接交付的中國智能汽車品牌。小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示:「我們為成功向挪威用戶交付而感到非常激動。挪威是我們開拓歐洲市場的第一個關鍵裡程碑。我們相信智能汽車是一個國際性產品,小鵬汽車更立志在智能電動汽車賽道上成為全球領跑者。
  • 車友銳評丨小鵬汽車「買買買」,但代工或收購併非keypoint
    日前,小鵬汽車通過收購廣東福迪汽車有限公司,正式獲得了造車資質。這意味著過去長期依賴海馬汽車代工生產的小鵬汽車,即將獲得自有造車工廠。但從長遠來看,困擾造車新勢力的銷量問題,依然是一把達摩克利斯之劍。即將獲造車資質在中國,造車從來就不是一件容易的事情。除了要有錢,要有技術儲備,還需要獲得發改委和工信部頒發的兩個生產資質。
  • 小鵬汽車收購廣東福迪汽車,解決自建工廠生產資質|36氪獨家
    工商信息也顯示,3月19日,福迪汽車的股東方已變更為小鵬汽車旗下公司肇慶小鵬新能源投資有限公司。同時,股東備案信息顯示,福迪汽車董事長、法人葉青,董事陳巖、沈振強、王殿武等均已退出,由小鵬汽車總裁夏珩擔任福迪汽車執行董事,小鵬汽車副總裁何濤擔任監事。
  • 小鵬G3智能純電SUV正式開啟海外交付 最遠到達北極圈
    【TechWeb】12月22日消息,據國外媒體報導,中國電動汽車初創企業小鵬汽車已經開始向挪威客戶交付其電動汽車。小鵬G3小鵬汽車表示,100輛小鵬G3智能純電SUV已向分布於挪威28個城鎮的用戶交付,交付遠抵北極圈,這一舉動不僅標誌著G3成為首個在北極圈內交付的中國智能汽車,而且使得小鵬汽車成為首個真正向歐洲消費者直接交付的中國智能汽車品牌。
  • 小鵬G3正式開啟海外交付,首次搭載全英語用戶界面
    站長之家(ChinaZ.com) 12月22日消息:據小鵬汽車官方微博消息,小鵬汽車首批向挪威市場出口的一百輛G3 智能純電SUV已向分布於挪威 28 個城鎮的用戶交付。
  • 觀察|小鵬蔚來理想,誰會是第一個告別代工生產的新勢力?
    造車新勢力中最有希望的三匹黑馬,當屬小鵬、蔚來和理想,不僅先後赴美成功上市,最近幾個月的銷量表現也都不錯。不過,在人們印象中,這三家車企在初創階段,並沒有自己的工廠,而是跟傳統車企合作,利用它們閒置的產能,代工生產汽車。作為一家整車生產企業,代工生產總不是個事兒,弊端也是顯而易見的(後面會專門介紹)。因此,真正該發力的地方,應該自己建廠生產汽車。
  • 小鵬收購福迪,資質到手更好造車
    據公開信息顯示,小鵬汽車以1600萬元認繳金額收購了廣東福迪汽車100%股權。福迪汽車已於3月19日完成工商信息變更,法定代表人由葉青變更為夏珩(小鵬汽車聯和創始人、總裁)。消息稱,目前小鵬正在依法辦理相關的政府審批、備案等手續,預計6月正式獲取生產資質。
  • 小鵬汽車供應商爆料後續車型,G3下半年交付計劃不變
    有媒體判斷這意味著小鵬汽車規模化量產要到2020年才實現,對此藍鯨汽車記者向小鵬汽車求證,小鵬汽車方面回應稱,駿匯股份是小鵬汽車G3之外後續車型的零部件供應商之一,公告中批量化生產的預測基於駿匯股份與小鵬汽車後續車型的合作中,依據駿匯所佔的供貨份額部分做出的未來兩年預測。此外,小鵬汽車官方目前沒有透露相關數據。
  • 小鵬花費巨資獲生產資質,將生產P7,擺脫代工真的好?
    5月19日,工信部發布了第332批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,小鵬汽車作為被許可的整車生產企業在該批公告中予以發布。這意味著小鵬汽車已經有了新能源汽車的生產資質,日後小鵬P7將會在肇慶工廠進行生產。
  • 小鵬G3延遲交付,竟然是這些原因!
    3月26日,位於上海、北京、廣州、深圳、南京和東莞的小鵬汽車六城服務中心同步開業,正式開啟小鵬G3規模化交付的大幕。與傳統汽車品牌相比,造車新勢力將主要的資金與精力都投入到了產品研發與性能提升上,而在供應鏈、售後服務方面則仍有許多不足,這是導致小鵬汽車無法按時交付的一個主要因素。
  • 外媒報導小鵬汽車登陸挪威,中國品牌進入歐洲,小鵬G3出徵海外
    【新車迷】據海外媒體報導,中國電動汽車製造商小鵬汽車登陸挪威,中國品牌進入歐洲。近日,小鵬在挪威交付了首批100輛G3電動SUV。小鵬G3的定價為35.8萬克朗(約4.1萬美元),折合人民幣約28.2萬元,國內指導價為14.68-19.98萬元。
  • 涉足海外 小鵬G3首批100輛新車在挪威正式交付
    小鵬汽車官方近日消息,首批出口挪威市場的100輛G3已向28個城鎮的用戶交付。由於歐洲嚴苛的排放法規,純電動車市場前景較好,能滿足歐洲市場更嚴苛的準入標準而落地生根,足以證明一個車企的真實力。
  • 小鵬汽車叫囂:這回打臉了沒?我們不用PPT造車
    對於傳統的汽車廠商來說一款車型的研發從零到有通常需要三到五年的時間。而近幾年電動車是一個新的發展趨勢,不少廠商開始由汽油車向混動車型再向純電動車的方向開始轉變。市場上更是出現了一些新起的電動車品牌,但造車並不是做PPT那麼簡單,對於沒有經驗的新公司更甚。之前高調造勢的法拉第未來就是一個很好的例子。
  • 小鵬汽車:為肇慶工廠運營做準備
    面對外界對小鵬汽車將成為賣房車企的猜測,小鵬汽車在官方微博回復稱,「小鵬汽車無意進軍房地產,成立這個公司是為將來肇慶工廠日常運營做準備。」小鵬汽車相關人士5月26日在接受第一財經記者採訪時表示,肇慶工廠即將於年內試產,此時成立房地產公司,是為了解決未來工人住宿等,配合肇慶工廠日常運營,地址就位於肇慶工廠附近。
  • 小鵬汽車X-Moment正式開啟
    小鵬汽車X-Moment正式開啟視頻地址:小鵬汽車X-Moment正式開啟1/ 5創吉尼斯紀錄!小鵬汽車X-Moment正式開啟猜你喜歡創吉尼斯紀錄!小鵬汽車X-Moment正式開啟[車友頭條-車友號-吳佩頻道]  2020年11月15日晚,小鵬汽車X-Moment 2020鵬友之夜 跨年音樂會在廣州海心沙亞運公園舉行,來自全國各地的小鵬車主與小鵬汽車高管們共聚海心沙,一起撐起了當晚整場音樂會的舞臺。
  • 小鵬G3駛入挪威,見證發生在北極圈內的純電汽車新時代
    小鵬汽車首批向挪威市場出口的一百輛G3智能純電SUV已向分布於挪威28個城鎮的用戶交付,這一舉動標誌著小鵬汽車成為首個真正向歐洲消費者直接交付的中國智能汽車品牌。小鵬G3交付遠抵北極圈,成為首個在北極圈內交付的中國智能汽車小鵬汽車紮根中國市場的同時,正積極探索其它海外電動汽車市場的機遇,並計劃以歐洲為重點開拓地區。
  • 小鵬汽車向挪威市場交付G3車型
    日前,網通社從官方獲悉,小鵬汽車首批向挪威市場出口的一百輛G3完成交付。據悉,小鵬汽車出海之所以首選挪威,不僅因為挪威對清潔能源的支持性政策、先進的充電基礎設施,更看好挪威消費者對電動汽車的高認知度。
  • 特斯拉用膠帶、小鵬驚現訂書釘:新造車的製造黑洞
    在汽車行業人士看來,訂書釘現身小鵬G3的裝配線說明一個問題——「代工模式」雖然能夠讓「造車新勢力」省下不少成本,但卻極易陷入品控「黑洞」。但是對於小鵬來說,其在工廠製造方面還得依賴於海馬。訂書釘工藝的出現意味著作為一個擁有超過30年歷史的老廠,海馬對於汽車製造的理解還停留在比較粗線條的層面。在今年3月博鰲論壇上的一個分論壇上,海馬董事長景柱對於電動車發表了看法:「目前來看,買電動車的是兩類人,一類是買來當玩具,另一類是為了便宜。」