小鵬花費巨資獲生產資質,將生產P7,擺脫代工真的好?

2020-12-22 氫雲鏈

5月19日，工信部發布了第332批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，小鵬汽車作為被許可的整車生產企業在該批公告中予以發布。這意味著小鵬汽車已經有了新能源汽車的生產資質，日後小鵬P7將會在肇慶工廠進行生產。

對於造車新勢力來說，擁有生產資質其實非常重要，在消費者看來，如果一個車企的汽車都是由其他車企進行代工生產，怎麼能給消費者足夠的信心去購買？確實，擁有自建工廠可以更好的保證品控，而且也不會跟代工方發生矛盾，但生產出來的車輛，不一定品質就會更好。

目前，我們比較熟悉的初創車企，主要是蔚來、威馬、小鵬和理想等。其中蔚來和小鵬現在都是由第三方代工生產，但是威馬收購了中順汽車的生產資質，理想汽車收購了力帆汽車的生產資質，都是自己生產。

但是從效果方面來看，代工生產的車型，其實質量不一定比自家生產的差，蔚來ES8、ES6和小鵬G3交付後都沒有出現大的問題，ES8初期有過軟體升級和電池召回，但這跟代工方沒有多大關係；理想ONE的剎車和自燃事件，倒是讓人有點擔心，畢竟整個環節都是理想汽車掌控，居然出現了這麼大的問題，不知道是設計還是生產環節造成。

目前新勢力搶灘購買生產資質，想要自己生產的原因，恐怕還是因為資金。前段時間蔚來汽車公布的年報顯示，截至2019年12月31日，蔚來汽車已向江淮汽車公司支付了人民幣6.044億元。其中包含了3.331億元人民幣虧損補償費和2.713億元人民幣製造加工費。 蔚來汽車和江淮汽車的合作協議顯示，蔚來汽車不僅需要向江淮汽車支付代工費用，還需要承擔工廠的運營損失，要知道蔚來汽車是目前我國造車新勢力中銷量最好的車企，也要受到代工方的掣肘，其它初創車企顯然更沒有話語權，或許就是紛紛尋求自建工廠擺脫代工的原因所在。

不過自建工廠也對資金有著極高的要求，這也是蔚來聲稱的自建工廠遲遲未能落地的原因，加上生產資質的問題。目前擁有生產資質的新造車僅有五家，包含了威馬汽車、電咖汽車、拜騰汽車、車和家跟小鵬汽車。

相關焦點

  • 觀察|小鵬蔚來理想,誰會是第一個告別代工生產的新勢力?
    蔚來也表示，將加大投資和改造代工工廠，改造後年產能可達到15萬輛，目前為10萬輛。媒體認為，蔚來仍將堅持代工合作模式，去尋找包括江淮汽車在內的潛在戰略合作夥伴。理想汽車——理想汽車選擇的代工方為重慶力帆汽車。
  • 車友銳評丨小鵬汽車「買買買」,但代工或收購併非keypoint
    日前，小鵬汽車通過收購廣東福迪汽車有限公司，正式獲得了造車資質。這意味著過去長期依賴海馬汽車代工生產的小鵬汽車，即將獲得自有造車工廠。但從長遠來看，困擾造車新勢力的銷量問題，依然是一把達摩克利斯之劍。即將獲造車資質在中國，造車從來就不是一件容易的事情。除了要有錢，要有技術儲備，還需要獲得發改委和工信部頒發的兩個生產資質。
  • 小鵬汽車收購廣東福迪汽車,解決自建工廠生產資質|36氪獨家
    來源：36氪文 | 李勤頭圖來源 | 視覺中國36氪從多位知情人士處獲悉，小鵬汽車已經收購廣東福迪汽車有限公司（下稱「福迪汽車」），以獲取後者生產資質。接近小鵬汽車管理層的知情人士透露，小鵬汽車第二款車型小鵬P7將在今年二季度交付，但這款車目前在小鵬汽車的自建工廠肇慶工廠生產，如果小鵬汽車沒有自己的生產資質，P7通過工信部的產品公告會受到挑戰，「這個資質的收購還是挺緊迫的」。
  • 小鵬收購福迪,資質到手更好造車
    福迪的資質屬於其他乘用車類，小鵬還需要申請轎車類資質。按照蓋世汽車研究院的分析，小鵬汽車不屬於新建項目，申請升級轎車類資質只需要直接向廣東省政府提交即可，從目前政府的態度來看，小鵬轎車資質將很快落地。早在2017年5月，小鵬汽車就已經與廣東省肇慶市政府宣布合作規劃生產基地。從時間上看，比與海馬籤署代工協議還要早幾個月。
  • 造車新勢力再現收購案 生產資質到底值多少錢?
    近日，為獲汽車生產資質零跑汽車收購福建新福達成為媒體關注焦點，據悉目前零跑汽車只是完成了對新福達的工商變更，後面的程序還需要很長的時間推進。 對於造車新勢力來說，通過正規申請獲得汽車的生產、銷售資質可謂難上加難。
  • 小鵬G3正式開啟海外交付 由海馬汽車代工生產
    根據小鵬汽車官方的消息，小鵬汽車首批向挪威市場出口的一百輛 G3 智能純電 SUV 已向分布於挪威 28 個城鎮的用戶交付。官方表示，交付遠抵北極圈，這一舉動不僅標誌著 G3 成為首個在北極圈內交付的中國智能汽車，而且使得小鵬汽車成為首個真正向歐洲消費者直接交付的中國智能汽車品牌。
  • 為什麼有本事給小鵬代工的海馬,卻沒有一款拿得出手的電動汽車?
    而當小鵬汽車在選擇海馬汽車作為代工廠生產小鵬G3的時候，很多人才突然意識到，哦，原來中國還有一個自主品牌叫海馬。福美來打那以後，說閒話的人不少。有人理解為，小鵬這家新創車企救了半死不活的海馬汽車；還有人理解為，海馬汽車真的不行了，只能淪為代工廠了。
  • 轟轟烈烈的新能源造車新勢力還剩幾家,都在哪裡生產_易車網
    但是蔚來到現在並沒有自己的造車資質，因此蔚來從開始就依靠江淮進行代工。雖然蔚來創始人李斌曾經說過江淮是世界上最先進的汽車工廠，但是咱們就當作笑話來看看得了。給蔚來代工的江淮汽車工廠位於安徽省合肥市東流路176號，是江淮最早的工廠。蔚來主要的車型ES6，ES8都在這裡生產，在今年開始的EC6也在這裡生產。
  • 小鵬P7車隊打卡邕城——極速禮盒巡遊南寧站開啟!
    2020年7月16日至10月4日，小鵬極速禮盒攜小鵬P7車隊開啟了一場與眾不同行的小鵬P7點亮地標、打卡巡遊之旅。此次活動以創新的極速禮盒形式，在廣州、深圳、東莞、惠州、佛山、江門、中山、廈門、泉州、福州、南昌、贛州、南寧、海口等14座城市進行地標車隊巡遊，與更多用戶近距離接觸。
  • 新勢力的「自救曲線」:愛馳找江鈴代工,奇點「遷徙」回銅陵發展 |...
    因此，業內猜測，愛馳或通過此種方式由江鈴代工生產。　　公告顯示，該項目為租用和改造現有廠房，土地來源為江鈴控股租賃江西億維汽車製造有限公司土地。　　記者了解到，愛馳汽車有限公司實為江西億維汽車製造有限公司股東，而租用的建設用地位置也與愛馳汽車上饒基地位置基本吻合。
  • 江西消字號代工生產介紹
    介紹江西消g39b4f字號代工生產0r3s9u0的OEM產業正在迅速發展，河北康正藥業是ODM行業的領頭羊，開拓國際市場。近年來，隨著韓流品牌貼牌加工產業的快速發展，已經佔據了中國孝子貼牌加工市場的市場份額。面對日益激烈的市場競爭，積極開拓海外市場顯得尤為重要。
  • 特斯拉用膠帶、小鵬驚現訂書釘:新造車的製造黑洞
    在汽車行業人士看來，訂書釘現身小鵬G3的裝配線說明一個問題——「代工模式」雖然能夠讓「造車新勢力」省下不少成本，但卻極易陷入品控「黑洞」。沈暉自己也在2016年底的一次演講中解釋了自己「不代工」的具體原因：一是因為人們理解的傳統意義上的汽車產能過剩，只是「結構性過剩」，即低端落後產能過剩，真正的高端製造產能尚屬稀缺；二是汽車涉及到人的生命安全，只有從上到下有了一套完整的製造體系，代工生產才是對消費者負責的選擇。
  • 代工珍珠膏加工oem-生產廠家
    代工珍珠膏加工oem-生產廠家,酸奶面膜除開不可以每天敷之外，自身也要操縱好貼面膜的時間。一般來說，酸奶面膜是不必超出15分鐘。由於酸奶面膜中帶有很多的乳酸菌，敷很久不但會混亂皮膚的ph酸鹼度，導致皮膚皮膚過敏泛紅，還會因酸奶敷的很久非常容易滋長，阻塞皮膚毛孔，造成敷完酸奶面膜之後出現起痘的狀況。酸奶面膜敷多長時。
  • 汽車行業輕資產化即將到來,代工生產或逐漸滲透到各大汽車品牌
    汽車行業預計將從重資產逐漸轉型輕資產型企業，尤其電氣化規模生產後，汽車代工將逐漸變成主流。手機代工已經不陌生了，中國臺灣的富士康，和碩，美國的偉創力，中國大陸的比亞迪，光弘科技都已經形成專業且規模化的代工模式；然而汽車行業的代工則主要集中於沒有生產資質的造車新勢力以及規模企業中銷量較差的車型，普遍給人質量不可靠質量不過關的錯覺。
  • 松崗松濤SMT貼片代工代料生產廠家
    松崗松濤SMT貼片代工代料生產廠家，深圳市智宏創科技有限公司始終堅持"全員參與，精細管理，持續改善，優質服務，客戶滿意"之質量方針，一直秉承"共同發展，共同提升"之經營理念，全面貫徹"讓客戶成功"之企業使命。
  • 特斯拉Model 3和小鵬P7 你更中意誰?
    緊接著，就是國產Model 3降價，為滿足新的補貼政策，特斯拉將Model 3的價格定在了29.18萬元，比降價前低了3.2萬元，算上補貼的話裸車也只要27.155萬元（不包含Autopilot自動輔助駕駛功能，選裝需5.6萬元）。價格變動前後的車輛配置沒有任何差別，輪轂、內飾、車漆顏色、AutoPilot和家庭充電包的定價也沒有發生改變。
  • 何小鵬:小鵬P7將在今年第二季度開始交付
    小鵬汽車董事長兼CEO 何小鵬在11日下午進行的推動變革引領創新論壇上，小鵬汽車董事長 何小鵬表示，2019年小鵬汽車交付約15000臺，是智能電動車單年交付第一，小鵬用戶90%主動使用自動駕駛，97%語音和智能艙，數據化、智能化可運營化是智能汽車未來的前景，小鵬P7將在今年第二季度開始交付。
  • 奇點汽車曲線獲得生產資質,完成30億C輪融資
    又一家造車新勢力領軍企業曲線解決了生產資質的問題。4月25日，奇點汽車在北京車展上宣布將與北汽新能源達成全面戰略合作。此前幾天，另一家造車新勢力企業拜騰宣布與一汽達成戰略合作，不過拜騰並未宣布這對其生產資質的解決有無助益。
  • 沒有生產資質卻被銷往全國 雅樂迪配方粉問題需重視
    這讓我對雅樂迪配方粉的質量起了疑心，便上網查詢生產企業。令人吃驚的是，生產企業並不具備配方粉的生產資質。這樣的產品怎能流進市場呢？希望黨報關注這個問題。　　山東煙臺——　　　梵和公司不具備生產配方粉資質，雅樂迪配方粉是受湖南他普亞公司委託生產　　梵和公司位於山東煙臺棲霞市臧家莊鎮。到達煙臺，記者先採訪了棲霞市市場監督管理局局長孫振會，得到如是答覆：「梵和公司不具備生產配方粉的資質。」
  • 小鵬汽車發布了上市後首份財報
    近期，小鵬汽車發布了上市後首份財報。根據財報顯示，小鵬汽車三季度總收入為19.90億元，同比增長342.5%；毛利率為4.6%，實現毛利率首次轉正。 上述搶眼的財務數據，再一次把小鵬拉進人們的視野，小鵬汽車也用數據再一次證明了自己能位於新造車勢力前三甲的實力。 博主在此公眾號最早期的文章中解讀過同為造車新勢力前三甲的蔚來ES8的Pack製造產線。