提起墜機事件,相信大家都會想到埃航空難,就在今年3月10日,衣索比亞航空一架波音737MAX客機從首都阿迪斯阿貝巴起飛,飛往奈洛比,卻不料在起飛後6分鐘墜毀,機上有149名乘客以及8名機組人員,均在這一起事故中喪命。而在去年10月,獅航也有一架波音737MAX飛機墜毀,而兩起事件共導致346人喪命,且都是以機頭向下的方式墜毀,最後竟查證,系波音737MAX客機自身存在安全系統故障,導致飛機墜毀。如今埃航空難剛過,又一則不幸消息傳來。
據環球網12月27日報導,就在當天早晨,哈薩克斯坦Bek Air 航空公司一架客機於當地時間7時05分從阿拉木圖機場起飛,卻不料起飛不久後於7時22分墜毀,飛機衝破了混凝土圍欄並撞上了一棟二層的建造。據悉,機上載有95名乘客以及5名機組人員,而事故造成了9人死亡,另外還有9人受傷,其中包括6名兒童,而這一起墜機事件再次引起了國際範圍內的廣泛關注。墜毀原因還在調查之中,哈薩克斯坦總統也向遇難者家屬表達了哀悼,並承諾將嚴懲此次空難事故中的責任人。
而此次墜毀的並非波音公司的飛機,而是一架福克100(Fokker 100)客機,是由福克公司製造的一型雙發中型窄體客機,於1980年問世,是福克公司中載客量最多的一型飛機了,但福克公司於1996年就已經破產並關閉了製造線,最後一架福克100也在1997年交付,而這架墜毀的福克100是否是因為機型老化缺乏系統維護而墜毀,相關原因還在查實中。
如今再一次發生了墜機事故,無疑再一次將航空安全問題暴露在了大眾面前。而就在此前,俄羅斯還發生了一架蘇霍伊100型客機在飛行中被雷電擊中,隨後緊急迫降,導致41人喪命,另外還有37人生還,但這是俄羅斯國際航空公司23年來首次發生致命空難。
隨著科技的不斷發展,如今各型飛機層出不窮,另外各種私人小型飛機也應運而生,隨之而來的是更為嚴峻的航空安全問題,特別是私人飛機的問題,近些年美國境內私人飛機墜毀的事故率不斷攀升,而私人飛機的不規範也將影響到航空公司的正常航運。總之,頻發的空難事件無疑給我們提了一個醒,要做好航空規範以及飛機的後勤保障工作,儘量避免悲劇的再發生。