前不久，最後一批蘇35戰機交付中國空軍，至此中國空軍採購的24架蘇35戰機全部到貨。
與此同時，央視軍事報導等節目也高調宣傳改裝蘇35戰機的南部戰區空軍某部，這標誌著中國空軍蘇35部隊已經整建制形成了戰鬥力。
我們要知道的是，2016年底這支部隊才剛剛接裝了首批4架蘇35戰鬥機。在邊接裝，邊訓練的過程當中，僅僅用時2年就完全形成了戰力，這個速度是非常快的。
以俄羅斯空軍作為對照，俄軍正式列裝蘇35戰鬥機是在2014年2月。2016年1月，4架蘇35戰機部署到了敘利亞，開始執行軍事任務。
而中國空軍蘇35戰機細究的話，列裝部隊的那幾架戰機其實用時一年多就形成了作戰能力，今年2月份，中國空軍的蘇35戰機就掩護轟6K執行了巡航南海的軍事任務。
之所以那時不能說是整建制，主要是因為蘇35還沒有全部到貨，如今全部到貨完畢，自然就可以這麼說了。
蘇35戰機在中國空軍中為什麼形成戰力如此之快呢？
超低空掠海訓練
首先，列裝蘇35戰機的部隊是我國最老牌的使用第三代戰機的王牌部隊，早在20多年前，這支部隊就在全空軍中首批換裝了蘇27戰鬥機，因此其對這類戰機的熟悉程度是比較高的。
其次，中國空軍的飛行員素質是比較高的，尤其是在這樣的王牌部隊，這些飛行員學歷高、能力強，普遍具有一定的外語能力，學習技術和飛行技術都是很過硬的。
另外，根據報導，這支部隊改進了形成戰鬥力的模式，這點是非常關鍵的。
以往我們改裝戰機是先進行基礎飛行訓練，之後是武器使用訓練，然後才是戰術訓練，走這樣周期的話雖然穩妥，但是形成戰力會比較慢一點。
如今裝備蘇35戰機的部隊形成了將三者融為一體，同步進行的「實戰化改裝」。
這樣改裝的背景一方面是形勢的需要，同時也對飛行員素質的要求很高，也就與咱們前面提到的第一點和第二點有關了，傳統好、素質高在加上體制優勢，這就是蘇35戰機快速形成戰力的三要素。
在媒體對蘇35部隊採訪的過程中我們注意到幾個信息：
其一：飛行員對蘇35戰機的機動性評價很高。這款戰機採用了大推力的117S發動機，其推力是我軍現役戰機當中最大的，而且採用了推力矢量技術，更使得其如虎添翼，堪稱最敏捷的側衛戰機。
其二：飛行員特意提到了小體系的使用，即在蘇35部隊中通過機載數據鏈是可以實現信息共享的，只要一架戰機發現敵人，那麼整個機群就能獲取這個態勢，對我體系空戰的優勢很大。
另外值得一提的是蘇35戰機的「決鬥」系統，這個系統是空戰輔助決策系統，可以給飛行員的決策提供輔助。根據此前部分媒體的報導，在「決鬥」系統的輔助下，相對新手的飛行員可以和金頭盔飛行員在空中對抗中打得有來有回。
其三：報導中特意提到了夜間加油訓練。首先蘇35戰機本身的作戰航程就非常大，再通過空中加油的話其作戰半徑和滯空時長還會更進一步加大，足以使得其出島鏈巡航及作戰，而且夜間加油訓練實戰性很強，應該讚一個。
通過這些評價，我們不難發現蘇35是一款有特色的三代半戰機，甚至可以說居於非隱身戰機當中的佼佼者之列了。
在全隱身戰機短期內無法實現的前提下，這樣一款戰機在執行遠距離巡航、日常警戒驅離以及對非隱身戰機的作戰中優勢還是很大的。