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豪爵6000多元摩託,6.5kW國四引擎,電噴碟剎,皮實耐用
而說到省油的摩託車型那必定要屬彎梁車了,尤其是像豪爵曾經推出的這款UH110,在當時可以說是紅極一時下面就來看看這款車型。豪爵6000多元摩託,6.5kW國四引擎,電噴碟剎,皮實耐用。從外觀來看,豪爵這款彎梁車的顏值也真的是相當高,車頭的大燈採用異形樣式,嵌入式的設計與車身十分的協調。
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長相酷似跑車,搭配水冷電噴,售8980元
長相酷似跑車,搭配水冷電噴,售8980元提到彎梁摩託這個車型,是比較令人惋惜的,實用且實惠是它的標籤,但是它的外觀確比較普通,屬實是非常落伍了,用我們現代人的話講,就是low,畢竟現在是一個看臉的時代,一輛車沒有一個好的顏值是不好存活下去的,也是因為這樣越來越多的人拋棄了彎梁車,但是今天筆者給大家介紹的這款彎梁車型,推翻了我們對彎梁車的認知,這款車個人覺得是國內顏值最帥的彎梁摩託了,它就是
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配置價格雙高的彎梁五羊本田凱影電噴125,讓你體驗彎梁車的魅力
導語:配置價格雙高的彎梁五羊本田凱影電噴125,讓你體驗彎梁車的魅力隨著新政策的實施,國內摩託車市場已逐漸進入國四時代。五羊-本田從推出國三凱影再到電噴凱影以來,經歷了多年的市場與用戶考驗,以「大於125cc動力、小於110cc油耗」的口碑,成為彎梁車型中的標杆產品。全新升級的電噴凱影達到了最新的環保標準,在設計以及實用性方面再度提升。
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隆鑫無極入門級復古,前後碟剎+真空胎,或德爾福電噴巡航700公裡
隆鑫無極入門級復古,前後碟剎+真空胎,或德爾福電噴巡航700公裡相比汽車的分類,摩託車的分類更多,比如街車,跑車,越野車,巡航車,復古車等等,能夠滿足人們多樣化的需求,但是有很多車型並非適合所有人,比如野性很足的越野車與跑車
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又一款本田高端彎梁車亮相,售價1.47萬,水冷電噴,還標配ABS
說起彎梁摩託車,相信摩託車車友都不陌生,彎梁車憑藉自身出色的性能吸引到了不少車迷,但是在最近幾年,彎梁車似乎並不是那麼流行了,但是彎梁摩託車依舊代表著一個時代的記憶和進步,並且隨著時代和科技的進步,彎梁摩託車也走向了高端領域,朝著越來越出色的方向發展。在前一段時間,本田亮相了一款全新的高端彎梁車,它就是本文要介紹的主角本田Winner150。
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這款車搭配水冷電噴,動力十足,百公裡油耗2.3升,售價12800元!
這款車搭配水冷電噴,動力十足,百公裡油耗2.3升,售價12800元!在摩託車領域中,小排量街車是比較熱門的一款車型。小排量街車在操控方面要求比較大,另外實用性也比較強,所以此車型在國內廣受摩友關注。在外觀設計方面,光陽獵路者CK1-150的前臉採用跑車一體式大燈,擁有大發光面積,亮度比較高,增加了夜間行車的安全性。整體車身的流線型設計效果也比較不錯,運動感十足。儀表採用的是汽車級液晶儀錶盤,行車信息十分清晰,科技感十足。儀表採用橘色液晶背光設計,整車更顯運動激情。
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輕騎鈴木首款國四電噴彎梁摩託車,勝歌110上市,售價約6500元
但輕騎鈴木也沒閒著,著手更新它的國四新車,其中電噴彎梁勝歌110就是其中的一款,我們都知道輕騎鈴木的賽馳110,可是一代經典彎梁神車。那麼這次的國四勝歌會有什麼樣的特點呢?和老凱一起看看吧。其實勝歌110對於我們車友來說,或許不太熟悉,其實它還是輕騎鈴木的首款電噴彎梁車型,在國三時期就已經上市。這裡要批評一下輕騎鈴木,宣傳工作遠遠沒有其它一些品牌來的勤快,好酒也怕巷子深啊。
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交管門口現摩託車「炸街聲」,這次是臺龍6,現場逮住責令恢復
光陽大踏板「顏值代表」,水冷四氣門,功率高達26kw,配博世ABS同價位125摩託豪爵,新大洲本田,五羊本田,誰會更有力全車LED燈光,極速115km續航400km,這才是天鷹爵士的風度復古範街車,雙缸水冷配ABS,最大馬力75匹,低調有內涵最強的250雙缸量產跑車,38.7馬力水冷,極速200km/h堪稱單缸復古霸主,傳承經典,397cc單缸風冷,最大馬力29匹鈴木又一經典有望復活,配並列4缸水冷引擎
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經典彎梁,水冷電噴配ABS,功率11.5kw
經典彎梁,水冷電噴配ABS,功率11.5kw提起彎梁摩託車,一定有很多人都很熟知它吧,它是早期國內市場上份額最多的摩託車,彎梁憑藉著優秀的性能贏得了無數好評,吸睛指數滿滿,獲贊程度一路攀升。隨著經濟的進步,目前,彎梁摩託也逐漸走入了高端化。就在最近,官方報導說有一輛全新的高端彎梁將會在國內登場,並會近期出現在泰國。
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光陽150CC運動踏板,前後碟剎配ABS,單缸電噴引擎,動力10.3kW
光陽150CC運動踏板,前後碟剎配ABS,單缸電噴引擎,動力10.3kW光陽摩託是一個比較大牌的摩託車品牌,旗下覆蓋的摩託車種類也非常豐富。前後碟剎配ABS彎道情人150避震系統採用了常規的正置前減震和後常規雙減,對於運動踏板來說未免有點小氣,不過結合車重和適應路面來綜合考慮的話,其實是完全夠用的。制動系統採用了前單碟剎盤匹配雙活塞卡鉗,後單碟剎盤匹配單活塞卡鉗,並輔助了主流的ABS防抱死系統,可以說制動效果是絕無僅有的。
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電噴水冷引擎功率10.8kw,或碟剎可選CBS及ABS,本田又一跨界踏板
近段時間出現在大家視野中的新車型真是不少,很多車企都在「摩拳擦掌」,紛紛亮相了自己的升級版車型又或者是2020款車型,準備進入這最後的決戰時刻,而今天我們所要說到的這款車子也是備受人矚目,已經亮相就引起很大的反響,它就是本田的跨界踏板PCX150,電噴水冷引擎功率
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本田新一代戰鬥彎梁,150cc水冷引擎,液晶儀表還有ABS,極速140
說到彎梁車在上世紀80、90年代,可謂是家喻戶曉的存在,作為一款經濟實用的車型深受大家的喜愛。隨著時代的發展,在國內市場彎梁車已經漸漸地淡出了人們的視野中(也是因為禁摩限摩以及沒有好車的緣故)。
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6680元國產入門級小太子,前後碟剎10.8L油箱,單缸電噴符合國四
6680元國產入門級小太子,前後碟剎10.8L油箱,單缸電噴符合國四想買太子巡航車,但又囊中羞澀,別急,試著先冷靜下來,抽自己兩個耳光,誰規定的囊中羞澀就不能玩太子巡航車?來看看這款新大洲本田旗下的小太子巡航摩託——銳猛CBF125T,售價才6680元。外觀設計銳猛CBF125T外觀設計還是遵循了主流太子巡航車的整體造型,前臉採用圓形滷素大燈,雙圓盤儀表儀表,水滴形油箱造型,都非常有氣質。銳猛CBF125T一體式座椅設計包裹性和舒適度都還不錯。銳猛CBF125T尾部鋼製貨架也比較使用。
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豪爵鈴木125級踏板,電噴發動機6.5千瓦,前輪碟剎制動,6780元
豪爵鈴木125級踏板,電噴發動機6.5千瓦,前輪碟剎制動,6780元代步踏板領域是摩託車市場上競爭最激烈的,不過隨著國產品牌大殺四方,這個領域外來的強者都紛紛倒下,要麼臣服與國產合併,要麼徹底退出競爭。
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本田經典彎梁,外觀活力,水冷電噴+ABS,11.5kw功率
本田經典彎梁,外觀活力,水冷電噴+ABS,11.5kw功率提起彎梁摩託,一定有很多人都比較心動,在早期國內市場上,它是市場份額最多的摩託類型,彎梁憑藉著優秀性能在市場上遙遙領先,吸睛指數得到升級,獲贊無數,熱度不減,越來越火爆。
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國產最帥彎梁摩託車,電噴水冷,極速108km!
國產最帥彎梁摩託車,電噴水冷,極速108km!說起彎梁摩託車,大家的最初印象就是低端、平庸、實用、便宜更甚至是買菜專用車。但是隨著時代和科技的發展,彎梁摩託車也能顛覆以前的形象,走向高端車型的方面。就目前來說國內的彎梁車型普遍都比較老氣,但是今天我們要說的卻是一款最帥的彎梁摩託車,貝納利RFS150i!
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解析實用型國四踏板,本田睿鎂110,ESP發動機、PGM電噴,油耗2L
如今已是2020年,各大摩託車品牌廠家也是相繼亮相了很多的實用型國四電噴踏板摩託車,今天小編想要解析的這款車就是來自於國內五羊本田,車型名為睿鎂110。在車輛動力以及細節配置上,這款車均有所升級,下面就跟隨小編一起來看一看吧!
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5年經典!解析本田實用通勤踏板車e影110,電噴供油,油耗不到2升
在2015年的時候,新大洲本田就推出了旗下首款E影110,時隔五年之後,這款車也是進行了大幅度的升級,性能表現非常不錯。在眾多車友口碑當中,e影110的性能表現已經可以與國內很多經典踏板摩託車媲美,算是長達五年的經典車型。
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安全第一的110級代步車,碟剎配CBS,單缸風冷+FI電噴5.8千瓦
我說的這款車它就是新大洲本田e影110FI,市場指導售價為8180元。下面就讓我們一起來了解一下這款車吧! 前碟後鼓+CBS 新大洲本田e影110FI的安全配置才是重點,制動系統採用了前單碟剎盤匹配雙活塞卡鉗,後輪採用鼓剎。
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豪爵鈴木125級踏板,電噴引擎6.6kW,街道/跑山模式切換,9980元
豪爵鈴木125級踏板,電噴引擎6.6kW,街道/跑山模式切換,9980元隨著社會經濟的快速發展,越來越多的消費者都開始尋求更加個性化的服務,即便是平民消費市場也在發生著巨大的變化,以往我們主要考慮經濟性和實用性,現在還要兼顧獨特性和唯一性