在這經濟高速發展的時代，汽車市場免不了一場惡戰，汽車生產商想盡辦法產出好車才能繼續生存。「商務領域的大哥」別克GL8，以「零差評」的美譽享譽車界。「油耗王」獵豹CS10，懂車之人紛紛為其買單。隨著車型的斷更新迭代，一個進取的汽車廠商要適應市場才能成功。正如寶來和帝豪GL。
為了深入了解這款車，我們採訪了趙先生，朋友的一輛大眾寶來已被他用了4個月，他想換臺新車開，所以提了吉利帝豪GL，"提車1個月就行駛了1200公裡那麼吉利帝豪GL各方面到底表現如何？和大眾寶來相比究竟有什麼區別？現在，讓我們認真聽取車主的用車感受吧！
先開寶來
外觀均衡吧，不犀利不落俗。外表很漂亮，側面線條好看，同檔次難逢對手，車燈設計不算前衛，中規中矩吧，沒有什麼亮點，但是很耐看，後車燈點亮也不錯，特別喜歡。
內飾太簡單，太普通。內飾材料非常一般，塑料材質太多，沒什麼手感可研，雖然沒有旋轉屏幕，但也很耐看，異味比較大，有顛簸路面反正後面就是響的厲害。
這個價位有這個空間非常不錯。大件行李貨物都可以輕鬆放進，後排座位4/6分開放倒特別好，前排高大約三指，後排高接近一拳，尾箱容積挺大的，座位放倒這個設計非常滿意。
非常滿意，舒適度很好。空調很給力，涼風嗖嗖地，降溫很快，感覺降震比較硬，水泥路的地方，整體感覺好可以，如果後一排再增加個第二排出風口就更好了。
動力有了，油耗又高了。自動擋肯定有點肉，手動還好，大眾寶來1.5的自然吸氣真的剛剛夠用，真比不了本田地球夢1.5，由於日常行駛要求不高，起步有點肉，開起來很穩。
對於女性駕駛員，駕駛感受空間這塊滿意。指哪打哪，很精確，底盤懸架硬，過減速帶速度超過20感覺後懸架會左右飄有點K3的感覺，有過兩次緊急剎車，車速不算快，直接踩死，制動距離很短。
再開帝豪GL
外表：顏值爆表，簡潔大方，不然怎麼會一眼就相中了呢。特別是側面線條設計，太給力，車前後燈很漂亮，是我想要的樣子，喜歡它那家族式的進氣格柵，還有戰鬥機式的前霧燈。
吉利內飾挺好看套娃設計基本都一樣內飾不亞於合資車。從質感上來看能摸到的地方局部都採用軟性材料包圍，連車門都是，7英寸液晶儀表，10.25的中控，很高級的感覺，車內味道很小，提車可以放心開。
空間2.7的軸距看起來也不太擁擠。比較大了，B級車，我個子17覺得還是合適，平時家用還用夠用的後一排也支持放倒這不用所有車都配有的呢，空間夠大，後一排坐滿三個人都不擠，後尾箱的空間也很大。
我自己感覺開車坐著很舒服，是開四個小時往上也不會感覺累。空間上讓人感覺坐著還是很舒服的，空調，舒適性一般，可能是車體長，軸距長，過減速帶的時候底盤有點硬，電動座椅，自動加熱，乘車舒適性還是很不錯的。
動力足，汽車操縱過程中沒有出現過車重的感覺。特別平順，但是剎車有輕微的頓挫，引擎燈亮了一次，去店裡檢查，碳罐電磁閥壞了，中高速由於渦輪介入，動力強勁，提速超車特別快。
日常駕駛起來駕駛感覺並不是特別的靈活。方向盤給我感覺輕了點，比較適合女孩子開，懸掛支持表現不錯，彎道也沒什麼傾斜，自動擋的車駕駛起來特別自在，剎車油門切換著來就行。
結語:
大眾寶來：外觀顏值在線，漂亮，操控挺好的，反正我是相信大眾車的質量。吉利帝豪GL：主要是做在上面舒服這才是首選，動力十足，讓我超車都很有信心。我給大眾寶來 88分，吉利帝豪GL 95分，我對吉利帝豪GL相當滿意，尤其是它可靠的質量和值得信賴的安全性。不可否認，大眾寶來的表現也非常突出，但我還是更中意吉利帝豪GL。如今吉利帝豪GL在市場算是炙手可熱，群眾的眼光是明亮的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。對比兩款車之後，我想說十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，開過大眾寶來，再花12萬提吉利帝豪GL，車主：都挺好。閣下有什麼高見呢？