今天為大家帶來的是新款江淮iEV6E，官方指導售價為5.59-7.55萬元，定位為微型車，是一款純電動汽車，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。
外觀方面，整體設計充滿未來感，車頭部分採用擴散式格柵造型，使車頭擁有了良好的辨識度，兩側分體式設計的大燈組尺寸較大，緊貼車側部分，為車頭帶來了很好的視覺延展性，車身側面一條不太明顯的腰線貫穿全車前低後高的走勢，使車身擁有了良好的運動姿態，雙多幅式輪轂為車身提供了很好的負重姿態，車身尾部整體設計層次感分明，尾燈組採用分體式設計，整體位置偏高，使整車姿態看上去更為靈動。
內飾方面，整體設計簡潔大氣，為車內營造了舒適的行車氛圍，中控部分採用對稱式設計，多處細節加入了銀色鍍鉻裝飾，看上去質感十足，空調控制區域所佔空間較小，看上去極為精緻，三幅式方向盤採用平底式設計，並加入了銀色鍍鉻裝飾，立體感十足，下方旋鈕式換擋機構搭配黑色烤漆材質裝飾，看上去精緻感十足，車內多處細節加入了縫線設計進行點綴，提升了車內的整體質感。
空間方面，全車尺寸3690/1685/1570MM，軸距為2390MM，車內空間表現中規中矩，乘坐時會略感侷促，前排駕駛位視野清晰開闊，A柱傾斜度較低，沒有太大視野遮擋，保障了日常出行的安全，座椅環抱性良好，為駕駛員提供了很好的支撐性，但沒有設置扶手箱，且座椅為手動調節，對大部分人來講不太適應，後排底部隆起不太明顯，即使乘坐三人也不會有擁擠的感覺，全車座椅寬厚舒展，但座椅填充物不太飽滿，乘坐時會有不太舒適的感覺，後備箱開口適中，縱深較深，但底部偏高，存取物品不太方便，只能滿足一些日常儲物需求。
配置方面，該車配有主副駕駛安全氣囊、制動力分配系統、ABS防抱死系統、兒童座椅接口、後駐車雷達、三種駕駛模式可供切換、上坡輔助、鋁合金材質輪圈、車頂行李架、遙控鑰匙、電池預加熱、單色行車電腦顯示屏幕、織物座椅、後排座椅比例放倒等功能。
動力方面，該車搭載一臺前置永磁同步電機，最大馬力61PS，峰值扭矩150牛米，最高車速可達到102KM/H，電池組採用磷酸鐵鋰電池，容量為34.9KWH，續航裡程為310KM，續航方面表現較差，懸架方面前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，路面過濾性表現較為一般，同時由於前後軸距較短，在特殊路況下行駛時震蕩效果明顯。
最後再來看一下這款車的優缺點，優點在於該車動力足夠加速強勁，外觀設計較為耐看，缺點在於電耗較高，充電速度較慢，動能回收不太平順。
易車號作者提供文章