來源：地氣財經
大型災害面前，我們更應重視創新的力量。
此次新冠肺炎引發的疫情，讓我們重新認識了日本這個鄰國。很多細節令人感動。
比如一些捐贈給武漢的物資包裝上寫著「山川異域，風月同天」、「豈曰無衣，與子同裳」，東京晴空塔專門點亮了紅色和藍色，為中國武漢抗擊疫情祈願。
其實就對災害的抗擊來看，日本可謂是經驗豐富，很多思路值得我們參考。
日本是一個多災多難的國家，2018年日本國民選出來反映當年社會百態的「年度漢字」便是「災」。島國常年遭遇地震、水患，還有酷暑等極端天氣，也讓他們對於防災賑災有著特別強的意識。
（日本衝繩的企業已經將街景JEKEEN的方案和產品應用於荒島開發）
而日本的企業會通過全球採購來應對意料之外的災難，他們對於創新產品的選擇和應用也非常超前，其中的供應商不乏中國企業。
比如一家名為JEKEEN的製造企業，創立不過短短四年，卻已經成為一家日本企業建設衝繩荒島的指定供應商，他們的產品還被日本政府選為賑災用的「災備車」。
在國內，JEKEEN的名字叫做「街景科技」，他們的產品被稱為「可移動商業設施」，其總部工廠坐落於山東濰坊。在這裡，每年有數萬個「可移動商業設施」從生產線上落地，輸出到中國各大城市，以及歐美、日韓、中東等30多個國家和地區。
可移動的商業設施怎麼賑災？日本企業又是如何運用這種創新產品的？
01
移動商鋪如何助力荒島開發
日本企業找上街景JEKEEN，最初是想購買房車，投入到一座荒島上，作為開發建設的基礎設施。
在開發荒島方面，日本有著非常成功的先例。比如瀨戶內海諸島，從原本的工業廢島，變成現代藝術聖地，世界上最值得旅遊的七個文化名勝之一。而日本還有許多其他的荒島，保存著原生態的環境，風光美不勝收，但開發中的艱辛卻不為外人所道。資源緊缺、運輸不便，空間又十分有限，因為建築稀少，連工人都不方便安排住宿，更不要說為遊客提供舒適的酒店了。
另一方面，日本政府對於開發荒島有著嚴格的規定，因為要預防地震、海嘯等可能發生的災害，企業在建設時就必須要考慮賑災，比如酒店就可能在非常時期被徵集用於存放物資、安置難民。
（街景JEKEEN打造的日本衝繩房車旅遊度假項目局部規劃圖）
而令日本企業也備感意外的是，街景JEKEEN帶給他們的是一個新物種，從外觀和功能上看，同樣是房車，但概念的重點不在車，而在「店」。街景JEKEEN的房車不是基於汽車的改裝，而是「從一顆螺絲釘開始設計」，想要什麼樣的外觀、什麼樣的功能，都有從設計到製造的解決方案。與其叫做房車，還不如稱之為「移動酒店」。
甚至也不限於房車，餐飲車、果蔬車、展銷車、娛樂車，甚至快閃店都有相應的解決方案。而最快的組裝落成時間，如果不算上海運周期，只需要幾天！成本也僅僅佔到傳統餐車的10%。
因此，日本企業直接訂購了一套「移動度假村解決方案」，共計上千臺的房車，還包括外觀功能，擺位和動線設計，燈光亮化等等全套設計。尤其是功能上，全部按照日本當地的政策要求，人均使用面積、配備的電器設施、通風設計、住宿環境設計等，都達到了很高的水準。
而這套方案對賑災的響應，也獲得了當地政府的肯定。它具備投入少、落地快、空間結構合理的特點，尤其針對大的自然災害發生後，極容易爆發傳染疾病的情況，移動酒店通透性好，住宿空間比傳統房車更大，又相對獨立，起到了隔離作用，更不會因為中央空調造成交叉感染。
開發荒島+賑災，也只是街景JEKEEN的一個側面，他們能夠在全球提供各種解決方案，正是因為對需求擁有快速響應的能力。
02
徵戰海外，先徵服街頭
歐美有著發達的街頭文化，一種特色美食、新興商品，或是一種新的商業模式想要徵服歐美市場，可以先從街頭起步。這也是歐美餐車、快閃店風靡的原因。
有意思的是，街景JEKEEN系列產品中的餐飲車，最早賣到的海外市場，都是餐車文化特別發達的地區，比如阿聯的杜拜、美國，還有義大利等等。
（1個月內，街景JEKEEN就在開羅的一個廣場建成了商業街）
為什麼能夠直接切入紅海市場？其實，街景JEKEEN開發的恰恰是一個藍海。
四年前，街景JEKEEN用一個「移動照相館」拉開了移動商業設施的序幕，然後從餐飲車、展銷車、快閃店、遊樂景觀設施等具備不同功能的移動空間，再到助力城市商業發展的「輕景觀」理念，將文化元素與移動空間相結合。
而在緊接著的消費升級大趨勢下，街景JEKEEN敏銳抓住了國內文旅融合和夜間經濟等機遇，以更加完善的「新型移動商業業態」變身「移動商業場景製造家」無縫對接新需求。
到今天，街景JEKEEN已經在海內外創造了500多種商業場景，比如主題商街、燈光夜市、親子樂園、主題營地、汽車小鎮……
可以說，街景JEKEEN賣的也壓根不是餐車，而是在街頭用商業場景 「復刻」、重現任何一座城市文化的解決方案！
這也是為什麼連埃及總統都對街景JEKEEN寄予厚望，就在不久前的「非洲2019」會議上，埃及總統塞西邀請來非洲十多個國家的總統，一起考察了街景JEKEEN的項目。而在不久之後，埃及的胡夫金字塔也將開始「嘗新」：一條長達1.7公裡的「移動商業街」將會在這個全球最古老的文明奇蹟之一面前建成。
而在義大利，街景JEKEEN不但全資收購了一家餐車改裝公司，還在都靈附近的卡盧索拍下了一座因面積太大而荒廢許久的工廠。他們計劃在這裡建起一個直面歐洲市場的橋頭堡。
既能增加就業、又能創造收入，還能美化街頭，凸顯城市文化，一舉四得。
而為了滿足來自全世界的需求，街景JEKEEN開發了一套被稱為「D2M工業網際網路模式」的系統，只需半年就可以完成一個10年成熟度工廠的建設。
（街景夢工廠未來感十足的生產線，這些也被模塊化，賦能境外工廠）
第一個樣板就建在山東濰坊，2020年初，一座生產面積超過60000平方米的智能製造工廠剛剛落成，這裡被稱為「街景夢工廠」，是街景JEKEEN走向全球的基礎。
按照街景JEKEEN的計劃，到2023年，他們將在全球建成10家境外工廠。至今為止，義大利都靈和埃及開羅的工廠都已經在籌建。
03
與全世界做生意
如何與全世界做生意？在街景JEKEEN，商業嗅覺極度靈敏的國際商人大多是自己找上門來，為了滿足他們或嚴苛或奇特的需求，街景JEKEEN為他們，也為自己打開了許多新的大門。
比如有了為日本提供「災備房車」的經驗，在國內面對疫情的非常時期，街景JEKEEN就快速響應，研發出了「移動醫療方艙」，可用於醫療接診、隔離病房、治療、醫護休息、體檢等等。如果遇上突發情況，只需要幾天就能迅速落地投入使用。更大的優勢在於「移動」，面對突發性公共事件，地點往往是不確定的，而「移動醫療方艙」的可移動性，更方便實施醫療作業。
而選擇在都靈建設工廠，街景JEKEEN看重的還有都靈在汽車設計方面領先的實力，他們已經與都靈排名前三的設計公司Tecnocad籤約合作。
……
街景JEKEEN的出海之路，就像他們的產品一樣，是「注意力經濟+創新應用」的成果。
當第一批「移動酒店」在衝繩的一座小島上落地，即使收費比普通酒店更高，也有許多遊客指定要住進「移動度假村」。
目光聚集之處，金錢必將追隨。這是世界通行的道理。網際網路已經玩轉了這個邏輯，但還有太多的線下商業、實體企業沒有找到合適的路徑。街景JEKEEN無疑走出了自己的一條道路。
並且，優秀的商業模式一定不只是自己受益，能讓大家一起受益。街景JEKEEN的方案甚至在賑災、抗疫的非常時期，也能發揮巨大的作用。
那麼街景的出海秘方是什麼？得由海外的人來回答。
在考察街景JEKEEN的項目時，埃及總統塞西說：「這是埃及需要的，也是非洲需要的！」
而在一篇義大利當地報紙的報導裡，記者興奮地介紹街景JEKEEN的卡盧索新工廠：「這個經歷過卓越工業時代的地方從此結束了漫長的苦難，新的時代即將開始。」