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含聰園路站、楓園站、五裡牌站,寧波地鐵2號線最新時刻表發布
2號線運營時刻表微調 2號線一期（清水浦-櫟社國際機場）的運營時間有了些許變動。為全力配合2號線二期首通段順利開通，2號線（聰園路-櫟社國際機場）運營時間已進行了調整。 2號線二期首通段加入2號線後，聰園路站成為開往櫟社國際機場方向的始發站。原始發站清水浦的首班車由原來的6:00調整為6:07，末班車則由原來的22:00調整為22:07，均向後順延了7分鐘。
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下周六上午8點50分 寧波地鐵2號線一期開通試運營
地鐵２號線一期高架上的清水浦站。 記者 龔國榮 攝春華秋實地鐵夢2014年的那個春天，寧波地鐵1號線一期開通試運營。記者昨日上午從市政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉，寧波軌道交通2號線一期工程已通過試運營專家評審，定於下周六上午8：50開通試運營。2號線一期工程，西起櫟社國際機場站，東至清水浦站，線路全長28．35公裡，共設車站22座，其中地下站18座，高架站4座，平均站間距1．33公裡。2號線一期的試運營也標誌著我市立體化交通大格局初步形成，將帶領市民進入真正的出行革命。
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寧波地鐵2號線票價敲定 2元起步6元封頂年底通車
站點：2號線一期工程22個車站（由南至北）櫟社國際機場站、櫟社站、鄞州大道站、石碶站、輕紡城站、藕池站、客運中心站、麗園南路站、雲霞路站、寧波火車站、城隍廟站、鼓樓站、外灘大橋站、正大路站、倪家堰站、壓賽堰站、大通橋站、孔浦站、路林站、三官堂站、寧波大學站、清水浦站。
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寧波坐地鐵這樣換乘飛機、火車、汽車
今天小布整理了一份指南，坐地鐵乘飛機、火車、汽車，看這份攻略就夠啦！（點擊查看大圖）地鐵⇄機場路線：乘坐地鐵2號線到櫟社國際機場站下車。到站後前往站廳層，根據導向指引標誌通過聯絡通道步行直達T2航站樓。步行100米左右就到了。
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寧波地鐵春運時刻表來了!一表在手 出行無憂
從寧波地鐵方面獲悉，寧波地鐵即將全面開啟春運模式，讓我們來看看有哪些舉措吧。 春運時刻表請收好 在2月4日～9日春節假期期間，寧波地鐵最小行車間隔為6分30秒。其他春運時段，1號線工作日早高峰上線列車30列，晚高峰28列，最小行車間隔4分40秒；2號線一期工作日早高峰20列，晚高峰19列，最小行車間隔4分56秒。
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寧波櫟社國際機場,寧波市面向世界的「門面」
寧波舟山港年貨物吞吐量位居全球第一，貨櫃量位居世界前三，是一個集內河港、河口港和海港於一體的多功能、綜合性的現代化深水大港。寧波櫟社國際機場位於中國浙江寧波海曙區石街道櫟社村，距市區僅12公裡，為4E級民用機場。
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寧波地鐵2號線一期9月26日試運營 2元起步全程6元
浙江在線09月19日訊（錢江晚報記者 段瓊蕾）昨天上午，寧波市政府召開新聞發布會宣布：寧波地鐵2號線一期將於9月26日上午8點50分開通試運營。 寧波軌道交通2號線一期工程，是寧波城市軌道交通線網中西南—東北方向骨幹線路。
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寧波軌道交通2號線一期試運營
9月26日，寧波兩大公共運輸設施同日落成啟用：寧波軌道交通2號線一期開通試運營、鐵路寧波站交通樞紐全面投用。對寧波市民來說，市內市外的交通出行將更加便利快捷。 寧波軌道2號線一期開通試運營，與1號線一期形成「十」字骨架，標誌著寧波初步邁入軌道交通網絡化運營時代。軌道2號線一期工程是寧波市城市軌道交通線網中西南—東北向的重要骨幹線。
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今天,寧波軌道交通2號線二期首通段正式開通運營!
五裡牌站、楓園站、聰園路站地鐵沿錢的眾多居民為了「嘗鮮」，一大早就出來等候二期首通段的開通。地鐵2號線二期工程首通段開通後，打通了鎮海老城區與寧波中心城區公共運輸動脈，這使得鎮海的居民離市中心更」近」了。
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寧波軌道交通2號線二期北侖段將有重大進展!
寧波軌道交通2號線二期北侖段將進入主體工程施工階段軌道交通2號線二期紅聯站主體工程將於3月15日正式開始實施2號線二期工程完工後市民們從小港出發不用再輾轉公交、地鐵就能直達鎮海、鼓樓、櫟社機場...紅聯站還將成為北侖地鐵首個地下車站（以實際為準）軌道交通2號線二期工程，起自一期工程終點清水浦站，向東南方向串聯了臨江片區和鎮海老城區，下穿甬江到達北侖小港片區後止於紅聯站，途經鎮海區、北侖區，全長約8.48公裡，共設5座車站，其中高架站
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清明期間寧波地鐵將增開列車158列次
寧波地鐵清明節運輸組織方案昨日出爐。4月2日至4日增開158列次列車，行車間隔縮短2分鐘左右，地鐵運營時間也大幅提早。 清明節期間，尖峰時段的上線列車數將加密，行車間隔將縮短。4月2日至4日，寧波地鐵共增開列車158列次，線網尖峰時段提前至6：00，其中4月4日6：00至12：00為超尖峰時段，上線列車數達到了28列，比平峰期間列車上線數多出8列，行車間隔縮短至5分17秒，比平峰期間行車間隔縮短了2分05秒。 清明期間的地鐵運營時間也大幅提早。
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6月30日起,寧波軌道交通執行最新時刻表!
2號線一期首末班車各站發車時間3號線一期首末班車各站發車時間全線延長運營時間●1號線高橋西往霞浦方向，末班車時間延長至22:33，霞浦往高橋西方向末班車時間不變；●2號線一期櫟社國際機場往清水浦方向末班車時間延長至22:20，清水浦往櫟社國際機場末班車時間不變；●3號線一期兩端末班車時間均為22
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寧波地鐵2號線一期換乘指南
原標題：寧波地鐵2號線一期換乘指南 地鐵寧波火車站位於鐵路寧波站到達層下方，站廳南北兩側設有２個樓扶梯可與鐵路無縫換乘。記者 龔國榮 攝鼓樓站：１號線與２號線可換乘鼓樓車站站廳與站臺付費區都可以實現１、２號線之間換乘。具體說來，在地下一層，１號線站廳與２號線站廳直接連通。
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寧波2號線一期造得怎麼樣了?2015年年底前試運營
除櫟社國際機場站外，2號線一期車站公共區裝修進度整體可控，預計2015年春節前將完成11個車站的公共區裝修工作。 2號線一期工程是我市第二條建設的軌道交通線路，從櫟社國際機場站到清水浦站，共22個站點。整條線路串聯櫟社國際機場、寧波火車站、客運中心、城隍廟、北高教園區等多個交通及商業樞紐，全長28.35公裡。 截至今年11月底，地下段車站主體結構全部完成，地下段區間「洞通」、「軌通」，高架段車站主體結構全部完成，進行附屬結構施工，預計明年年底前全線開通試運營。
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地鐵2號線列車全新亮相 首批2列列車年內運到寧波
地鐵2號線列車外觀的主色調是紅色。 錢江晚報通訊員徐昭桂琳本報記者段瓊蕾 寧波地鐵2號線列車是啥模樣？跟1號線列車有什麼不同？ 昨天，錢江晚報記者從寧波市軌道交通工程建設指揮部了解到，寧波軌道交通2號線將採用紅色鼓形車，車廂內LCD動態電子地圖讓你不會誤站，列車還安裝了360度全景高清攝像頭，乘客打個哈欠，地鐵監控中心也能看得清清楚楚。 寧波軌道交通2號線一期工程首批兩輛列車近日在南車株洲電力機車有限公司順利完成出廠驗收工作。
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寧波機場2號航站樓交通乘機指南來了
今天，寧波櫟社國際機場三期工程正式投運，2號航站樓也在中午迎來了首批旅客。 軌道交通 選擇寧波軌道交通2號線到達櫟社國際機場站後，在地下就能來到2號航站樓的交通中心，直接進入航站樓，非常方便。到達寧波的旅客，也能通過這裡，直接乘坐地鐵離開。
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聽完地鐵2號線男聲英文報站 碩士男發現10處錯誤
記者體驗 1號線較2號線好很多，英語老師幫忙糾錯 為核實情況，前天上午11點多，記者先搭乘地鐵1號線，從海晏北路站坐到鼓樓站，接著在鼓樓站換乘2號線，從南向北開往清水浦站，再由清水浦站反向坐往櫟社國際機場站，體驗了一把寧波地鐵的報站音。
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寧波地鐵再發行車安排!這些車站繼續關閉
寧波地鐵再發行車安排！ 今天，小布從寧波市軌道交通集團了解到，自2月3日起，寧波軌道交通繼續維持現運營行車組織。
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長沙地鐵6號線開始鋪軌 預計明年底試運行,直達黃花機場
地鐵6號線西起梅溪湖國際新城，途經桐梓坡路、湘雅路、迎賓路、人民路，東至黃花機場東航站區站，全長48.1公裡，共設車站34座，其中換乘站13座。 長沙晚報12月23日訊(全媒體記者 陳煥明 通訊員 倪樹斌)23日上午，在中鐵電氣化局長沙地鐵6號線韶光站鋪軌基地，隨著一聲令下，兩臺大跨度龍門吊將一節25米長軌排穩穩吊起，平移，最後精準地鋪設在地下線隧道基底上。這標誌著長沙地鐵6號線B部分PPP項目軌道工程正式啟動，長沙首條採用PPP模式建設的地鐵項目進入鋪軌施工的新階段，為6號線2021年底試運行邁出了堅實的一步。
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12月31日"跨年夜"寧波公交地鐵延時服務 看看末班車時刻表
    中國寧波網訊(記者張燕 楊公允 通訊員邵建榮)明晚（31日）就是「跨年夜」了，我市公交、地鐵執行特殊時刻表，調整後9條公路線路末班最長延時40分鐘；地鐵全線（除寧奉線首通段）延長運營40分鐘，延長時段行車間隔10分鐘，