文：阿慧
現在的年輕人都追求個性和獨立，不想要受到來自各方面的束縛。普通家庭的孩子是這樣，富二代更是這樣。我們經常看到一些富二代上新聞，有的是因為做了一些不好的事情，其實這也表現出他們的隨心所欲，不計後果。還有很多富二代，在事業上也有自己的想法，不想接手家族企業，而是更願意自己創業。電視裡經常這麼演，現實中也是如此。
一提到富二代，很多人都會想到王思聰，他也是自己創業，但比起創業，他更加為人熟知的是眾多的網紅女友。還有很多富二代，都在獨立創業，但是他們不是白手起家，他們靠著家庭的財富和關係，在短時間內就可以獲得成功。
王思聰的事業發展得也算是成功。雖然他創辦的熊貓直播倒閉了，但是他創辦的IG電子競技俱樂部現在卻成為國內著名的電子競技戰隊。可以說，王思聰成功站在了電子競技的風口，獲得了成功。但是並不是所有自己創業的富二代都可以像王思聰這樣成功。比如丁萬青的兒子丁偉。
近幾年，國內共享經濟的風颳得越來越大，各種共享方式層出不窮，共享雨傘、共享單車、共享充電寶都為我們的生活提供了便利。其中，共享單車可以說是最早出現的，當時小黃車和摩拜單車都很流行。但是現在，小黃車的境況大家也有所了解，摩拜被美團收購了，也還算是得以繼續發展。其實，共享單車的失敗，在於其並不是一種剛性需求，雖然有利於社會，但是還是在資本的驅動下發展的，一旦資本鏈斷裂，就會陷入困境。那麼共享經濟失敗之後，投資人自然會受到影響，這裡就包括這位富二代，丁偉。
丁偉是一個典型的90後，出生於1994年。他的父親丁萬青是江蘇著名商人，家財萬貫。而出生在這樣富庶家庭的丁偉從小也是受盡了寵愛。一開始，他還在國外留學，甚至去做了練習生，僅零花錢就有幾十萬。但是丁偉並不是一個只貪圖享樂的富二代，他甚至想撕掉身上"富二代"的標籤，靠自己做出一番成績。
2016年，國內共享單車開始盛行。22歲的丁偉也看中了共享單車的市場，所以想要幹一番事業。他向父親借了2000萬開始自己創業，進軍共享單車市場。他創立了一個新的共享單車品牌，並將其命名為"町町單車"。它是江蘇省第一家共享單車企業，丁偉也算是做了江蘇省第一個"吃螃蟹"的人。起初，町町單車在南京投放了5000輛，由於市場反應非常好，所以丁偉想要趁熱打鐵，又追加投放，擴大到了一萬多輛。
但是第一次創業的丁偉就可以順利成功嗎？並不是，創業並沒有那麼簡單。雖然町町單車一直在發展，但是巨大的市場不止一家共享單車品牌。後來，小黃車和摩拜單車都開始進軍南京市場，成為了町町單車的競爭對手。我們說過，共享單車是在資本運作下發展得，沒有資本就無法發展。而當時摩拜和小黃車已經獲得了大量的融資，而町町單車只有2000萬，相比之下町町單車顯得過於單薄。
在這種壓力之下，定位選擇改變策略，將業務進行整頓，並且和高德合作。就在丁偉準備重新出發的時候，父親的公司出現了問題，公司破產，資金鍊斷裂，出現了1億元的資金缺口。而就是因為這1億元，讓丁偉的父母雙雙入獄。缺少了資金，町町單車也變得不堪一擊，短短8個月，町町單車就燒光了2000萬元的投資，宣告破產了。雪上加霜的是，丁偉在失去父母以後，他的女朋友也離開了他，他成為了一個無依無靠，背負200萬債務的"負二代"。
生意失敗以後，丁偉可以說是一無所有，只能靠網絡直播謀生。雖說他憑藉直播帶貨一個月可以賺幾十萬元，但是這樣的生活和他以前相比，還是天差地別。丁偉表示，他現在只想存錢，還清債務，重新開始自己的事業。年紀輕輕的丁偉可以有這麼強的心理素質，不得不讓人佩服。
丁偉靠著自己的努力創業，雖說經歷了失敗，但是這卻成為他人生路上的寶貴財富。他也憑藉自己的努力，撕掉了"富二代"的標籤。未來，丁偉是否可以重整旗鼓，重新出發，讓我們拭目以待。
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