3月全球新能源車銷量榜:Model3稱霸,是第二名的9倍多

2020-12-22 站長之家

近日,EV Sales公布 3 月全球新能源車銷量數據。數據顯示, 3 月份全球共銷售了192, 380 輛新能源汽車,同比下滑15%,約佔全球汽車市場份額的2.5%。動力類型上,純電動汽車佔比新能源汽車整體銷量的74%;插電式混合動力佔比26%。

從具體品牌來看,特斯拉的Model3 依然為全球新能源單一車型的銷冠。 3 月份,特斯拉Model3 以 48788 輛銷量排名第一,並且是以絕對優勢領先。

從另一個角度看,比亞迪秦新能源排名第二,其銷量為 5271 輛,但Model3 的銷量是其 9 倍還多。同時,前十排名中,後九名的銷量加起來剛夠Model3 的三分之二。

並且,隨著國內汽車消費市場回復正常,特斯拉交付與產能規模進一步擴大。而其領先優勢也會隨之增加。

此外,國產品牌在榜單中也會亮眼。前五名中,比亞迪秦新能源、北汽EU系列分別排名第二和第四。前十五名之中,國產品牌佔據四席。

不過相較此前表現來看,這一比例有所下降。並且隨著更多老牌汽車廠商轉入新能源汽車領域,中國品牌在新能源汽車方面的先發優勢將會受到挑戰。

相關焦點

  • 11月新能源車銷量前十:北汽EU霸榜 幾何A進前五 比亞迪變動最大
    原標題:11月新能源車銷量前十:北汽EU霸榜,幾何A進前五,比亞迪變動最大 來源:電動汽車時代乘聯會最新發布11月份新能源乘用車銷量數據顯示,11月份新能源狹義乘用車銷量7.2萬輛,同比下降45.4%,環比增長13.8%;1-11月累計銷量89.5萬輛,同比增長6.9%,累計增長率明顯稀釋。
  • 15張表看懂全球新能源車市場:中美歐差別竟如此之大!
    Model 3車型的暢銷是其銷量的主要來源,從單一車型來看,Model 3前6個月的全球銷量接近13萬輛,在歐美地區,該款車型都穩坐銷量榜第一位。不過由於Model 3進入國內的時間並不長,因此其在國內的銷量表現還並未展露鋒芒。
  • 全球新能源乘用車8月榜單:Model3全球交付近20萬輛
    根據EVsales數據,全球新能源乘用車8月銷量達24.8萬輛,環比微跌2.7%,同比上漲52.8%,基本維持了7月的銷量水平。市場結構層面上看,純電動車型佔比達67%,插電混合式動力車型佔比為33%。得益於中國市場,8月特斯拉Model 3的全球銷量再次突破3萬輛,其中中國市場貢獻了37.8%的份額。
  • 2021年新能源車銷量預增40%
    得益於疫情的有效控制,中國車市成為了全球車市最先復甦的板塊,2020年中國汽車銷量繼續蟬聯全球第一。從各月汽車產銷情況來看,全年呈現先抑後揚的發展態勢。一季度汽車產銷受疫情影響大幅下降。但是第二季度隨著疫情形勢得到有效扼制,從4月開始汽車市場逐步恢復,月度銷量同比持續保持增長,截至12月,汽車產銷已連續9個月呈現增長。
  • 世界銷量一半在中國,全球資產都在押寶新能源車!4000億蔚來...
    但是,如今越來越多的國家陸續頒布禁售新燃油車的規定。  11月17日,英國首相鮑裡斯·詹森在《金融時報》發表文章表示,英國將在2030年禁止銷售汽油、柴油驅動的小汽車以及貨車,對混動轎車和貨車設定了寬限期(2035年),旨在滿足本國淨零排放的氣候目標。這是自今年2月英國將禁售計劃從2040年提前到2035年之後的再度提前,比原定計劃提前了整整十年。
  • 2020年11月國內新能源車銷量排行榜完整版,造車新勢力難有起色
    車矩陣車評:12月13日,國內汽車銷量統計發布權威機構乘聯會重磅發布2020年11月國內新能源車銷量排行榜,11月份新能源狹義乘用車銷量17.1萬輛,同比增長139.2%,環比增長28.2%;累計銷量90.5萬輛,同比下降2.9%。
  • 11月國內新能源車銷量排行 自主/新勢力成「頂流」
    新能源汽車整體表現都比較不錯,蔚來/理想/小鵬 三大新勢力品牌11月銷量均創新高。其中多款車型銷量突出,表現持續穩定,規模優勢逐步體現。11月新能源乘用車批發銷量18.0萬輛,其中插電混動銷量3.0萬輛,同比增長160.0%。純電動的批發銷量15.0萬輛,同比增長122.3%。
  • 誰引燃了新能源車市?11月銷量同比增長超1倍,特斯拉市值一度衝破4...
    事實上,眼下宏光MINIEV這類終端價格不高、又不受限行約束的新能源車,正逐漸進入更多消費者的購車計劃。乘用車市場信息聯席會(以下簡稱乘聯會)最新數據顯示,11月國內新能源乘用車批發量達到18.03萬輛,相對於2019年11月的7.9萬輛增長了129%,環比增長24.8%。今年1~11月,我國新能源車累計銷量同比增速為4%,成功實現「轉正」。
  • 威爾森:2030年 新能源車銷量與燃油車相當
    「到2020年,我國新能源汽車終端零售量將突破180萬輛;到2021年,新能源汽車市場將進入快速發展期;到2030年,新能源車在產品和價格方面比燃油車更具優勢,乘用車市場將呈現出『平分秋色』的格局。」
  • 10月全球電動車銷量榜:前三位特斯拉佔兩席,五菱宏光居第二
    10月全球電動車銷量榜:前三位特斯拉佔兩席,五菱宏光居第二未來汽車日報我要分享特斯拉Model3有望成為2020年全球最受歡迎的電動汽車。近日,根據研究機構EVSalesBlog公布的10月全球電動車銷量排行數據,特斯拉以兩款「爆款」車型佔據前三位兩席。其中,Model3憑藉22755輛的成績位居冠軍。另一款車型ModelY的銷量則在不斷攀升,在10月份,以10602輛的銷量位列排行榜第三位。
  • 花旗:預計中國12月新能源車銷量增長放緩 因春節效應延後需求
    【花旗:預計中國12月新能源車銷量增長放緩 因春節效應延後需求】花旗稱,預計12月中國新能源車銷量增長將放緩至51%,因中國春節靠後將使得部分旺季需求延至明年1月,稀釋12月的新能源車銷量集中度,不過預計明年1月新能源車銷量將同比增長234%。
  • 全球十大暢銷手機排名:榜首銷量超第二名3倍,國產僅一品牌入圍
    在近期,國外市調機構Omdia發布全球十大暢銷手機榜單,其中榜首的銷量超過了第二名的3倍,而國產手機僅有一個品牌入圍。榜首銷量超第二名3倍在上半年,手機市場的競爭異常激烈,其中支持5G功能的手機尤為顯著,但來從市調機構Omdia發布全球十大暢銷手機榜單來看,5G手機並沒有意料中的那麼暢銷。
  • 2018年德國汽車銷量排行榜,來看看最懂車的德國人喜歡買什麼車
    今天我們就根據德國交通部(KBA)發布的數據,一起來看一下2018年在德國銷量排前十的都是哪些車吧。TOP10 歐寶Corsa這款車可能很多朋友並沒有聽過,在國內的名字是賽歐,現為雪佛蘭新賽歐的原型車。作為一款歐洲的小鋼炮,百公裡油耗僅為4.5L,但是動力卻十分強勁。
  • 中概股造車新勢力集體大漲 巴菲特投資比亞迪浮盈已超22倍!
    從年內漲幅來看,今年造車新勢力普遍受到了市場的熱捧,小鵬汽車上市至今大漲93%,理想汽車上市至今大漲105%,而蔚來汽車更是年內漲超11倍,漲幅遠超美股新秀特斯拉。 蔚來真能匹敵特斯拉嗎?而反觀特斯拉公司的三季報,特斯拉Q3實現營收87.71億美元,同比+39%,環比+45%;淨利潤3.69億,同比+146%;2020Q3實現交付13.9萬輛,同比提升43.9%,其中Model3&Y交付124318輛,同比提升56.2%;天風證券預計特斯拉2020年全球銷量約為50-60萬輛,2021
  • 2017全球新能源車銷量排行榜:中國車企如何撐起半邊天?
    蓋世汽車訊 據EV Sales公布的數據顯示,得益於美國、歐洲尤其是中國市場的優異表現,全球電動車市場12月份銷量創下歷史新高,交付量超過170,000輛,同比漲幅達到67%;2017年全年的銷量超過1,223,000輛,對比2016年增長58%,進而促使全球電動汽車銷量在全球汽車銷量當中的佔比超過
  • 新能源車銷量增長 鋰電產業鏈報價提升 六股熱
    新能源車銷量持續高增長 鋰電產業鏈報價提升據乘聯會數據,11月新能源車零售銷量16.9萬輛,同比增136.5%。五菱宏光MINI、特斯拉Model 3等車型的零售量領先,規模優勢逐步體現。另據上海有色網,工業級、電池級碳酸鋰價格8日調漲1000元/噸,漲幅逾2%。
  • 第一個入駐清華大學的車企,1月銷量增長53%,新車賣32w提速3.9秒
    雖然這次合作建設的充電樁不是特別多,不像當年共享單車遍布各大校園那麼誇張,但這也是國內第一個入駐清華大學的電動車企了,在廣汽新能源之前,還沒有其他車企與校方展開如此合作,看到這裡想必會有人疑惑,為何堂堂百年歷史的清華大學,會選擇一個成立不到3年的新能源車企合作呢?
  • 11月SUV市場銷量榜簡析|看似「風平浪靜」,實則暗潮湧動
    年關將至,各大汽車廠商也開始著手進行年終盤點——在這樣的時間背景下,能夠在剛剛過去的11月保持高銷量的車企,大多可以在12月輕鬆「吃瓜」;而情況與之相反者,則需要再努把力了。 就在昨天(12月9日),11月的乘聯會SUV銷量榜單剛剛新鮮出爐,前15位「選手」的排名並沒有太大變化。
  • 首款月銷破3萬的新能源車,起步僅2.88萬
    隨著車市回暖,今年新能源車銷量也隨之大漲,隨著五菱宏光MINI EV的上市,新能源銷冠的地位已被取代,自上市開始,宏光MINI EV憑藉9月14495臺、10 月20631臺的銷量,連續2個月成為新能源車銷冠,然而,宏光MINI EV帶來的驚喜不止於此。
  • 電氣設備與新能源行業:全球新能車銷量持續強勁LG化學拆分電池業務
    投資建議造車新勢力 11 月數據發布,頭部車企銷量持續強勁,國內新勢力成績亮眼,11 月蔚來/理想/小鵬/威馬交付量 5291/4646/4224/3018輛,分別環增 5%/26%/39%/1%, 20Q1-Q3 蔚來/理想/小鵬分別營收 96.2/29.9/53.1 億元,預計全年營收 159.6/51.9/85.6