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南京海事法院海商庭赴南京港(集團)有限公司新生圩港務分公司走訪調研
9月14日下午,南京海事法院海商庭庭長趙培元帶領庭室幹警前往南京港(集團)有限公司新生圩港務分公司走訪調研,實地考察了新生圩港區並進行座談。江蘇省港口集團有限公司審計法務部部長喬俊、南京港(集團)有限公司副總經理葛洪軍,新生圩港務分公司副總經理隋思琦等參加座談。
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南京海事法院立案庭與江蘇省船東協會共商船舶糾紛多元化解工作
近日,南京海事法院立案庭庭長沈菁一行到江蘇省船東協會走訪調研,船東協會會長鮑學訓、秘書長馬從寬及相關人員參加座談。沈菁向船東協會介紹了南京海事法院的設立過程、管轄範圍以及工作目標,著重交流了船舶糾紛多元化解工作機制。
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高效調解定紛爭 能動司法促和諧——北海海事法院海商庭成功化解兩起船舶物料和備品供應合同糾紛
海商庭成功調解兩起船舶物料和備品供應合同糾紛案7月28日,北海海事法院海商庭成功調解兩起船舶物料和備品供應合同糾紛案3月9日,原告廣西某石化有限公司向北海海事法院起訴,請求周某向其支付購買漁船燃料油款56913元和194346元以及兩筆油款相應的利息。
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南京龍潭正式升級了!
南京具體要建設的國家物流樞紐是南京港口型(生產服務型)國家物流樞紐。 規劃範圍為:東至龍潭過江通道,北至龍北大道、長江,南至龍潭大道、疏港大道、岔龍公路,西至便民河,佔地規模約11.84平方公裡(不含碼頭泊位)。
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以奮鬥書寫青春丨南京海事法院新人報到啦!
加入南京海事法院這個大家庭,我感到非常榮幸,也更加篤定了我追求司法公正而砥礪前行的信念。魯迅曾言:「作為青年人,有一分熱,就發一分光」,作為南京海事法院新成員,我也將堅守「司法為民」的信仰,積極向領導前輩學習,提高業務能力,嚴於律己,踏踏實實地做好每一件工作,做有擔當為人民的優秀法律人!座右銘:君子務本,本立而道生。
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南京信息工程大學與南京海事法院籤訂合作協議
10月15日,南京海事法院黨組書記、院長李後龍,政治部主任閔星一行來校籤署合作協議。南京信息工程大學校長李北群、副校長韋忠平出席籤約儀式。 李北群校長歡迎南京海事法院來訪南京信息工程大學,並簡要介紹了學校的歷史沿革、發展路徑和戰略規劃。他表示,學校應國家氣象事業發展需求而生,堅持特色發展,為各行各業特別是氣象行業培養了大批人才。
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南京海事法院海事審判報告Report on Trials of Nanjing Maritime Court of PRC
前 言作為全國第11家海事法院,南京海事法院於2019年12月4日正式履職。建立涉「一帶一路」案件定期分析通報制度,開展涉自貿區、大運河文化帶建設、海洋生態環境保護等海事海商案件專題調研,推出深入優化營商環境十項措施,積極營造法治化、國際化、便利化營商環境。依法審結38起涉長江「三無」船舶海事行政案件,通過示範庭審推動行政爭議實質性化解,支持長江「三無」船舶清零行動,交出長江大保護海事司法答卷。
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南京海事法院海事審判報告Report on Trials of Nanjing Maritime Court of PRC
前 言作為全國第11家海事法院,南京海事法院於2019年12月4日正式履職。建立涉「一帶一路」案件定期分析通報制度,開展涉自貿區、大運河文化帶建設、海洋生態環境保護等海事海商案件專題調研,推出深入優化營商環境十項措施,積極營造法治化、國際化、便利化營商環境。依法審結38起涉長江「三無」船舶海事行政案件,通過示範庭審推動行政爭議實質性化解,支持長江「三無」船舶清零行動,交出長江大保護海事司法答卷。
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南京海事法院「海事大講堂」開講
7月30日、31日,南京海事法院開始舉辦為期兩天的全院集中培訓,首期「海事大講堂」培訓活動正式開講,著名海商法專家、上海海事大學尹東年教授應邀作了《海上貨物運輸合同理論與實務》專題講座。講授內容深入淺出、內涵豐富,對南京海事法院進一步審理好海上貨物運輸合同糾紛類案件具有重要指導意義。
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體現職業尊榮 保障主體地位|南京海事法院召開第一次全體法官會議
9月7日上午,南京海事法院召開第一次全體法官會議。全體院領導、員額法官參加會議,政治部和機關黨委負責人列席會議。院黨組書記、院長李後龍出席會議,會議由院黨組副書記、常務副院長李彬主持。 針對審理指南,各位法官重點就無單放貨責任情形、賠償範圍、海上貨物運輸合同遲延交付、免責事由、託運人變更權、貨櫃超期使用費、租約仲裁條款併入提單,以及海上貨運代理糾紛類型、貨運代理法律關係的認定、貨運代理合同與運輸合同的區分、訴訟時效等問題展開熱烈討論。
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南京海事法院南通法庭設立如東巡迴審判點
為進一步完善海事司法服務體系、暢通協作渠道、保障南通海洋經濟發展、完善司法便民舉措,8月6日,南京海事法院南通法庭如東巡迴審判點揭牌儀式在如東縣人民法院洋口港法庭舉行南京海事法院黨組成員、副院長楊昌順,如東縣人民政府副縣長、洋口港經濟開發區黨工委書記蔡東共同為巡迴審判點揭牌。南通市如東縣委常委、政法委書記楊小軍,南通市中級人民法院黨組成員、副院長李瑩出席活動並講話。南通法庭如東巡迴審判點是南京海事法院設立的第一個巡迴審判點,如東巡迴審判點的成立,將充分發揮巡迴審判化解糾紛的積極作用,實現就近審理案件,切實減少人民群眾奔波訴訟之累。
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省法院執行裁決庭深入企業走訪調研
為落實省法院關於開展「千名法官服務企業」宣傳周活動要求,9月3日下午,省法院執行裁決庭庭長周豔帶領庭內法官幹警深入東北證券股份有限公司,對涉企法律問題展開專項調研,徵詢企業對法治化營商環境的司法需求,並為企業贈送《民法典》。
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葛洲壩聯合體進軍南京龍潭新城!
據了解,此次龍潭產業新城項目中標人具體為聯合體,牽頭人為中國葛洲壩集團股份有限公司,成員為中國葛洲壩集團第一工程有限公司、中國葛洲壩集團電力有限責任公司、中航電科建築規劃設計研究集團有限公司,投資總額為人民幣678.5億元。
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準確理解和適用《海商法》|「海事大講堂」第二期開講
按照本年度全院集中培訓工作安排,南京海事法院第二期「海事大講堂」培訓活動如期舉辦。本次「海事大講堂」,邀請到了上海海事大學法學院博士生導師、曾參與起草我國《海商法》的胡正良教授為全體幹警授課。 胡教授從海商法的實踐品格講起,結合航運實踐和航運業的興起與發展介紹了我國《海商法》的制定經過,對《海商法》的性質、《海商法》與民法及其他部門法的關係進行了闡釋,幫助大家理解《
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5年爭議27天化解——南京海事法院高效調解國際船舶建造合同糾紛記
來源:人民法院報 | 作者:竇文彬 三份2007年籤訂的造船合同,逾5000萬美元的標的額,2010年因金融危機承繼權利義務的挪威籍原告,協議管轄由在倫敦適用英國法進行仲裁變更為在南京海事法院適用中國法進行訴訟……這起時間跨度多年的案件,南京海事法院從立案到作出民事調解書僅用時27天。究竟是怎樣的做法,才使得案件糾紛如此高效得以化解?
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南京海事法院南通法庭深化司法便民開啟網際網路庭審第一案
11月20日,南京海事法院南通法庭首次運用網際網路庭審方式對原告舟山錦弘海運有限公司與被告南通普特風電設備有限公司海上貨物運輸合同糾紛一案進行公開開庭審理並同步直播。該案是南京海事法院南通法庭運用網際網路方式進行線上庭審的第一案。
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寧波海事法院《海事司法論壇》導讀:2020年第1期
調研報告Research Report關於加快提升浙江自貿試驗區國際船舶代理服務水平的調研報告□ 寧波海事法院與浙江海洋大學聯合課題組課題組立足國際視野,分析國際船舶代理行業的內涵、業務模式與當前最新發展趨勢,從航運物流鏈構建、發展國際海事服務、打造海事法律服務中心等方面論證了浙江自由貿易試驗區發展國際船舶代理服務的必要性。通過實地調查,浙江自貿區國際船舶代理行業發展存在差異化、針對性代理服務不夠、人才及政策支持不足等問題,建議從擴大到港國際船舶數量、建設物流綜合服務平臺、提升國際船舶服務的信息化水平等方面予以改進。
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專業| 全國海事法院2018年涉滯箱費糾紛相關案例及裁判綜述
原告陽明海運股份有限公司與被告中國江蘇國際經濟技術合作集團有限公司、連雲港順天木業有限公司、連雲港眾誠國際物流有限公司海上貨物運輸合同糾紛一案③中,貨物到目的港後長期無人提貨,陽明海運起訴請求支付滯箱費。一審法院認為,當滯箱費逐步累積,仍無法促使貨方還箱時,承運人理應採用重新購置同類型貨櫃並投入營運的合理方式,使違約損失依法被控制在可預期範圍之內。
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大連海事法院受邀參加第二屆中國海事行政法研究論壇
民主與法制網大連訊(□王皓)2020年12月5日,「第二屆中國海事行政法研究論壇」在海創(大連)科技交流中心舉行,大連海事法院海商庭庭長郭凌川受邀參加論壇。 來自交通運輸部、全國各海事法院、海事局、中國船東協會、高校和律師等理論與實務界專家、代表100餘人出席論壇。
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南京法院一周要聞請您看
今年六月,在中央廣播電視臺發布的《2019中國城市營商報告》中,南京法院「辦理破產」評價指標位居全國第五。詳見中院周一的報導。:11日,市法院審監一庭黨支部與高淳法院人民法庭黨支部開展了結對共建活動,全體黨員一起前往高淳區椏溪街道西舍村「紅色堡壘」教育基地參觀,兩支部在漆橋法庭籤訂了結對共建協議,雙方黨支部書記在座談會上分別介紹了各自支部的基本情況和人員構成,就黨建共建、品牌創建等提出了自己的看法和建議。