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電動汽車100問|八卦時刻:新能源汽車疑似與電動汽車……
《關於電動汽車的一百個問題》（簡稱「電車百問」）是由iCET基於「BestEV最優電動車」項目成立以來對電車消費群體的訪談、調研、實地深度探訪、以及與專家開展研討等工作的進行編制而成。
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電動汽車的時代已來臨?相比於燃油車,電動汽車有哪些優勢?
就以特斯拉Model S來舉例，電池容量為100KWH，純電續航為694-840KM。除去縮水損耗，充滿電大概可以跑600KM。我國城市居民使用一度電的價格一般在0.56-0.62元左右，也就是說，充滿電大概是62元。 再來看看燃油車，按平均0.5元/km的油耗算，跑600KM需要300元，幾乎是電動汽車的5倍了。
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純電動汽車年審有哪幾項,跟汽油車有啥不一樣的
隨著純電動汽車深入到千家百戶，消費者們對於純電動汽車在日常使用過程中的一些問題也愈加浮現。在這部分的使用問題中，很大一部分是因為純電動汽車與傳統燃油車的性質不同而導致的，年檢審車就是其中之一。今天，我們就一起來聊聊純電動汽車年檢審車的那些事！
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電動汽車的保養成本比燃油汽車便宜?電動車主:寶寶心裡委屈!
電動汽車比燃油汽車維護成本更低。主要在於動力系統的維護方式不一樣。在燃油車的每一次日常維護中更換機油和機油濾清器濾芯都是是不可避免的。發動機機油相當於發動機的血液，是確保發動機正常運轉的必要材料。燃油車的大部分維護成本也來自機油更換和機油濾芯。
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電動汽車100問|天越來越冷,原來電池也需要注意保暖!
《關於電動汽車的一百個問題》（簡稱「電車百問」）是由iCET基於「BestEV最優電動車」項目成立以來對電車消費群體的訪談、調研、實地深度探訪、以及與專家開展研討等工作的進行編制而成。
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電動汽車維修保養要花多少錢?
電動汽車近幾年的發展讓市場掀起了不少波瀾，除了擁有政策補貼與綠色牌照吸引不少消費者之外，還有一點就是電動汽車維修保養費用低的原因。作為一款電動汽車，與傳統燃油汽車最本質的區別就是在動力系統方面，在其他方面，其實並沒有什麼區別。不過恰恰是因為電動汽車和燃油汽車不同的動力來源，導致電動汽車的保養維護費用更加低廉。不信？
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電動汽車的造型為什麼總是和燃油車一樣呢?
大家都知道，純電新能源汽車，是為了保護環境，是為了減少汙染的目的推出的，現在很多人買了車也還在考慮新能源汽車，實際上，從外觀和內部裝修來看，電動汽車和汽油車沒有太大差別，更直接地說，電動汽車很容易發動發動機，所以是汽油車，為什麼電動汽車的形狀總是和汽油車一樣？
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電動汽車跑不動了,是選擇「換電池」還是選擇「報廢」?
那么正處於熱門話題，並且在迅猛發展的新能源電動汽車報廢標準和傳統的燃油車一樣嗎？那麼現在電動汽車報廢標準又是什麼呢？因為關於電動汽車大家都是考慮電池的使用壽命，不能確定電池壽命能不能維持到電動汽車報廢的年限。為了確定電動汽車報廢和電動汽車電池報廢哪個先來臨，小編查閱了電動汽車相關的報廢標準，但並沒有明確的查到。
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購買新能源汽車的必備條件!新能源電動汽車維修保養成本是多少?
目前較為流行的新能源汽車就是電動汽車或是電混汽車，如果要選擇插電式電動汽車或是插電式混動汽車。那麼首先應該考慮的就是充電問題，雖然目前很多地區都設置了充電樁，但是還是有很多老舊的小區是沒有安裝充電樁的，所以選擇新能源汽車必須考慮到充電的問題。
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電動汽車和燃油車,哪個對環境汙染更大?數據分析
最近關於豐田章男炮轟電動汽車汙染比燃油車大的話題比較多。有贊同的聲音，也有反對的聲音，甚至還有把豐田車比作當年諾基亞手機，把特斯拉等電動車比作當年的蘋果手機。小木覺得有些誇張了，看看現在燃油車和電動車的銷量對比，你或許會清醒點。
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網友曬特斯拉MODEL S保養142元 其他電動汽車保養也這麼便宜?
但其實上述車主曬出的保養單畢竟才兩項，並不能代表特斯拉等電動車型的保養收費。那麼一般來講，這些電動車型的保養費用應該以什麼為參考呢？據業內人士告知《汽車專業網》編輯，電動汽車的保養費用要比燃油車便宜很多。電動汽車沒有發動機，因此如機油、機油濾清器、空氣濾芯、汽油濾芯和火花塞等零部件方面的費用就沒有。
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新能源汽車買來也需要保養,有幾點是很關鍵的,你知道嗎?
經過幾年的發展，新能源電動車已經逐漸被人們接受，雖然依舊有很多的小毛病，但是在城市中使用，還是能夠滿足需求的。新能源汽車使用電力作為推動，很多車主就忽略了保養，或者說不知道該如何保養。那麼新能源電動車到底該如何保養呢？有幾點是很重要的。
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沒有發動機也需要保養?電動車的保養指南
隨著各家車企逐漸開始走向電氣化，純電動車成了大家購車時都會考慮到的第一個新選擇，隨著用戶體量的壯大，電動車的保養問題逐漸成了大家比較關注的問題，雖然純電動車和燃油車在驅動方式山有著根本的差別，但在使用過程中依然需要進行日常的保養和維修，今天我們就來了解一下，純電車應該如何保養維修呢
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油價重回5元時代 你還想買純電動汽車嗎
油價暴跌，是否會影響人們購買純電動汽車的欲望呢？對此記者進行了調查。相比燃油車純電動汽車出行成本低記者採訪了幾位想要購買新能源汽車的市民。家住興越小區的王先生目前在比亞迪和特斯拉之間做選擇。他認為新能源車無論是出行還是後期保養，相對燃油車有不可比擬的成本優勢，為此他算了一本帳：假設一臺純電動汽車的能耗為百公裡15度電，按照民用電0.6元一度，百公裡僅需9元錢，商用電暫且不計。燃油車油價即使是按照5元計算，百公裡7L油算，一百公裡大約需要35元。如果同樣一年行駛2萬公裡，燃油車的燃油費用要比電動車每年多出5200元。如果出行頻繁，那麼可以省下更多的錢。
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純電動汽車冬天為何不開暖風,開車是真的要蓋被子嗎?
冬天到了，近來多數是在說冬天汽車空調的使用方法，冬天暖風的正確打開方式，還有不怎麼清楚的，可以關注@小皮車爸，翻越前面幾期的內容了。前面我們說到了，燃油車的冬天，開暖風是比較隨意了，車輛熱起來之後，我們就可以盡情的享受暖風了。
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怎樣才能讓電動汽車續航更持久?這幾點駕駛和保養知識你注意到沒
原因很簡單，一方面是由於官方數據的測試環境都是比較理想化的，而實際上大家上路以後交通狀況複雜多變，續航裡程自然達不到官方數據標準；另一方面，也是由於大家對電動汽車知之甚少，不合理地使用和維護而導致的，對電動汽車續航裡程有疑問的車友，先看看下面這幾點自己有沒有注意到。
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當電池容量超過100kW.h 電動車戰勝燃油車還要多久?
相比於傳統燃油車，純電動車型無論是在動力性、駕駛性、行駛質感以及智能化等方面均有著非常明顯的優勢，就目前來講，純電動車型與傳統燃油車相比最大的劣勢就是少了一個油箱，這也是眾多消費者對於純電動車型最大的疑慮。近日，蔚來100kWh電池系統及電池升級全系方案正式發布，100kWh電池已於11月7日上午10時上線接受預定。
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電駒獨家採訪美女車手,小姐姐對電動汽車如何評價?
我和同事覺得全是「乾貨」太沒意思，於是在計劃之外採訪了這位小姐姐，於是就有了上面的美照，以及下面的心得，這可是電駒獨家！一賽車手初體驗電動汽車除了FORMULA E、中國新能源汽車拉力賽等少數專門的新能源賽事，主流賽車仍然是燃油車，小姐姐平時也是開燃油的賽車。
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美國《消費者報告》:燃油車保養+維修費用比電動汽車多一倍 | 互聯...
公信力頗高的美國《消費者報告》在最新文章中，對燃油車、純電汽車以及插電混合動力汽車的保養及維修費用做了綜合對比。此次報告跨度達到了20萬英裡（32萬公裡），至少在美國市場，此乃汽車的正常壽命。簡單來說，無論是插電還是純電，32萬公裡考察維度下，其保養和維修費用僅為燃油車的一半。
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32萬公裡對比測試:燃油車保養+維修費用比電動汽車多一倍
公信力頗高的美國《消費者報告》在最新文章中，對燃油車、純電汽車以及插電混合動力汽車的保養及維修費用做了綜合對比。 此次報告跨度達到了20萬英裡（32萬公裡），至少在美國市場，此乃汽車的正常壽命。