主流車市場互補的MPV市場也在變幻， 所謂的屋漏遭遇夜雨，至今為止作為10萬級MPV市場的霸主，寶駿730也面臨著巨大的挑戰，一方面要承受市場萎縮之苦，一方面又要疲於應對不斷有新對手的加入。
面對激烈的市場競爭，寶駿730的選擇是「亮劍」，目標不再是保守維持，而是全力出擊，一舉打倒所有對手，2019款寶駿730強推， 這一次不再是小打小鬧，而是一舉帶來了包括1.5T CVT時尚型和1.5T CVT旗艦型兩種型號的大升級。
CVT作為三大自動變速器之一，以其良好的經濟性和超平滑性受到消費者的歡迎， 但是，根據至今為止的經驗，CVT的主流技術大多被一些日企掌握， 但是這次，上汽集團和博世荷蘭工廠共同開發的新型模擬8速CVT變速器一舉打破了這個慣例，國內外一致認可， CVT車型的進入對寶駿730現在的產品陣營來說，可以說是雪中送炭，但對寶駿730系列車型來說是重大的支持，特別是在這個水平上實現1.5T+CVT的組合，宣誓了寶駿佔領這個細分市場的重大決心。
同時，有同樣價值的是全新的1.5T發動機， 該發動機渦輪增壓器採用國際知名供應商霍尼韋爾的最新一代渦輪增壓器，採用最新技術，在輕量化和耐久性方面達到了國際先進水平， 從最新的動力數據來看，新發動機額定功率為111kW，最大淨扭矩達到250N·m， 最大轉矩區間大幅擴大，大幅優化了該車型低速時的加速性能和平穩穩定的巡航性能。
此外，寶駿730採用同級車型中使用的五連杆獨立懸掛，配合最新的減震技術，大幅增強了平坦性和減震性。
寶駿對這項改革也很自信，為了更好地表現出新MPV的性能，寶駿把拉力的地方定在了福建平郯島， 作為國民綜藝「爸爸去哪裡」的取景地之一，平郯島與臺灣島隔海相望，道路狀況複雜多樣，除了環礁道路、城市道路外，還涵蓋了蜿蜒山路、海峽大橋等多種道路狀況。
在多種道路情況下，寶駿730實現了多種駕駛模式的自由切換，2019年寶駿730在動力性、高速巡航能力、加速響應能力和整體油耗等方面得到了非常理想、一致的認可。
但是，對這個水平的MPV來說，除了動力性、經濟性、操縱穩定性之外，從面向家庭的定位出發，使用空間、科技配置、實用性也是評價車的好壞的最重要因素。
2019年寶駿730CVT版提供了2+3+2座位的布局形式，使用頻率高的第二排佔有更重要的設計嗜好，有235L的通常後備箱空間。
如果出現5人以下，只需使用1、2排即可，第3排排出後可以提供1000L以上的運輸空間， 如果有5人以上乘坐，也可以同時調整座位， 寶駿730可以同時滿足載人和儲藏物的需要，實用性一流。
配置2019款寶駿730追加了Carplay功能，同時支持安卓和IOS系統，儀表系統和8英寸的液晶大屏幕實現了雙畫面聯動和機器人聯動，科學技術感十足，不退反進，寶駿730這一局玩定了！