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京瀋高鐵遼寧段開始售票啦!瀋陽至承德243元,至通遼97元……
12月29日，北京至哈爾濱高鐵承德至瀋陽段（以下簡稱京哈高鐵承沈段，也就是大家熟知的京瀋高鐵遼寧段）開通運營，新民至通遼高鐵（以下簡稱新通高鐵）同步開通。該線路北端的哈爾濱至瀋陽至大連高鐵已於2012年12月1日開通運營，南端的北京至承德段目前正在建設。京哈高鐵承沈段途經河北省承德市和遼寧省朝陽市、阜新市，終至遼寧省瀋陽市，沿線設承德南、承德縣北、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽、北票、烏蘭木圖、阜新、黑山北、新民北、瀋陽西、瀋陽14座車站，線路全長506公裡，初期運營時速300公裡。
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瀋陽到通遼只需1.5個小時!新通高鐵試運行 草原沙漠在等你!
29日上午9時，C1112次動車組列車準時駛離瀋陽站，開往通遼站，標誌著內蒙古自治區第一條接入全國高鐵網的高速鐵路——新民北至通遼高鐵模擬載客試運行即將「滿月」，全線開通運營進入倒計時。10時15分，一站未停的C1112次列車在經過1小時15分的路程之後抵達了通遼站，據中國鐵路瀋陽局集團有限公司介紹，新通高鐵預計年底前開通運營，屆時瀋陽至通遼的運行時間將縮短到1.5小時左右，大連至通遼的運行時間將縮短至3小時左右。
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朝凌高鐵無砟道床完成全線鋪軌
央廣網瀋陽12月1日消息（記者郭威）11月30日14時18分，最後一根500米長的鋼軌順利鋪設到遼寧朝陽站設計位置，標誌著朝凌高鐵無砟道床段落鋼軌全面鋪通，朝凌高鐵進入開通前衝刺階段。朝凌高鐵於2017年10月11日正式開工建設，自京哈高鐵京瀋段遼寧朝陽站引出，經遼寧朝陽市、北票市、錦州市後接入京哈鐵路秦沈段的凌海南站，建設裡程105公裡，橋梁隧道佔比達到70%以上，設計時速350公裡。預計2021年7月底具備開通條件。
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遊客互換,瀋陽通遼旅遊「高鐵來,高鐵去」
11月29日，新民北至通遼高鐵試運行，預計年底開通運營，這次列車將瀋陽至通遼的火車路程從過去的5小時左右縮短至1.5小時。高鐵開通時，正是瀋陽冰雪節最熱鬧的時候，內蒙古遊客來瀋陽體驗冰雪節將更加方便。同時，新的交通方式，也為瀋陽經濟區居民短途遊增添了一個新選擇。 路上不再搭時間，體驗更好 高鐵開通後，瀋陽多家旅行社將優化通遼相關旅遊線路。
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京瀋高鐵全線隧道貫通!通車後瀋陽到北京只需2.5小時!
12月12日11時18分在北京市密雲區梨花頂隧道內熱烈的歡呼聲中京瀋高鐵 實現全線隧道貫通！京瀋高鐵起自北京星火站，途經北京市順義區、懷柔區、密雲區，河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市、瀋陽市，終至瀋陽站，正線全長698.294公裡，是國家「八縱八橫」高鐵網的「一縱」——京哈至京港澳通道的重要組成部分。
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京瀋高鐵遼寧段票價來了!瀋陽至朝陽133元!
12月29日（本周六）北京至哈爾濱高鐵承德至瀋陽段開通運營新民至通遼高鐵同步開通3對，瀋陽（南、北）至通遼7.5對，大連北至通遼1對，北京至通遼1對，通遼至長春0.5對。周末線2對為：瀋陽北至牛河梁、瀋陽至通遼各1對。高峰線3對為：哈爾濱至通遼、瀋陽南至承德南各1對，瀋陽南至牛河梁1對。
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牡佳高鐵全線鋪軌勝利貫通
晨報融媒體訊（雷小平 記者 史航）11月30日，全國在建最東高寒高鐵建設傳來捷報，隨著中鐵五局施工人員將黑龍江省七臺河市勃利縣境內最後一組長鋼軌魚尾夾板安裝完畢，標誌著牡丹江與佳木斯高鐵線路成功「牽手」，牡佳高鐵提前23天實現全線鋪軌貫通，朝著牡佳高鐵開通運營的總目標邁出了堅實的一步。
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我國最東端高寒高鐵全線鋪軌貫通 牡丹江至佳木斯縮至2小時以內
來源：人民日報客戶端原標題：我國最東端高寒高鐵全線鋪軌貫通 11月30日10時30分，在牡丹江至佳木斯高鐵勃利縣小五站鎮施工現場，牡佳高鐵第二、第六標段最後兩節鋼軌鋪設連接完畢。這標誌著全國在建最東端高寒高鐵牡佳高鐵全線鋪軌貫通，為明年全線進入聯調聯試奠定堅實基礎。牡佳高鐵是國家「十三五」規劃的重點鐵路工程項目和《中長期鐵路網規劃》的主要建設項目，也是目前在建的全國最東端的高寒高鐵。線路全長371.6公裡，起於牡丹江市，經林口縣、雞西市、七臺河市、樺南縣、雙鴨山市終至佳木斯市，是目前黑龍江省境內裡程最長的高鐵線。
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全國最東端高寒高鐵牡佳高鐵全線鋪軌貫通
我的煤炭網>新聞>港運資訊>全國最東端高寒高鐵牡佳高鐵全線鋪軌貫通 全國最東端高寒高鐵牡佳高鐵全線鋪軌貫通 中國青年網 發布日期：2020-12-05 15:27:17 新聞歸檔
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京瀋高鐵今日實現全線主體貫通
京瀋高鐵今日實現全線主體貫通 8月26日，京瀋高鐵建設又有新進展，由京瀋客專京冀公司負責建設管理、中交三航局負責施工的京瀋高鐵溫榆河特大橋開始進行最後一榀箱梁架設施工，隨著箱梁被頂推到位，標誌著京瀋高鐵未開通段的架梁任務全部完成
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2018年最後一周,10條高鐵新線開通,多城首通高鐵
並包括瀋大高速線、朝凌聯絡線、赤峰支線和通遼支線。12月29日，北京至哈爾濱高鐵承德至瀋陽段（以下簡稱京哈高鐵承沈段）將開通運營。京哈高鐵承沈段途經河北省承德市和遼寧省朝陽市、阜新市，終至遼寧省瀋陽市，沿線設承德南、承德縣北、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽、北票、烏蘭木圖、阜新、黑山北、新民北、瀋陽西、瀋陽14座車站，線路全長506公裡，初期運營時速300公裡。
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京瀋高鐵遼寧段票價 將在最近兩天公布 元旦你能坐上高鐵過節!
經中國鐵路總公司和遼寧省委、省政府共同決定京瀋高鐵瀋陽至承德段計劃於12月29日正式開通運營與此同時新民至通遼高鐵也將同步開通目前，京瀋高鐵瀋陽至承德段全線各項系統均已通過專家組驗收，符合開通運營的標準和條件。
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連徐高鐵邳州段轉入全線鋪軌施工!
連徐高鐵邳州段轉入全線鋪軌施工！跨京杭大運河連續梁順利合龍這標誌著鋪軌通道順利完成為連續梁無砟軌道施工「最後一公裡」奠定了基礎連徐高鐵項目自開工建設以來，備受關注。該項目自2月16日復工以來，全線工人加班加點，加快推進項目建設，超序時進度提前6天完成合龍作業。跨京杭大運河連續梁工程是連徐高鐵全線跨度最大的橋梁工程，大橋全長337.3米，採用系杆拱連續梁工藝，共37個節段，其中主跨長度為168米。
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新建哈佳鐵路全線鋪軌完成 哈爾濱至佳木斯運行時間由6個多小時縮...
隨著10多名工人將最後一根鋼軌的螺栓緊固完畢，哈佳鐵路全線鋪軌任務完成。柯仲甲攝 人民網哈爾濱9月6日電 （柯仲甲、張學鵬）今天中午,黑龍江省哈爾濱市新建的方正火車站內, 隨著10多名工人將最後一根鋼軌的螺栓緊固完畢,一臺和諧型機車在軌道上轟鳴駛過,標誌著新建哈爾濱至佳木斯鐵路全線鋪軌任務完成，工程將進入線路精調階段。
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牡佳客專佳木斯至七臺河段開始鋪軌
7月20日8點整，牡佳客專樺南縣建設現場，隨著指揮長的一聲令下，中鐵十四局CPG500鋪軌機將首組500米長鋼軌鋪設到嶄新的有砟道床上，標誌著牡佳客專佳木斯至七臺河段正式開始鋪軌，我國在建最北高寒高鐵建設取得重大進展。
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京滬高鐵山東段鋪軌全面啟動 已鋪到棗莊西站
26日，京滬高鐵鐵軌已經鋪進了棗莊西站範圍，加上此前濟南段已經開始鋪軌，這標誌著京滬高鐵山東段鋪軌工作全面啟動 。京滬高鐵全線施工進度最快的山東棗莊至安徽蚌埠段，有望9月底作為京滬高鐵先導試驗段率先進行聯調聯試，而 12月底，這一段有望實現機車上線試運行。
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京瀋高鐵遼寧段、新通高鐵可以買票啦!列車時刻表及票價公布!
12月29日（本周六）京瀋高鐵承德至瀋陽段開通運營新民至通遼高鐵同步開通從今天開始京哈高鐵承沈段過渡期開行6對動車組列車：瀋陽至承德南的G4256/5次、瀋陽北（瀋陽）至承德南的G4258/7次；牛河梁至瀋陽的G9151次；瀋陽北至朝陽的G9162/1次、瀋陽至朝陽的
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瀋陽、北京、大連、哈爾濱……新通高鐵全部站點已解鎖!
2019年1月5日起全國鐵路有望執行新的列車運行圖但是咱們通遼的鄉親們不需要等那麼久新通高鐵（新民北至通遼高鐵）將確定於2018年年底正式開通運行現在其中，瀋陽至通遼7:05至19：23開行8趟列車，平均1.5小時開行一趟；通遼至瀋陽7:38至21:17開行7趟列車，平均2小時開行一趟。同時，通遼及沿線地區百姓可以通過新開通的兩條高鐵到達瀋陽，與既有的哈大線、瀋丹線等高鐵相連通，直達大連、錦州、丹東等港口城市。
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魯南高鐵日曲段下月完成正線鋪軌!今年年底通車
日前,中國鐵路濟南局集團有限公司總經理王新春介紹,魯南高鐵曲阜至日照段將在年底開通運營,填補沂蒙革命老區沒有高鐵的歷史。屆時,濟南市民坐高鐵經曲阜1個多小時到臨沂,2小時以內到日照。據悉,按照計劃,魯南高鐵日照至曲阜段下月完成正線鋪軌,5月開始靜態驗收,8月開始聯調聯試,12月底開通運營。