鄰居老張頭今年剛好五十掛零，早已財務自由，老爺子很喜歡開車，也熱愛開車喜歡研究汽車；這位「汽車發燒友」居然擁有兩臺豐田漢蘭達，兩臺車子剛好十年間隔；一臺是首次國產2.7L兩驅5座，另一臺是去年買的2018款2.0T四驅7座。
為什麼買2.7L漢蘭達？
那時候買第一臺含漢蘭達還可以理解，當時老張頭辦工廠的，那時候他開的是十二代皇冠，雖然不同銷售體系，但那會的漢蘭達聲勢真的非常大，他剛好需要一臺能拉貨的車子，畢竟轎車的拉貨能力不能跟SUV相提並論，所以隨大流就買了當時剛上市的2.7國產漢蘭達。其實過了這麼多年，老張頭很後悔當時沒買3.5LV6的版本，因為他本身開的是3.0LV6的十二代皇冠，那車的動力非常不錯，畢竟車重也不大，4缸2.7L的漢蘭達自然是開著是不爽的，到現在老頭也經常吐槽這部2.7L的動力。這部對他來說動力糟糕的漢蘭達陪他度過了十年美好的時光，也讓他實現了財務自由。
為什麼吐槽漢蘭達，還再買新款的漢蘭達呢？
為什麼買新款2.0T的漢蘭達？原因很簡單，因為漢蘭達的品質得到老爺子的肯定！十年時間裡沒有出現過一次故障，無論是大毛病或小毛病都沒有，因此他成為了新款漢蘭達的車主，其實在2015年的時候，新款2.0T上市他就想買，無奈找不到買車的理由，即使那會他已經財務自由！
同時擁有兩臺漢蘭達，他怎麼評價？
老爺子他認為新款沒有比老款進步多少，甚至更喜歡老款，我認為應該畢竟老款開久了，有了一定的感情！不過動力總成和整車質感的提升還是值得肯定；2.0T+6AT完爆2.7L+6AT沒毛病，無論是起步中低速還是高速，說實話新款漢蘭達的那套動力也就那麼回事，跟大眾、通用它們的2.0T相比，動力差距挺大的，不過勝在平順吧。
雖然一臺大7座SUV談操控的確說不過去，不過新款漢蘭達的駕駛體驗還是全包圍老款，特別是底盤的質感。不知道你們有沒有開過老款的漢蘭達，底盤真的一言難盡，要多鬆散就有多鬆散，開起來跟開船一模一樣，似乎不誇張，方向盤又大又細圈速又多，虛位非常大沒有質感可言，與操控真的完全不沾邊。其實新款的操控性也一般，但底盤和方向盤的質感差別非常大。
現在老爺子開得最多還是新款的漢蘭達，因為每天帶帶孫子到周邊玩耍，需要安全性更好的車子，又要大空間的SUV，顯然轎車和老款漢蘭達都不合適；老款漢蘭達他現在開得不多，一年也開不了幾次，但上次聊天我問他賣不賣，他絲毫沒有猶豫就拒絕了，他說那部車就算了開不動也不賣，因為是他人生第一臺SUV，是他實現財務自由的得力助手！
最後歡迎各位留言評論，談談對豐田漢蘭達有什麼有趣的故事，或者不同的見解和看到。