「人活著就要逢山開路,遇水架橋」「我希望你們每一天都是順利完成自己的小目標」……他是路上風一樣的「外賣超人」,他是網上當紅的短視頻博主「外賣小威」,他就是深圳外賣小哥李威,一位普通的「藍騎士」,為了夢想不斷打拼。
初次見到李威是在深圳民治大潤發超市前,他給人的第一印象是略顯瘦削的臉龐、黝黑的皮膚以及小而有神的眼睛。29歲的李威來自魚米之鄉湖南常德,來深圳已經10年,入行外賣行業3年多了。穿梭在深圳的大街小巷和網際網路視頻平臺之間,他用帶有湖南特色的語氣助詞和方言腔調,勤奮而忠實地分享著自己的職業心得,扮演著藍騎士小百科的角色。
■新快報記者 陳學東
「量力而行,安全永遠是第一位」
左手一塊三明治,右手一盒純牛奶,坐在外賣電動車上李威正在抽空吃著午餐。「跑單高峰期的時候,這是常態。」李威說,很多時候都是在等客戶來拿餐的間隙補充點能量。
談到進入外賣行業的契機,李威說沒有什麼機緣巧合,完全就是為了還債。在做外賣小哥前,李威和很多外來打工者一樣在深圳的一家工廠上班,每天按部就班地在流水線上工作。但一次失敗的投資,讓他欠下10多萬元債。「沒得選擇,靠工廠的收入肯定無法償還債務。送外賣只要跑得勤,收入就高。」
去年10月份,李威一個月跑了2638單,訂單數是深圳所有眾包騎手的第一名,這是他在去年7月份崴到腳後的復出之戰。談到那次受傷,李威說得最多的是「量力而行」和「安全」。
去年7月,李威在一個城中村送外賣,由於當天接的訂單多,在匆忙下樓梯的時候踩空崴到腳,他不得不休息了整整3個月。「作為騎手,遵守交通規則是首要的,有障礙物或者轉彎時要減速慢行,不然遇到突發情況很容易措手不及,容易發生事故。在接單時候要量力而行,把訂單控制好,不然單過多時間非常趕,會出現無法預判的事情。」李威說。
「一開始,作為新手送外賣真的很難,很多地方找不到。堅持了3-5個月後,對周邊的環境就比較熟悉了,後面的日子就送得比較開心了。」2017年李威開始進入外賣專送,剛開始不熟悉方法,不熟悉路線,被交警抓過扣車,這些經歷對李威的刺激和影響很大。之後,李威慢慢總結出了一套跑單的經驗和方法:「很多時候,控制自己每一次的單量,量力而行,安全永遠是第一位。一天天堅持下來,收入是不會差的;積累經驗,對於商家出餐時間有一定的判斷,合理規劃自己的取餐時間和路線,不用乾巴巴地在那裡等。」李威也把這些經驗在短視頻平臺上分享。
餓了麼針對商戶出餐慢、聯繫不上用戶、用戶修改地址、道路封路、社區不讓進、電梯擁堵、雪天路面結冰等騎士呼聲最高的7個異常配送場景,通過調整規則設置、靈活增加配送時間、加強智能設備投入等措施進行優化,也大大提高了李威的跑單效率。
例如在商戶出餐慢問題上,餓了麼藉助數字和人工智慧技術,了解商戶過往實際出餐情況。針對經常出餐慢的商戶,餓了麼會機動調整騎士配送時長,同時從商戶側推動出餐流程優化。此外,餓了麼還在2020年年底上線「智能外呼」功能,在商戶出餐後提示騎士取餐,避免提前到店等待。
「每天定個小目標,然後去實現它」
李威的另一個身份是「外賣小威」,這是他在短視頻平臺上的帳號名字。
談到拍短視頻的契機,李威說,2018年年底回老家在短視頻平臺上刷段子,刷到有一些拍外賣生活的,看到了其他騎手發的生活和故事。「我心裡想,我也可以去幹這個事情,因為我對這個行業比較熟悉。」於是李威在短視頻平臺上註冊了帳號,2019年2月開始試著去拍短視頻。
「那一天跑了50多單,掙了300多元,把這個數據發出來,就看到很多網友的評論和回復。」李威回憶起自己的第一條短視頻,仿佛就發生在昨天。「跑的訂單數量大,遇到特殊天氣,遇到特殊事情,尤其是備註訂單,就會記錄下來。」李威說短視頻的內容隨性發,沒有給自己定目標。雖然沒有給自己的短視頻定目標,李威卻給自己的訂單量定了目標——每天進入深圳前100名。
「必須幹到500+以上,加油!」在李威的短視頻中,幾乎每天都能看到這樣的目標,然後就是積極努力去完成它的一個過程。他的短視頻作品真誠地記錄著送外賣的每一天,縮略圖幾乎全都是他佩戴藍頭盔的大頭照,點開查看,有早會隊長請吃的早點,灑掉的湯,客人拒收商家請他吃的快餐,第一次去杭州總部的機票,跑單成績和收入補貼的頁面截圖,還有外賣騎士安全事故的警示新聞視頻等等。對有志於從事騎手行業的朋友來說,他的視頻無疑是兼具趣味性和實用性的指南書。
李威說,短視頻是一個相互交流的平臺,不僅僅是網友交流,也是跟各地騎手分享生活的平臺。通過兩年的努力,李威拍短視頻收穫了1.3萬的粉絲,其中播放量最高的一條是62萬觀看,有8000多個點讚、1200多個評論。在李威的粉絲中,不乏想進入外賣這個行業,或者已經在這個行業想快速提升效率的,這樣一些有想法的人。
「對於愛情,差點忘記了」
「現在每天訂單不愁,每個月休息個1-2天,月收入能過萬元。」3年多的跑單時間,李威還完了當年欠下的所有外債。「2021年會多考慮個人問題,希望找到另一半。」 單身差不多3年,因為之前一直負債,李威也沒敢想這個問題。他坦言「對於愛情,差點忘記了。」
「短視頻平臺上也有女粉絲交流,但是因為不在同一個地方,然後跑單又沒有太多時間,所以聊得少了關係就陌生了。」李威說,今年他會多花點心思在「脫單」上,即使少接點訂單,也希望早點成家,多點時間陪伴另一半。
「以後多半會在深圳發展,因為對這邊熟悉一點,畢竟工作在這裡。回老家的話,如果繼續幹外賣,掙不了多少錢,因為訂單量太少。」李威堅定地說,在深圳跑外賣,效率會高很多,所以會堅持在深圳發展。
而杭州騎手的職業發展路徑,也是堅持在深圳發展的李威很憧憬的。去年12月初,20名餓了麼藍騎士通過了阿里本地生活大學的培訓與考試,成為全國首批獲得「網約配送員」職業技能等級認定初級證書的外賣騎士。他們將享受到政府培訓補貼、杭州市積分落戶加分和個人所得稅專項抵扣等技能人才政策。在一線跑單之外,騎士們可以依靠自己的配送經驗,從事站長、配送調度等站點管理工作,謀劃職業轉型路徑。
與此同時,餓了麼還在2020年12月17日宣布升級騎士堡壘計劃。除了改善騎士配送體驗,騎士堡壘計劃還將更好地幫助騎士提升職業發展空間,為騎士提供更豐富的關懷活動,讓騎士群體感受到更多的溫度和歸屬感。
當然,任何職業能夠長期可持續發展,都離不開自身努力,外賣騎手也不例外。有著「雙重身份」的李威,希望用更多的空餘時間去做短視頻,通過短視頻的分享,向更多的人展示外賣騎手的生活和工作,分享外賣跑單的經驗和方法,幫助更多的人了解這個行業,幫助更多的同行更快更好地增加收入。
「沒有誰的生活會一直完美,無論什麼時候都要向著前方。」跟隨著李威送外賣的步伐,我們看到了他的每一份收入都來之不易,每一份成績背後都是努力付出得到的。積極樂觀、努力拼搏,在他身上,我們看到了90後該有的樣子。
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