又是知乎一個讓國內網友好奇的日本現象：在日本為什麼放心讓小學生自己上下學？
來，上一個現場感更具體強烈些的回答。
家住哪兒，就在已劃好片的小學入讀。一般城市裡的公立小學，從家到學校，步行幾分鐘。遠一些的，也有需要步行十幾二十分鐘的。
學校規定好上下學的路線。
開學前會把一套書面資料發到家，其中就有路線圖。選好路線→畫好從家到學校的路徑→不申請變動的話，今後六年都是同一條路線。
比如，紅色路線與粉色路線，都能回家，只是其中一小段路不一樣。但按規定，不可以擅自換路線回家。
這些通往學校的路，日語裡叫通學路。
馬路地面上有大大的字樣標示，來往車輛須注意減速。
在日本考駕照的胖友，做過這道題吧。
對於車流量大，或馬路較寬，穿過馬路危險係數高的地方，會設置人行天橋。
早上的上學路，只是家長不送，但並不代表沒有大人盯著。志願者、家長會、警察一起守護著上學孩子。
所在地區的居委會大爺大媽們可熱衷發揮餘熱了，穿上背心，在交通路口提醒小朋友注意安全。
家長會(PTA)也會定期組織家長，早上在通學路上維持秩序。家庭主婦媽媽時間上比較方便，像上班族媽媽，輪到她執勤的那天，還得跟公司請假去參加。一般這種假還是比較好請的，在日本公司裡，屬於大家都知道的社會常識。
警察叔叔，有的是開警車巡邏，有的是就近派出所的和志願者家長們一起在路邊執勤。
轄區警署定期去學校宣講交通安全知識。感覺日本人的交通安全自覺意識，大概就是這麼從小給灌輸出來的吧。小時候嚴格遵守交規，不亂改上下學路線，明明可以偷懶直接過馬路，偏要去走人行天橋。然後就在習以為常中長大成人了。
一年級新生，會給發這種黃色的交通安全套。套在書包上，遠遠一看就知道是一年級小孩，不如其它年級的孩子老道，過往車輛行人得多加注意。
同時發的，還有每個娃一個警報器。
比如，一年級今天3點放學，但不是五個班級一起離校，而是錯開來，一個班級一個班級的放學。避開校門口堵塞，以及路上人多混亂。
家長手機能接收到學校的即時信息，比如「今天收到注意信息，ＸＸ附近有可疑人士」「暴雨警報，今天全體停課」。
有的學校還設置了信息連通，孩子進了校門和離開校門，家長手機都能收到通知。
小朋友如果走在路上或是在家裡或是任何情況下，感覺到危險，看到掛有「こどもの110番」（孩子的110）標示的人家、店鋪，可以趕緊進去求助。
每個地區的造型各不相同，性質作用是一樣的——利用人民群眾的汪洋大海，織起一道綿密的安全保護網。
再不濟，還可以找掛有這個標示的自行車。一般自己家有孩子在上小學的，老母親們多不介意在自行車上掛一個。幫別人也就是幫自己。