商務旅客到達機場後，被迫攜帶著行李四處奔波;以旅遊為目的的出行者到達機場後，迫切想要到各網紅地打卡……這時候，行李成了負擔，給旅客出行帶來束縛，讓他們不得不「負重前行」。而今，這一「包袱」將得到輕鬆解決。
「以前下了飛機還要在轉盤等候行李，現在只要在手機上辦理相關手續，就可以解放雙手，享受行李快遞服務，非常節省時間，也很人性化，必須點個讚!」近日，乘機抵達深圳寶安機場的張女士對行李運送業務讚不絕口。
和張女士一樣，未來將有更多的旅客可以在機場享受到這種快速、便捷的行李運輸服務。近日，北京大興機場、深圳寶安機場、武漢天河機場等紛紛推出相關服務產品，旅客可以實時了解行李配送全流程信息，省時省力又安心。此消息一經發布，便引起了媒體和網友的廣泛關注，迅速成為輿論熱議話題。
事件
行李運送服務受歡迎
日前，某航空公司在武漢天河機場、廣州白雲機場、北京大興機場、深圳寶安機場上線推出「行李到家」服務產品，乘坐目的地是以上4個機場的旅客均可在線上預約或在行李查詢櫃檯下單購買該項服務。旅客無需在轉盤等待行李，只需辦理手續，行李就能快遞到家。
實際上早在幾年前，我國不少機場就陸續推出了相關行李服務產品。2018年3月，北京首都國際機場3號航站樓就開通了「行李送到家」業務。據本報2019年4月的報導，該服務的業務量已增至每月400餘單，日均諮詢人數達1300餘人，為商務旅行人士、行李遲交運的旅客、行李數量多的旅客提供了便利，有效減少拿錯行李、行李遺失等傳統問題數量，提高了到港旅客的滿意度。
《重慶商報》報導顯示，2019年1月，重慶機場也推出了「行到家」同城行李配送服務，旅客到達重慶機場完成行李提取後，只需在行李提取廳就可以完成預定和交接，釋放雙手，輕鬆出行。該項服務涵蓋重慶機場T2、T3所有國內到達旅客。同年3月，「行到家」更新升級，在寄送國內到達行李服務的基礎上，新增寄送國際(地區)到達行李的服務。針對國際(地區)行李抵達後需要清關這一特殊性，機場還專門為其制定了相關保障流程，確保同城內行李1小時~4小時安全送達。
2019年2月，武漢天河機場也推出了「行李到家」同城行李配送服務。《長江日報》報導，旅客到達天河機場完成行李提取後，只需在指定地點完成預定和交接，就可輕鬆出行。此外，上海虹橋機場也迅速跟進。《解放日報》報導，2019年7月，虹橋機場也正式推出了「行李到家」有償服務。旅客至「行李到家」服務櫃檯，只需掃描二維碼下單，即可將攜帶行李委託物流運送至指定地點。據了解，使用專車將行李運至上海市內的地址，最快僅需1小時~3小時，而普通寄送方式則需要4小時~6小時(20時以後配送，次日送達)。值得一提的是，該服務還將範圍擴至長三角地區，可提供上海遠郊區縣以及安徽、浙江等地行李的配送。
而在北京大興機場，運送業務甚至還會讓旅客體驗到行李比人先到家。今年7月，大興機場推出行李運送業務，分為「行李送到家」「行李到家取」及「行李搬運」三個服務內容，範圍可覆蓋京津冀區域。據《北京日報》報導，運營至今，該項服務已完成近500次。費用方面，行李到家取業務5公裡以內19元，5公裡以外每5公裡加收10元。
與大興機場類似，今年10月起，深圳機場也推出了「行李門到門」服務，從深圳始發搭乘18家航空公司部分國內航班的旅客，如有託運行李，可選擇由工作人員上門收取，行李將隨旅客同機抵達目的地機場，並由工作人員按旅客需求送至指定地點進行交付。除了深圳出發的旅客可以享受該服務外，從外地返深的旅客也可享受行李到家服務。當託運行李隨旅客所乘航班抵達深圳機場後，旅客可將行李交由收運服務商工作人員送至指定地點，實現輕裝回家。
輿情
「行李送到家」讓旅途更輕鬆
解放雙手，行李提取零等待，航空出行零負擔的行李一站式服務引起了網友的高度讚譽。網友「QI棋棋QI」說：「這是什麼神仙服務!直接把行李送到機場，非常節省時間，也很人性化，必須點個讚!」網友「馬果葉」表示，行李到家服務很適合行李多或攜帶老人孩子出行的人，應該推廣讓更多人享受到這項便民服務。網友「白鷺」表示，航空公司上線推出行李到家服務，是市場經濟條件下的服務創新。至於服務質量優劣，也應由市場給出最公正的評價。網友「夜行人」認為，「行李到家服務不僅方便了旅客，還可以增加就業，值得提倡。但必須保障行李按時到達，不然會影響旅客使用。此外，還需要保證行李信息全程可追蹤，避免丟失、拿錯等情況出現」。
與此同時，人民網、《經濟日報》《北京日報》《廣州日報》《中國消費者報》、中國網、南方+、澎湃新聞等多家媒體也紛紛對此進行報導。人民網指出，該項服務可幫助旅客省去乘機到達後等待、搬運行李的不便，同時旅客可以通過相關APP實時了解到行李配送全流程各個節點的信息，安全便捷。中國網認為，「行李送到家」業務的拓展，不僅是航服公司航旅業務範圍的拓展，更讓旅客享受到航旅業務所帶來的優質服務和更加舒適、便捷、智能的出行體驗，值得推廣。
此外，不少專家則對行李到家的安全性表示肯定。相關專家指出，「行李寄送服務安全性高——每件行李配有統一碼可以確保運送途中行李零丟失，在運輸途中對行李增加多重物理保護，確保行李不磨損;準時性強——所有寄送訂單均通過智能化系統統一調配，站點掃描，配送車定位，可實時在公眾號中跟蹤了解行李狀態，如有遲到全額賠付。相比幾年前的行李到家服務，有了新的提升。」
以旅客服務為牽引
提升真情服務
行李的便捷運送水平是衡量航空業發展進步的標杆之一。從最開始的中轉行李直掛服務，到國際航協倡導的「簡化商務」項目中明確提到的行李自助服務，再到「行李運送服務」……如何減少行李帶給客人的負擔和麻煩，關乎航空公司服務水平的高低優劣。
以針對中轉行李直掛服務為例，升級的腳步從未停歇。2019年，民航局就下發通知，明確在國航等8家航空公司，上海浦東等29家機場開展國內中轉旅客跨航司行李直掛服務試點。一是以機場為主導，既可以開展基於旅客申請的「響應式」中轉服務，也可通過與其他機場、航空公司或第三方合作的方式，主動為中轉旅客提供服務;二是以航空公司之間主動合作，通過代碼共享、通程聯運、合作聯營等方式，在既定的中轉機場為旅客提供跨航司行李直掛服務。
而在行李追蹤等服務方面，今年民航持續推廣RFID行李全流程跟蹤系統，將在北京、上海等具備條件的航線上率先開展試點工作，實現旅客對行李的全流程跟蹤，並在千萬級以上機場進行推廣，逐步建成覆蓋全國的民航行李跟蹤系統。
可以說，行李服務順利與否直接關乎旅行質量。因此，對於航空公司來說，行李問題一直也是各家不斷改進的重要工作內容。以美國為例，早在2012年，美國航空就與BAGSVIP行李運送公司合作推出了一項新服務，使旅客的出行更加輕鬆便捷。比如，預訂美航機票時購買最新推出的「行李運送服務」的旅客，在抵達機場時可以免去行李領取手續，所有行李將直接被遞送至他們的辦公室、住宅、酒店或其他目的地。
近年來，我國各地機場也在積極探索行李運送服務。一方面，行李運送服務的範圍更大了，比如虹橋機場將行李運送範圍擴大至長三角地區，首都機場和大興機場的行李運送範圍也擴大至京津冀地區。另一方面，行李運送服務更加智慧，例如旅客可以直接在App下單，在取得相關驗證後，就可以像跟蹤快遞一樣隨時了解行李所在位置。可以說，雖然產品名字各異，諸如有叫「行李到家」，也有叫「行李門到門」，還有的叫「暢享一鷺」，但其核心理念都是真情服務，聚焦旅客最為關心的行李運輸，為旅客提供更加安全、便捷、舒心的出行體驗。
以行李運輸服務為代表，不斷更新升級的民航服務產品正慢慢改變著人們的出行方式。如同電影《全面回憶》裡所描述的從機場路邊直達登機口的鏡頭——這樣的場景將離我們越來越近……