公布禁行規則之後,上個月滬牌的成交金額水漲船高:個人指標合計拍賣總數15435個,參加拍賣人數121778人,最低成交價90600元人民幣。毫不過分的說,一張上海本地的燃油車牌照,已經抵得上一臺上汽集團的熱銷車型了。
什麼?買不起燃油車牌照,那去上個新能源車牌不就ok了?
確實,在當前上海還沒有對新能源汽車的牌照發放加以控制的時候,新能源汽車目前正是這場博弈中最大的得益者,但凡購買一臺新能源汽車,就意味著車主能夠妥妥地拿到一張滬牌,而不用去估計各種限行政策的約束。
不過,如果你真的頭腦一熱買了純電動的新能源車,那真的是買車一時爽,用車火葬場。首先是充電問題,如果沒有條件按照家用充電樁的車主,去各大商圈跟別人搶電動車停車位不僅體驗不好,而且搶不搶得到還另說,因此付出的時間成本也是不可忽略的;而且,純電動車出遠門始終是個難題,如果真有這種需求,那你也只能祈禱它不要半路拋錨了;最後,在車險成本上,純電動車的平均保費要比傳統燃油車的高出21%,這點也是4S店不可能提前告知你的...
排除了現在用車體驗並不完美的純電動車,我們是不是只能花錢去搶燃油車的牌照了呢?非也!領克家族的PHEV車型就是當今最好的限牌問題解決方法,沒有之一!而且除了上海地區,在全國其他的限牌地區,買領克的PHEV車型也是最划算的選擇!
小編先來給大家科普一下什麼是PHEV車型?Plug-in Hybrid Electric Vehicle,中文翻譯過來就是插電式混動動力汽車,比起像豐田雙擎類似的HEV,PHEV最顯著的區別就是在混合動力的基礎上增加了外接充電這個功能,這也讓它有了純電行駛的能力,功利一點來說,這個能力就是讓它有資格上綠牌,這就夠了。
那領克旗下的PHEV車型相比其他混水摸魚的騙補車型,又有什麼優勢呢?以領克02 PHEV為例:作為一款在研發之初就將電氣化考慮在內的車型,領克02 PHEV使用了CMA基礎模塊架構,堅持正向研發,是同級別唯一採用全球首創的P2.5高效能混合動力技術,將電機集成在變速箱內,可以有效提升14%的動力和45%的節油率的環保車型。
在實用性方面,領克02 PHEV的NEDC綜合續航可達992公裡。它配備了9千瓦時的電池組,可以在純電模式下提供51公裡的綜合續航裡程。無論是應對日常城市通勤,還是長途出遊這些多元化的用車場景,領克02 PHEV強大的續航能力都可以勝任。
可能是PHEV車型的優勢太過明顯,現在市場上已經有了小道消息:為了避免PHEV的車主最後回到使用燃油的老路上,上海市政府即將關閉對於PHEV車型的額外關照。不過,在沒有蓋棺定論前,搶搭一個滬牌的末班車還是比較划算的,而領克現在推出的PHEV優惠政策,更是直擊消費者的用車剛需:
包上牌,真正做到5萬即可把車開走,購車用戶不用多跑一步、多花一分錢!
現在購買領克家族旗下的PHEV車型:領克01 PHEV、領克02 PHEV、領克03 PHEV,即享領克PHEV家族無憂購:
無憂貸:三成首付兩年免息
無憂享:贈送交強險、車損險、100萬第三者責任險減免:尊享7000元購車基金
無憂保:終身免費質保;終身免費道路救援;終身免費電池質保;終身免費指定地點充電
最重要的是,在享受完這麼多福利以後,領克旗下的PHEV車型最低僅需5萬元就能開回家!並且,如果於12月31日前下訂並提車領克02PHEV車型,還可加贈價值5188元的原廠電動尾門!
如果你不想錯過拍大腿,那小編勸你這趟可能是最後的上岸機會,一定不要錯過!
文章由易車號作者提供