他裝車速度實在是神速，沒兩天便告訴我：「嗯，車裝好了，過來看看」。我很好奇那是臺什麼樣的一臺水冷踏板車。
只見全車就拆得剩下兩個殼子，一個腳下的膠板和一個車頭前面的檔板，什麼邊條和包圍全拆個精光，整組線路和車架祼露，沒有大燈，沒有轉向燈，車頭剩個祼把。車頭面板上加了個水箱，黑色的兩根水管連接到發動機的缸頭上。樣子出奇的簡單，你可以想像一下貨場上見到的那種舊車架吊著個發動機的樣子。
應他要求，試一下車。一個起步臉上都是沙，因為連個檔泥板也沒有。車子很輕的原因，感覺隨時會散掉。速度無法多去體會，實在是受不了沙子的痛擊。
臺灣佬十分得意，說開你那臺過來比一下。估計他和這輛車加起來的重量不超過180斤（脫了衣服的臺灣佬的胸，猶如蜘蛛俠的圖案--一副大排骨）,哪怕車子性能一樣，我想不用比也知道結果了。但是男人，往往都是不服輸的一類，我便笑著接受了挑戰，時間定在了一星期之後。
既然答應了，就不能隨便應付了事，原改基礎上再改。改什麼？氣道，挖！猛挖，廣東話挖到你媽也認不出來，氣缸排氣口挖到剩下19.5的高度，化油器也換上更大的，換上一個36口徑的，在一臺RS125R工廠賽車上拆下來的東東~KENHIN PJ化油器。
由於排氣管當時國內沒有找到合適的，只能用改90cc排氣,配54缸上36化油器，結果令車子起步是火箭發射一樣，彈射式彈出去，不過幾十米之後，排氣不足導致排氣管一直發出強烈的爆破音，車速到了130便上不去。更換了更薄的上缸墊增大壓縮，傳動組換上了更寬的日本板東皮帶，大小彈簧改為更硬的，3顆珠子......調試了一個星期左右。迫於時間的問題，最後將就著推車出去準備與臺灣佬應戰。
開戰前的一晚，偶爾的機會在FB小組上，我留意到一組關鍵詞：dio直線加速管。當晚我花了一通宵的時間去翻閱dio的改裝資料。最後，一根dio賽道用的改裝排氣管出現在我的視線裡。特徵：粗而短；醜而兇。名曰：RRGS。
RRGS，臺灣貨。
創始人老闆外號土雞文，名字很鄉村味，給人感覺深隱的高手。這根排氣管改裝圈子裡俗稱大象管，因為很像大象的鼻子，可能是。
大象，感覺相當溫順的一動物呵……
我喜歡安靜型的排氣管，然而怪我只看圖片，於是上了一個大當——買回來後，才發現曾經的CG125大煙囪們，是那麼的矜持......
嗶哩嗶哩…油門未起，嗶哩吧啦…輕扭油門——未幾……忽一人大呼「火起」，夫起大呼，婦亦起大呼。兩兒齊哭。
俄而百千人大呼，百千兒哭，百千犬吠。中間力拉崩倒之聲，火爆聲，呼呼風聲，百千齊作；又夾百千求救聲，曳屋許許聲，搶奪聲，潑水聲。凡所應有，無所不有。雖人有百手，手有百指，不能指其一端；人有百口，口有百舌，不能名其一處也。於是賓客無不變色離席，奮袖出臂，兩股戰戰，幾欲先走……
忽然油門一松，群響畢絕。揉眼視之，一人、一車、一盔、一街、一排氣而已。
……
現代網絡小說描述：我炸！火箭升空！飛機近身降落！
能讓人耳膜震痛的如此一根怪物排氣管，從裝上車的那一刻起，讓你徹底忘記這曾經只是一臺街頭買菜車……
除了一公裡外還能聽到它的嘶吼，那瞬間瘋狂提升的轉速，並一直地延伸著，車速顯示130…135…140…145…150…155……吱~磅！
咕一聲……「？？」。當我清醒過來時，車熄火了。停車檢查——風葉蓋散了；磁電機，不見了，飛走了。
如果你用過這支排氣管，一定會記得的這樣的歷史：你居住的這座城市在當時差點被自己的排氣聲給炸沒了。
儘管這個磁電機飛到路邊的很黑的沒有路燈的綠化帶草叢裡，因我太想知道這究竟什麼原因造成的，最後我還是把它找到了。
至於這支排氣到底有多強勁，我只記得後來一次試車中，旁邊屋子衝出一個老叔大吼，再擰就一刀砍死你，當然，試車那個並不是我。
再次強調一下，它的聲音並非你聽過的普通二衝程的聲音，這要是在你家附近試車，你肯定要瘋了。
那麼，一支如此大噪音的排氣管怎麼會被擺上網上賣呢？正如我前面說的那樣，RRGS其實人家是要來比賽用的加速管…並沒說賣給別人在大街上開…
然而再想想當時的情景，只能說是開過的地方一片狼藉——想想那個瘋掉的老叔，估計當時正在屋子裡睡午覺……
跑題了，寫著寫著不覺地做了個廣告。
………
那一晚跟臺灣佬的決鬥，有在場觀看的朋友覺得是臺灣佬輸給了我，但是比賽畢竟是比賽，任何比賽都是講規則的--兩臺車起步之後，我拉開他足足有4個車位以上，只因前面提及過的化油器是36mm口徑的，搭配那支瘋狂的排氣管，加速力一拜，發動機估計之前多次調試後己有傷患，在我還沒來得及把油門扭到盡頭時，隨著嘭的一聲，氣缸掛了。下一秒的他，從我旁邊一閃而過…然後，然後車尾燈都看不到了，雖然他的車沒有車尾燈。那己經不重要了，比賽是有終點的，連終點也到不了…我輸了…
牆外的改裝零件賣場有好多好零件，同時會有一些共同愛好的發燒玩家在上面留言。FB是我常逛的地方，上面的零件比較吸引人，但最吸引我的是物品上的留言，有很多沒聽過的數字與品牌名字以及改裝相關的交流。
臺灣佬有一次告訴我，臺灣很多年前有人把dio改到150cc，發動機要補焊，中缸是用本田領導125cc缸體擴大去實現，國內沒有聽說過dio有改過150的先驅者，於是我開始尋找相關的資料，從雅虎知識中得知dio改領導150的一二，刺激程度跟你在二十八樓陽臺上玩跳飛機相當…
看著看著…
便有了想法，人有想法是件好事，成事的核心要素是什麼？錢。所以我突然發現我原來很窮，改一個領導150發動機要上萬人民幣。臺灣露天拍賣網，大陸話：地攤貨。想想我窮得地攤貨也買不起…於是在那一刻起我有了一個理想，賺很多的錢。為了改出一臺領導150，我開始譜寫自己人生一個新的裡程…
待續......