說起發動機領域的大獎，很多人首先會想到的估計就是「沃德十佳發動機」了，不過這一獎項只針對美國市場上在售的車型，所以對國內消費者的參考價值並不是很大，而國內最具影響力的發動機排名莫過於「中國心」十佳發動機了。11月4日，「中國心」2019年度十佳發動機名單正式出爐，下面就來了解一下。
上汽通用別克：第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發動機
上汽通用別克旗下的很多車型現在都換上了1.3T三缸發動機，儘管三缸發動機在國內飽受爭議，但在技術運用上，上汽通用別克的三缸發動機確實很先進。搭載於別克昂科拉GX上的這臺1.3T三缸發動機採用了可變氣門管理、高壓直噴、主動熱管理等一系列先進技術，具有發動機效率高、油耗低等優點。
長安汽車：藍鯨1.4T高壓直噴發動機
藍鯨系列是長安汽車的殺手鐧，現在長安汽車又推出藍鯨NE發動機平臺，並基於這一平臺打造了1.4T發動機，這臺發動機採用了高壓缸內直噴、雙渦管電控渦輪增壓等技術，具有熱效率高、動力輸出強勁等特點，因而被稱為「地表最強1.4T發動機」。目前，長安藍鯨1.4T發動機在長安逸動、CS35 PLUS上均有搭載，長安逸動的1.4T車型僅需7.9秒就能破百。
奇瑞汽車：1.6T發動機
奇瑞的1.6T發動機相比大家都非常熟悉了，它在奇瑞的瑞虎8、星途TX、星途LX等車型上均有搭載，是自主品牌發動機中的明星機型。這臺發動機的技術水平在國內非常領先，動力輸出也不錯，最大功率可達197馬力，堪比主流2.0T發動機。所以說，奇瑞的這臺1.6T發動機能夠入選「中國心」十佳發動機，也算是眾望所歸。
海馬汽車：1.6T發動機
海馬汽車能獲得這個獎，估計很多人都感到意外，但不得不承認，海馬8S所搭載的這臺1.6T發動機確實相當出色。這臺發動機得到了德國FEV公司的技術支持，它採用了boostblue藍色動力技術，有著37%熱效率，最大功率可達194馬力，動力參數不遜色於奇瑞的1.6T，實際表現也可圈可點。
東風日產：2.0T VC-TURBO可變擎發動機
東風日產的這臺2.0T VC-TURBO發動機是日產汽車最新的黑科技，它可以根據需求來切換壓縮比，從而提高發動機效率和降低油耗。這臺發動機目前在英菲尼迪QX50和日產天籟上均有搭載，值得一提的是，這臺發動機之前還獲得了「沃德十佳發動機」的稱號，集兩項大獎於一身，實力毋庸置疑。
一汽紅旗：2.0T發動機
紅旗汽車的這臺2.0T發動機代號為CA4GC20TD，它是一汽集團自主研發的第三代增壓直噴汽油機，採用了很多黑科技，它的熱效率高達39%，並且支持國六B排放標準。這臺發動機目前搭載於紅旗HS5上，最大功率為224馬力，有著強勁的動力輸出。
長城汽車：2.0T發動機
長城汽車是自主品牌中的務實派，一直穩紮穩打，有著紮實的發動機技術基礎。哈弗F7x所搭載的這臺2.0T發動機是長城汽車最新的研發成果，採用了多項世界領先技術，經過重新調校，其最大扭矩達到了450牛米，而且零百加速時間僅需6.6秒，這足以證明它的實力。
一汽紅旗：3.0T發動機
一汽紅旗的3.0T發動機是國內首臺自主研發的V6機械增壓發動機，它採用全鋁鑄造，併集合了缸內直噴、離合式水泵、水冷排氣歧管等技術。這臺發動機目前搭載於紅旗的旗艦SUV紅旗HS7上，其最大功率為337馬力，峰值扭矩為445牛米。
吉利汽車：混合動力系統
吉利的這套混動系統是和沃爾沃聯合開發的，目前搭載在領克01的混動版車型上，它由一臺最大功率為132kW的1.5T發動機和一臺最大功率為60kW的西門子電機組成，它不僅動力強勁，同時還憑藉低慣量渦輪增壓、200bar中置直噴、Mask進氣結構、高缸逕行程比等技術降低了油耗。
一汽豐田/廣汽豐田：2.5L混動汽油機
豐田的混動發動機就不用我們多說了，眾所周知，豐田的混動技術在全球都是十分領先的，無論是在動力上還是在燃油經濟性上都有著極為出色的表現。豐田的這套2.5L能入選「中國心」十佳發動機，可以說是一點也不意外。
以上就是「中國心」2019年度十佳發動機的名單，這些入選的發動機在國內確實都非常先進，其中自主品牌佔據7席，對此你怎麼看呢？歡迎在下方評論區留下你的觀點。