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廣汽豐田凌尚將於上半年上市 A+級轎車
[愛卡汽車 國內新車 原創]我們從官方獲悉，在廣州車展首發的廣汽豐田凌尚將於今年上半年上市（預計時間為6月）。作為廣汽豐田打造的全新A+級轎車，凌尚基於TNGA架構打造而來，新車推出後將填補雷凌與凱美瑞之間的市場空白。
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豐田凌尚最快7月份上市,只問你心不心動?
引導：【平凡丶說車原創 豐田凌尚】從此前得到的信息來看，廣汽豐田凌尚將於2021年7月份正式上市，新車定位緊湊級轎車，但是在級別上要比雷凌高/比凱美瑞低，從而，我們可以判斷出，凌尚屬於一款A+級轎車，類似於大眾速騰和本田思域等這類車型。
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凌尚領銜發起全新產品攻勢 廣汽豐田構築年銷百萬級體系
而延續了高質量、高端化銷售態勢的廣汽豐田正是後者。1-11月，廣汽豐田累計銷量突破69萬輛，相比去年同期增長11%。本屆廣州車展，廣汽豐田再度發力，一口氣亮相了全新TNGA越級座駕凌尚、威蘭達高性能版、全新C-HR三款TNGA新車型。據悉，三款新車型都將在2021年上半年正式上市，屆時將助力廣汽豐田構築年產銷百萬級的堅實體系。
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廣汽豐田凌尚將於7月份上市 預計起售價在15萬元左右
答答點評：凌尚的定位是A+級家用轎車，競爭對手將鎖定在大眾速騰與本田思域這類車型上。凌尚的外觀比家族中的其它車型更顯年輕化，內飾的設計也沒有廉價感，但厚重的中控屏看起來有些不合時宜。個人推測凌尚的起售價會定在15萬左右，上市後將成為該級別最有競爭力的合資車。
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一汽豐田全新A+級轎車曝光:定名「傲瀾」
第十八屆廣州車展，將於11月20日開幕，作為今年最後一個大型車展，廠商也會抓住機會，發布多款重磅新車。據了解，豐田將會在本屆車展上發布多款重磅新車，包括全新A+級轎車「凌尚」、「傲瀾」、RAV4榮放PHEV以及第四代漢蘭達、威蘭達PHEV等多款車型將在車展上亮相。
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豐田凌尚恐怕要吞了整個市場
豐田凌尚恐怕要吞了整個市場！豐田的「雙車戰略」玩得很溜，一汽卡羅拉和廣汽雷凌都取得了不錯的銷量成績，不過為了填補A+級市場的空白，豐田將推兩款新車——廣汽凌尚和一汽ALLION，來進一步擴大市場份額！在2020年廣州車展上，凌尚和ALLION首次亮相，吸引了不少人的目光。
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廣汽豐田又一重磅轎車「凌尚」將開賣
1 準B級，越級而來的豐田車型新級別 多年來，在豐田以往的車型排序中，居於首位的是旗艦車型凱美瑞——屬於人們常說的 且不說，凌尚同時以2750mm的中級車軸距，集強勁動力和豪華寬適的駕乘空間於一身，雙雙超越大眾 B級車代表速騰。 把凌尚定為插入豐田原有車型系列的越級準B級別，是豐田面對時代的洞察，也是市場的需要。
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豐田全新A級車兩兄弟,凱美瑞動力+長軸距,卻因"取名"頭疼?_易車網
在今年的廣州車展上，全新亮相的車型並不太多，大多數帶到車展的車型都是進行發布或是開啟預售，而豐田的凌尚和ALLION就是其中的重磅車型之二。愛玩"雙車戰略"的豐田，這次凌尚和ALLION的到來會有怎麼樣的發展呢？能賣得好嗎？1. 外觀究竟要賣給誰？
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2021款吉利新車!帝豪UP亮相,競爭豐田凌尚
近期全新的2021款吉利新車帝豪 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) UP正式亮相，這款全新的帝豪升級版車型，整體的外觀尺寸和軸距有所增加，相對來說更像是一款入門的中型轎車，而全新車型也正是要面向豐田全新推出的入門中型轎車豐田凌尚，全新的吉利帝豪UP對於外觀和內飾進行了改款的設計，
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凌尚,越級在哪裡?
撰文|顏光明、編輯|錢 蕾在今年的廣州車展上，廣汽豐田最新的TNGA車型凌尚成了公眾關注的焦點。為何？越級，就這麼簡單？顯然，內行人看出了門道，消費者更加精明，看到的是這款車的價值——準B級車。用專業術語來說，這就是準B級車。可以說，凌尚抓住了一個細分市場的「黃金段」。越級背後，是廣汽豐田的「轎車之魂」對於了解市場的人來說，誰都知道凱美瑞是一款改變格局的「神車」。
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豐田新車名字是句髒話?廣東福建車主表示絕不購買
對於車名的翻車，不少網友已經表示這輛新車在廣東潮汕地區基本是零銷量，有可能會成為有史以來第一輛因為車名無法銷售的車型。：「這名字註定在潮汕賣不出去。，廣汽豐田也帶了一輛全新轎車，它與我們剛剛說到的傲瀾是姐妹車型。
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現代名圖vs豐田凌尚,A+級市場的新老勢力之爭,誰更具實力?
2、廣汽豐田凌尚，真的就加長版「雷凌」？廣汽豐田凌尚作為廣豐針對A+級轎車細分市場而國產的車型，整體有著與雷凌類似的外觀設計，有種等比例放大的感覺，非常的「雷凌」。前臉底部那誇張的鍍鉻飾條，甚至細看還有那麼一絲迷你版「亞洲龍」的味道。
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豐田新車取名大翻車!發音諧音是髒話,網友:絕對不買
廣州車展上，一汽豐田帶來了基於 TNGA 架構打造的全新轎車（中國特供），新車定位高於卡羅拉，但低於亞洲龍，英文命名為 ALLION，中文名稱確定為傲瀾。
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加快排兵布陣,明年將推18款新車,豐田、本田、日產再迎產品爆發
在細分車系中，豐田、本田、日產作為市場的「常勝將軍」，銷量表現一直穩如泰山，11月，均實現同比增長，好於行業平均水平。優生擅長做計劃，明年，各品牌將加快產品上的排兵布陣，既為同系別，日產、豐田和本田，無可避免將迎來一場硬仗。
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豐田全新轎車/長安UNI-K領銜本周新車
還有四天，全新一代邁巴赫S級就要在國內進行全球首發，從近期的新車路試諜照中我們也能基本猜測出這一代的邁巴赫S級有著怎樣的設計。 一汽豐田ALLION&廣汽豐田凌尚 為了彌補卡羅拉與亞洲龍之間的A+級轎車市場空白，豐田將推一款全新轎車以對抗速騰、名圖等車型。一汽豐田這邊剛剛公布了新車命名為「ALLION」，最大的賣點就是車身軸距的加長和動力的改動。據悉，新車軸距為軸距達2750mm，動力上採用與亞洲龍同款的2.0L發動機，最大功率或為131千瓦，峰值扭矩210牛·米。
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車300:豐田新車取名大翻車!發音諧音是髒話,網友:絕對不買!
廣州車展上，一汽豐田帶來了基於 TNGA 架構打造的全新轎車（中國特供），新車定位高於卡羅拉，但低於亞洲龍，英文命名為 ALLION，中文名稱確定為傲瀾。根據官方解釋，傲瀾之意為「傲勝輝光，星照夜瀾」、「傲人生，馭波瀾」。很多人看到這款車名可能只是會覺得有些拗口，然而在廣東、福建人看來，這款車的名字卻讓人避之不及。
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豐田將推兩款中國特供車型 搭載2.0升自吸發動機 軸距超速騰
銷量比較好的車型中，除了吉利帝豪和別克英朗外，大眾、豐田、本田和日產旗下的車型寶來、朗逸、軒逸、卡羅拉以及雷凌幾乎長年壟斷著前十的地位。但從車內空間看來，最早日系車是佔有很大優勢的。早在2017年的時候，軒逸、卡羅拉等日系車型就瞄準了國內消費者的心理，將新車的軸距提升至2700mm。而當時的競品車型大眾朗逸、寶來以及速騰等車型的軸距還都在2700mm以下。
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日系三劍客在廣州車展擺壇鬥法 新車亮相誠意滿滿
作為年底收官的大型車展，各大車企在廣州車展上已不再有所保留，所有重磅車型、亮點新車均悉數傾出。離我國最近的日系車品牌，自然不會放過這次重要的展示機會，下面小編就帶大家看看我們最為熟悉的日系三劍客，在本屆車展為我們帶來了哪些重磅新車。 廣汽豐田-凌尚
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廣豐A+級轎車,搭載2.0升+CVT,名叫「凌尚」有點意思
11月7日，廣汽豐田在崑崙山下的沙漠中揭曉了全新TNGA轎車的命名——「凌尚」。凌尚是依託TNGA (Toyota New GlobalArchitecture,豐田新全球架構）開發的全新家轎，搭載與凱美瑞相同的TNGA 2.0L Dynamic Force發動機和Direct Shift CVT變速箱。凌尚定位A+級轎車，高於廣汽豐田的緊湊級車雷凌，而低於中級車凱美瑞。
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又一款A+級轎車來了,同級軸距最長,搭2.0L+CVT,或將明年上市!
說不盡的好車，道不盡的風流，評車館裡說好車，各位看官好，在下是此館的說車人。2020屆廣州車展如期舉行，車展由於疫情原因成都和北京推遲到7月份9月份底，從時間可以看出非常緊密。但是廣州車展上同樣亮相很多新車。