9月4日早上，藤縣突然整個縣城停水，到了中午12點又恢復了供水。好端端地，為什麼全縣會停水呢？原來有人把一艘滿載著400噸垃圾的船舶開到了藤縣登州頭河段進行偷倒，為了確保縣城供水安全，藤縣政府啟動應急預案停止供水。現在偷倒到江中的垃圾怎樣處理呢？藤縣水質是否達標？
偷倒垃圾事件發生在潯江登州頭河段，這裡有個登州島，只見周圍環境優美幽靜，如果沒有船是無法前往登州島的，我們記者跟隨藤縣相關部門的負責人乘船來到了這裡，可還沒靠近就聞到了令人作嘔的惡臭！
9月5日上午11點40分，裝滿生活垃圾的船舶開始離開登州頭河段，向藤縣港埠碼頭方向開去，再作進一步處理。據了解，9月3日晚上21時許，有群眾反映，說這艘船號為 「平南永佳0585」 的船正在用一臺鉤機將船中的貨物勾卸到江中。藤縣政府立即組織縣海事處、環保局、供水公司等部門趕赴現場進行調查處置。經調查，這艘船舶上的貨物是生活垃圾，是從廣東省東莞運來的，共約400噸。他們在9月3日下午6點多到達該河段，已向江中傾倒垃圾約100多噸。由於被傾倒垃圾的位置為藤縣縣城取水源的上遊，位於藤縣縣城飲用水水源保護區二級保護區內，離縣城取水口上遊約8.5公裡。為了確保縣城供水安全，藤縣昨天早上停止供水。後來經環保部門的監測，這些生活垃圾對潯江水質沒有造成很大影響，9月4日上午12時藤縣已恢復供水。
藤縣政府辦公室副主任 陳元樂說道：「9月5日上午八點鐘相關部門也在環保局那裡開會 就是對各個截面的取水取了水，以後對水質的情況作監測 我們絕對要保證供水公司出來的水必須要達到標準。」
對於「9.3」廣東生活垃圾跨省傾倒事件，藤縣政府高度重視，當天就啟動應急預案並成立了應急處置領導小組。經調查，「平南永佳0585 」 船上共有5人，1人為船承包商，2人為水手雜工，1人為鉤機工，1人為機修和駕駛員。其中2人與船承包商為親屬。這5個人其中有4人均為藤縣人。據船承包商交待，該船垃圾為8月10日砸東莞下崗碼頭裝船，貨主主動聯繫要求運到中山港的垃圾場，運費1.2萬元，預付了1萬元，但是運到中山港後就聯繫不上貨主了，因為貨主的手機成了空號。這時候他們不知道垃圾倒去哪裡，在中山港逗留好幾天後，他們就計劃運回家鄉藤縣進行處置。8月30日五人開船往廣西藤縣方向行駛，於2016年9月3日傍晚到達登洲島，並開始傾倒垃圾。
目前，環境監測人員每隔4小時就對被汙染的河面和藤縣取水口進行一次取樣監測，同時藤縣供水公司和疾控中心也加大了水廠水質監測頻率，每小時檢測一次，確保飲用水安全。
涉事船如何實行跨省偷倒垃圾 ？
今年6月份，「太湖垃圾偷倒事件」轟動全國，餘波至今未平。想不到現在我們藤縣也發生了同樣令人憤怒令人痛心的事情！五位當事人居然為了1.2萬的運費鋌而走險，做出如此傷害自己家鄉的事，這事在藤縣引起了大家強烈的譴責！不過，這事也給我們敲響了警鐘，我們不禁地問，為什麼船舶能如此輕鬆通過梧州境內進行違規操作呢？
記者在採訪中了解到，「9.3」廣東生活垃圾跨省傾倒事件中的五位當事人中，有四位是藤縣人。因為是本地人，所以他們對藤縣周邊環境很熟悉。在找不到原計劃傾倒垃圾的目的地後，他們就將400噸垃圾從廣東中山運到廣西藤縣登州頭河段進行傾倒作業。那麼大一艘船，跨省偷運生活垃圾，它是怎麼做到的呢？
藤縣海事處副處長 吳疆說：「這條船 因為它是夜間航行過來的，同時它蓋有防布，這樣的話，平時日常檢查時看不到 ，而且犯罪嫌疑人也選了一個比較巧妙的時間，選在星期六的晚上，這時候也是監管相對比較薄弱的時間點，蓋上篷布，然後把船隻開到我們水域來了。」
吳副處長說，由於船舶是一個移動的物體， 所以管理部門對它監管有一定特殊性 。加上內河通關審核標準相對較低，這讓一些不法分子鑽了空子。
藤縣海事處副處長 吳疆說：「就拿這條船（來說），這條船是從東莞（中山）開到我們這裡， 它駛出港，籤證的地方是東莞 ，它蓋上篷布以後， 在正常的情況下，我們都是要他們承諾是合法正常經營，那他們把篷布蓋起來以後，我們是看不到裡面的貨物的 ，只有在有需要的時候我們才會對這些貨物進行抽檢。」
「9.3」廣東生活垃圾跨省傾倒事件發生後，藤縣人民非常憤怒，紛紛強烈譴責這種違法行為！有位藤縣安寧村姓劉的村民告訴記者，五位當事人中有一位唐某經常來安平村串門，想不到他會做這樣的事，真可恥！ 其實，近幾年來，全國發生了不少異地傾倒垃圾的事件，有媒體調查，垃圾違規外運已經形成一條黑色利益鏈，城市垃圾經層層轉包倒手，每一層利潤都很可觀。由於各地環境執法嚴厲程度不一樣，垃圾處理的成本也不同，因此也讓許多不法分子不惜一切代價來獲取利益。在此，我們希望相關部門能夠加強監管，杜絕類似事件再發生。
責編：賈雯帆