南抖音，北快手，這兩款盛產「網紅」產品的APP很多車主都有在玩。最近這段時間，某音上出現了一款叫作「節油器」的網紅產品，據說能幫車子省下30%的汽油，還能提升動力、減少尾氣排放，那這玩意真的有那麼神奇嗎？
據說很多車主在買了新車之後，都會患上一種「油耗強迫症」。同樣的路、差不多的路況，今天的百公裡油耗比昨天高了那麼零點幾升，完了完了，破產了！！然後各種車友群裡討論油耗，駕駛習慣，節油辦法。。。
但就算你是老司機，車開得再怎麼穩，也還是招架不住另一種不可抗拒力量——油價的上漲！
油價的漲漲跌跌對車主們而言，就像是心電圖的起起伏伏~~~~~油價「喜迎」三連漲，心跳驟停三分鐘。
那有沒有什麼辦法能搶救一下車主們顫抖的小心臟呢?這不，最近就有一位「發明家」在某音上分享了一款自己設計研發的「節油器」，號稱只要把它插到進油管上，就可以大幅降低車輛的油耗。根據他的介紹，這個節油器還有淨化作用，能讓汽油變得更清潔，從而減少因燃燒產生的尾氣排放。同樣往透明杯子裡倒汽油，通過節油器的汽油就會比直接倒的看上去更加透亮。
為了證明產品確實有效果，他還找了兩位買家現身說法。第一位車主表示自己車子的油耗一直都保持在百公裡11L左右，但用了節油器之後，立馬就降到了9L多。而另一位車主的說法就更加玄乎了，他用了節油器之後，車子連尾氣都不排了，出來的都是水，排氣管內側簡直一塵不染。排氣管變排水管？是不是隱隱約約已經感受到了一絲絲「江湖騙子」的氣息?
然而當你聽完這位「大發明家」的解釋，你就會覺得他似乎說的很那麼一回事。他表示節油器的省油原理，是汽油流過節油器時分子結構被重新排列了，所以就更加耐燒了。
這是什麼概念呢？等於給你一個魔法漏鬥，往杯子裡倒水，結果接到的是二鍋頭 （化學老師看了想打人） 所以說這東西徹頭徹尾的智商稅，原理和功效完全靠一本正經的瞎掰，稍微懂點汽車知識的都能輕鬆識破。
上面提到的「分子重構」版本，僅僅是節油神器的一部分。再來看看這個「多維度光磁節油器」有沒有感覺很高大上呢？（嘖嘖，看名字就不明覺厲！）
但當你滿心期待拿到產品時，咋就只有一堆黑色橡膠管呢？兩邊墨綠色的墊子和幾條扎帶，說好的高科技呢？？！
好吧，我們不要以貌取物，先來看看「實裝效果」 ，墊子往底盤上一貼，再用膠管把汽油管一節一節包好，串成一條「貪吃蛇」的模樣，就算是大功告成了。
都不和汽油有直接接觸，什麼「多維度光磁波效應」等等原理的解說，在物理學是根本不存在光磁波的，是把我們的智商按在地上摩擦嗎？？
還有一種「渦輪節油器」就勝在價格便宜、安裝方便了。幾十塊錢就能買到，打開空氣濾清的進氣軟管往裡一塞就搞定了。因為價格低廉，操作方便，所以在某寶上月銷都是過千單。 這個渦輪節油器並不是直接作用於汽油方面，而是對空氣做文章，採用了「航空發動機的進氣原理」。什麼翼片角度、幹擾孔、擾流、風渦流等等，總之就是能讓油氣混合得更好。
一個小金屬筒，挖幾個洞插上幾個葉片，就敢拿「渦輪」當噱頭。說句不好聽的，這玩意賣給收廢品的，1塊錢人家都不見得收..........而且之前有車友，用流量計排放檢測儀、分貝儀，親自測試了這個渦輪節油器，結果裝上去之後，進氣流速變慢、發動機噪音變大，尾氣濃度增加、油耗還變高了。
最後要介紹的是OBD節油器和點菸節油器，這兩個又是一種新套路，既不動油也不動氣，只改車子的ECU程序。大概原理就是，你只要把它們插在車子的OBD接口或者點菸器接口上，它們就能實時監測車子的各項數據，然後根據需求當場調整。中國這麼多專家，目前尚不能自己生產汽車電腦板（ECU），目前的國產汽車發動機電腦都是用德國博世、日本電裝、美國德爾福。所以真相很明顯，這類節油器就是個擺設，宣傳的功能根本就不可能做得到，唯一的作用就是「節油中」的指示燈能讓你有一點心理安慰。
今天我跟大家扒皮了的這些節油器，只是市面上各種節油器中的冰山一角，還有什麼節油棒了、節油環了...........就不一一詳細講解了。
不管什麼樣的節油器，大家只需記住一點！！！全世界那麼多汽車廠家，每年大把大把研究經費往省油環保上面砸，那麼多專業的汽車工程師每天不停的做研究，怎麼可能會被幾個民間所謂「發明家」分分鐘逆襲趕超？他們的產品要是真有那麼的能省油30%，還能降低排放增加動力的技術，賣專利給汽車廠家，每年坐收專利費幾個億都不嫌多，還會辛辛苦苦惦記你那幾十幾百塊錢嗎？