汽車要隔音，需要全車隔音嗎？司機：這三個地方足夠了，我知道汽車是由各種各樣的零件構成的，但是汽車長時間行駛的話也會消耗，這些零件之間也會發生磨損，在車上是無法忍受的噪音，聽到這個噪音的時候也會頭疼，我對自己的車質量很大方，這個時候，為了把噪音控制到最小限度，也會去開車，這輛車的隔音是整輛車的隔音，我們也需要看個人的需求，如果你說你的車噪音太大的話，你就需要全車的隔音，不太大，請只做4，車的隔音也不一樣，那今天車各部位的隔音怎麼辦？
第一是底盤的隔音，事實上，車內的噪音除了發動機本身的噪音外，還有由於車底路面輪胎間的摩擦而產生的噪音，這樣的話，就可以直接通過底座傳遞到車內的地盤上，實際上也可以對隔音進行改造，直接從底盤外側製作底盤的裝甲，對該底盤的裝甲來說，是具有彈性的密封材料，在外部也能發揮非常好的隔音噪音效果，他們買新車的時候，在自己的車的底盤上安裝底盤的裝甲。
第二個是發動機的隔音，剛買了一臺新車，感覺引擎很正常，實際上，這種噪音主要是由於發動機蓋和前翼板等的振動而到達汽車的車內，聽到這些聲音的時候也很煩躁，這種情況也有對應的應對方法，也就是說，所謂的防音改修，就是在發動機蓋的地方放入有質量保證的隔音材料也能抑制振動，有吸收很多噪音的效果。
第三個門是隔音，即使是平時的生活，車門和車身之間也有縫隙，另外，引擎蓋等也同樣與汽車之間有一定的間隙，這些縫隙在騎自行車的時候也會因為振動而產生摩擦聲，也生產這些摩擦衝突，因為發生了噪音，對於這個狀況我們也需要安裝隔音杆，其實隔一根也有效果，他也能有效地阻止噪音，另外，可以把車的損失控制在最小限度，所以騎自行車也可以減少噪音，窗戶和車體的損傷最小限度，因此，汽車的隔音也不是必須要全車的隔音，我想這三個地方的隔音效果好之後，在高速公路上行駛的時候也不會特別難受。