前言
為心中夢想的汽車，而誕生的「理想」汽車品牌，用更貼合用戶實際需求、以技術領先的增程電動技術與智能科技，打造出首款具有純電續航、和燃油增程雙重優勢的智能純電大型SUV車型——理想ONE。截止2020年6月底，理想ONE累計交付10473輛，成為國內外造車新勢力當中，最快交車達到10000輛的企業。7月30日，理想汽車在美國納斯達克證券市場榮耀掛牌，首次公開發行9500萬股，發行價格為每股11.5美元。而僅僅在7月30日的當日，理想汽車開盤後，股價一度漲逾52%。當日收盤價計算，理想汽車市值已經高達139.17億美元。銷售和上市雙雙獲得佳績的理想汽車，成為如今國內外造車新勢力之中耀眼的明星。
融資+IPO，理想為夢想開啟新徵程
任何成功都是來之不易的，除了理想汽車對領先增程電動技術與智能科技的深入研究之外，背後也是各大實力派作為經濟後盾。比如理想汽車在IPO募集的同時，還獲得了美團點評、字節跳動等等各家，高達3.1億美元的基石投資。在各界大咖的實力加持下，理想汽車在首次公開募股，最高總籌資金總額為14.7億美元。7月30日，在美股成功上市當日，已經翻升至139.17億美元的市值，讓理想在今後的研發、生產銷售無後顧之憂。融資和受到資本市場的追捧之後，理想汽車的帳面現金，預計將超過24.34億美元。
正是如此有實力的理想汽車，並不像一些品牌那樣大幅的依賴政府。而是用更貼合用戶使用需求的技術解決方案，以及滿足人們對心目中理想中的汽車產品，結合安全、科技的造車理念，帶來一款擁有強大自我造血能力的理想ONE車型，也讓理想汽車成為第1個實現自我造血能力、不單單依靠市場融資作為第一生存方式的新造車企業。正是如此，理想汽車堅持以市場為導向，用滿足市場需求的優質的產品，獲得更廣闊的生存空間也是理所當然的。
產品市場表現，驗證經營狀況優秀
自從理想汽車的首款產品理想ONE，在2018年10月18日發布之後，這款智能電動大型SUV從2019年12月份開始交付用戶。而到今年6月底，獲得1萬多臺新車交付，充分驗證市場對理想品牌的認可，對理想產品的品質的認可。更是對理想首款車型理想ONE，更具實用性的增程電動技術，更具智能科技的產品性能的認可。
從第1輛車交付用戶開始，短短的6個半月，理想ONE就完成了第1個10000輛的產品交付。何況春節假期和疫情的特殊時期，還影響了正常的生產銷售。成為爆款，讓理想ONE創下了中外造車新勢力最快交付1萬輛的記錄。6月份交付量證明一件事實：理想汽車和造車新勢力特斯拉、蔚來汽車在一起，形成一個互為競爭、同為頂級層次的新概念造車企業的三角關係。而眾多汽車大V和科技大V以及商業大咖對理想汽車經營理念、以及未來廣闊前景的認可，無疑會讓理想汽車更為矚目。
動力解決方案獨特，帶來強大競爭力
理想汽車旗下首款大型SUV理想ONE，開拓性的應用了技術領先的增程電動技術，驗證自身在續航、節能減排等方面價值。這套技術從本質上來說，它仍然是一款純電動車型。正是這樣，在日常行駛當中，它擁有純電動車型一切比如扭矩強勁、節能環保等方面的優勢。而當駕駛它長途跋涉電池能量損耗無幾，1.2T渦輪增壓發動機燃油系統就可以直接發電，不僅僅可以對電池補充電能，也可以直接驅動車輛的行進。這種特殊的增程電動系統，可以解決人們的純電動車型續航方面的焦慮。尤其在充電樁普及並不完善的當下，僅僅一套增程系統，就以更低的燃油消耗，獲得源源不斷的驅動電力。
理想ONE的動力系統，具體有三種能源模式。一種是純電動行進； 電力驅動永磁同步電機系統直接驅動車輛。而電池中的儲存電量不充足時，這款東安動力的1.2T三缸渦輪增壓發動機開始發電，去驅動車輛的正常行駛，並給電池持續補充能量，但這時，燃油動力獲得的電能主要滿足車型行進。而在動力最為強大的運動模式時，電池的儲存電量豐富，東安動力1.2T渦輪增壓發動機也在發力直接補充電能，永磁同步電機獲得源源不斷的動力能量的同時，更是可以以最大功率馳騁遠方。這時，不同的動力驅動方式，可以讓駕駛人在節能和性能上，具有多種選擇可能性，並且無論是選擇節能還是性能，駕駛狀態區別明顯，機械性能都具有自己的個性。
智能科技配置是基礎
對於理想ONE這款大型充電SUV來說，燃油發動機為保障的純電力驅動系統，是車輛性能的亮點。更多的科技化智能化配置，讓理想ONE這款大型SUV綜合性能更加全面。比如一些豪華品牌車型，所搭載的ACC全速域自適應巡航系統也有配備。我一直認為，也只有全速域ACC巡航系統才更具有實用性。李想ONE的自適應巡航系統從15~135千米時，啟動應用後都可以進行車道保持功能。具體可以根據前車的距離，以及道路的各種標牌標線進行自動巡航行駛，而遇到前方障礙和轉彎時也能自動識別。哪怕在緊急情況下，理想ONE所搭載的AEB自動剎車輔助系統，也可以識別最高50公裡每小時得橫穿馬路行為；20公裡每小時速度的類似小孩鬼探頭等等緊急情況，並會及時剎車也會剎得住。理想ONE的電子化系統，在輔助駕駛降低駕駛人員疲勞度、以及在安全的作用上十分有效。
在車機系統方面，常規的車載地圖、車載娛樂系統自然不會缺少。由於車機系統採用互聯功能，當車機系統擁有高檔騰訊等地圖的時候，可以通過登錄手機端的地圖帳號，實現手機和車載地圖的同步。車載娛樂方面，多媒體系統支持愛奇藝視頻和理想音樂等等，其中愛奇藝的帳號也與手機APP互相打通，通過共享一個帳號，進行娛樂觀看視頻、聽音樂等等。
除此之外，理想ONE的藍牙鑰匙是功能，可以用手機車控APP，遠程控制方向盤的加熱、座椅的加熱、以及對車輛的空調溫度的調控。並且可以查詢車輛的位置、車輛開關門的狀態，車窗戶是否關閉。這所有的功能，部分可以通過搭載的理想同學語音助手，直接使用語音控制能完成。
外觀內飾設計獲得感官認可
一款汽車產品，性能和功能性的優異，自然而然的可以獲得更多消費者的認可。但外觀內飾的設計上，也要滿足更多人對汽車產品的審美需求。作為一款大型SUV，在車輛的氣場設計上，必然需要大氣磅礴。理想ONE用霸氣的整體外觀，精緻的細節造型，獲得消費者的一致認可。
理想ONE的車頭設計大氣磅礴，碩大的進氣中網用黑色，點綴出神秘的科技感。一條粗壯的鍍鉻飾條，和兩個LED大燈燈組的白色燈眉貫連在一起。進氣格珊採用運動車型一貫採用的成本更高、智能可調節的主動進氣格柵系統，不僅僅在視覺效果上具有衝擊力，並可以根據發動機以及行車電腦的需求，來控制進氣格柵的開度，從而降低車輛風阻係數的同時，能耗也降低了5%。
進入車內，從儀錶盤到中控臺，包括液晶儀錶盤在內的顯示不同功能的液晶屏，讓人眼前一亮。觸控對各個大屏調節的方式，撲面而來的是輕奢的科技感。與此同時，車內各個地方用軟質材料和真皮覆蓋面，帶來奢華的感官感受。以5020mm的車長和2935mm的車身軸距，無論是商務應用好選擇的六座車型、亦或者是家庭最優選擇的七座車型，都帶來奢華、舒適的乘坐體驗！
產品口碑驗證品質
一款車如何，廠家說的不算！只有一線車主的反饋才是真真切切的。通過我們聯繫100多位車主得到反饋：大家一致對理想ONE的加速性能、懸掛減震舒適性、ACC自動巡航系統等等都比較滿意，我們找出幾點驗證。在加速性能上，有車主反饋：一腳油門下去，都有種頭暈目眩的失重感。這也從側面反映理想ONE的6.5秒的零至一百的加速成績的不俗！而由於電動驅動，加速感受非常線性，讓很多百萬級燃油車型黯然失色。底盤和懸掛減震系統的調教方面，車主們反饋底盤反饋和懸掛支撐性良好，而在舒適性上也得到了車主的認可。總結下車主們對底盤反饋的結果：底盤舒適性較好，但車身側傾控制也是非常優秀，底盤整體性強，沒有低價位車型底盤鬆散的感覺。
關於ACC自動巡航系統，大家還是比較認可的。比如多位車主把這套智能化的配置稱為：高速神器！不僅僅降低長途駕駛時的人員疲勞度，而多個雷達的檢測的電腦的運算下，前方哪怕遇到緊急情況，雷達的檢測結果也是比人的神經元反應更快，並通過各種功能反饋到車內。而其他諸多科技智能化配置，還是需要實地體驗才能更好感受，大家趕緊去試乘試駕吧！
總結
理想ONE作為一款大型的SUV，以純電動的驅動方式，獲得大型SUV對動力的剛性需求，也帶來了應有的動力充足的表現。和以往的純電動車型相比，東安動力1.2T渦輪增壓發動機作為後備保障，解決了消費者對純電動車續航裡程的焦慮。並以龐大的車身尺寸，帶來優秀的6座和7座的舒適空間。加上實惠後期用車成本，理想ONE獲得大家的認可也是理所當然的。