被忽視的「中國造」，舒適靜音比肩高鐵，後排堪比頭等艙，無人懂
如今，在面對二胎政策的全面開放，更多家庭迎來了二胎寶寶的誕生，傳統五座車型顯然無法滿足一家人的出現需求，更多的時候急需更換一輛大空間車型，從而使得大七座SUV和MVP成為他們的購車新寵。相比較其他車型來說，MPV擁有更好的舒適性和更大空間，能給消費者帶來更加優良的乘坐體驗。因此，越來越多消費者更加青睞於MVP車型，很多品牌也是看中 這款市場，紛紛拿出自己看家本領在這個細分領域推出重磅車型來滿足消費者的購車訴求。
傳祺作為一個擁有十分雄厚造車經驗的國產自主品牌，這些年在市場的成績也為我們目睹。傳祺GM8也是融入更多加價設計風格，前臉尺寸更大進氣格柵加入銀色鍍鉻裝飾條結合兩側犀利的大燈組，瞬間提升整個前臉品牌辨識度。同時燈組內部矩形水晶LED光源烘託出科技感。側面腰線條貫穿整個車身至尾部，拉長整個側身橫向視覺效果，而懸浮式車頂的的加入也為整車增添了一絲絲俏皮。尾部稜角分明，主流的貫穿式LED尾燈、雙邊雙出排氣孔迎合了國人的審美標準。
進入傳祺GM8的內飾，整個駕駛艙散發出濃濃的商務氣質同時兼顧了一絲絲居家風格，凡是手能觸碰區域採用大量軟性皮革材質和烤漆板填充，帶來的手感和觸感細膩、質感柔軟。全液晶顯示屏和液晶儀錶盤以及多功能方向盤，也為車主帶來更好的駕駛樂趣；特別是整車採用了隔音降噪處理和雙層隔音棉的加入，營造的隔音效果有著比肩高鐵的實力同時後排座椅舒適性堪比飛機頭等艙。
在配置上，傳祺GM8配備了，一鍵啟動、座椅加熱/通風、主動剎車、併線故障、全景天窗、主動降噪、隱私玻璃等潮流配置，帶來的駕駛安全性和舒適性十分出色。車身尺寸為5066x1884x1822，軸距為3000mm採用7座椅布局，第三排座椅空間同樣寬敞舒適，而前麥弗遜式獨立懸架、後多連杆式獨立懸架組合，結合承載式車車身結構，其呈現出的高速穩定性和動態平衡性十分出色。
在動力能看出，傳祺GM8搭載了自主研發調教的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出為252馬力，峰值扭矩為390牛/米，這個動力數據在同級裡面還是非常有競爭優勢的。在國內高端MVP市場一直被合資品牌長期統治著，傳祺為了打破這種被合資品牌壟斷的局面，推出傳祺GM6、GM8兩款MVP雙管齊下來滿足消費者的需求，雖然說是國產品牌，但在外觀、內飾、動力以及配置方面完全不舒適別克GL8、奧德賽的實力。但是傳祺GM8高昂的售價和部分車型加價，讓不少消費者望而止步，深受處於無人懂得剛處境。