日前，以生產磷酸鐵鋰汽車動力電池為主營業務的沃特瑪集團與一汽集團在吉林長春達成戰略合作，雙方計劃在電動客車、重卡、輕卡、微面及乘用車等領域展開全面的深度市場合作，引發了新能源汽車產業未來發展策略的重新調整。
沃特瑪成立於2002年，位於深圳市坪山新區。公司現有員工4000餘人，研發人員1500餘人。沃特瑪與一汽集團、東風汽車、山西大運、上海申龍、廈門金旅、中國重汽豪沃、九龍汽車等國內一流車企展開合作。目前，已有3.5萬餘輛配備公司動力電池系統的新能源交通工具，運行於深圳、廣州、上海、廈門、渭南、西安、荊州、銅陵、臨汾、惠州、郴州、杭州、海口、瀋陽、呼和浩特、合肥、成都、昆明、十堰、無錫等城市。產品覆蓋國內31個省市，並遠銷六大洲40多個國家和地區，國內市場佔有率26.6%，國內市場排行前3位。
同時，在沃特瑪與東風特汽聯合率先開發的3噸純電動物流車中，電池、電機、電控等核心零部件均由沃特瑪創新聯盟提供，其協調性和適配性更高，穩定性更強，整車由生產製造實力雄厚的東風特汽完成。
沃特瑪汽車動力電池組採用3265—5Ah型號電池，按照客戶要求組合成不同型號的電池組，減少電池的並聯數量，更好的保證了電池的一致性。電池組防水、防塵、耐震性能及散熱性能良好。採用國內最先進的電池管理系統(BMS)，自動檢測電池的溫度、電壓、電流、絕緣及SOC，並採用最為先進的無損耗均衡和液晶顯示。目前主要應用於純電動客車、混合動力客車、轎車、物流車等，2015年沃特瑪獲起點研究「2015年中國動力鋰電池十大電芯品牌」榮譽。
2014年，沃特瑪成立電池研究院，依託公司強大的資本實力和產業化能力，通過產、學、研合作，吸收國內外先進的電池技術基礎研究成果，組織專職科研隊伍開展工程化技術研發，實現基礎研究與產業化的無縫對接。研究院的基本任務是：發展新型電池材料，電池製備新工藝；開發電池模塊化、成組技術和電池管理系統；建立電池材料和電池系統測量標準。結合新能源汽車、智能電網等國家戰略新興產業的實施，不斷探索改善現有動力電池生產技術新途徑，為進一步提高公司產品質量，提升售前售後服務水平提供技術保障。同時，還將就特定的電池新體系、新材料和新工藝進行技術開發、技術諮詢和技術服務，2014年沃特瑪為南京青奧會提供純電動公交車服務。
研究院現設四大部門，包括電芯研究所、電子研究所、結構研究所以及項目管理部。全院共有技術研發人員1500餘人，研究院通過不斷完善人才架構，不斷吸收國內外優秀人才來壯大研發團隊。
2013年，沃特瑪電池發起成立了新能源汽車產業創新聯盟，聯盟由動力電池、電機、電控驅動系統、動力總成、充電設備、運營平臺等企業、大專院校及科研機構自願組成，核心任務是充分利用企業的技術研發中心，重點實驗室和工程技術中心的科研條件，建立協作機制，圍繞電池、電機、電控、動力總成等核心零部件及其關鍵技術，從新材料、新結構、新動力、新工藝、新模式五個方面打造中國未來新能源汽車產業。目前聯盟企業有300餘家，產值超過數千億元人民幣。
2013年沃特瑪當選為"深圳市新能源汽車產業創新聯盟"理事長單位，被權威鋰電雜誌《高工鋰電》評為年度中國動力鋰電池十大品牌之首。
創新聯盟先後聯合一汽集團、東風汽車、廈門金旅、上海申龍、中國重汽豪沃、山西大運、九龍汽車、重慶力帆、一汽解放等知名車企進行了純電動汽車的共同開發和批量市場推廣。針對中國新能源汽車推廣應用的6大瓶頸(購置投入大、折舊成本高；充電時間長、續航裡程短；配套要求高、依賴性較大；維保成本高、自主性較低；安全管控難、風險成本高；營運效率低、考核要求高)，創新聯盟通過技術創新、模式創新、管理創新和服務創新，於2014年推出了「整車租售，八年質保，固移並舉，充維結合」的城市交通電動化創新模式。僅僅一年時間，創新聯盟的城市交通電動化解決方案在陝西渭南及西安西鹹新區、山西臨汾、廣東深圳/惠州、湖北荊州/十堰、四川都江堰、江蘇無錫、河北唐山、安徽銅陵、內蒙古呼和浩特、湖南郴州等省市全面推廣，贏得了地方政府及社會的廣泛認可。
強強聯手獲得了應有的效果，2015年10月，東風汽車純電動物流車銷量就達到4106輛，同比增長107倍，躍居電動物流車銷量冠軍。
在沃特瑪集團董事長、沃特瑪創新聯盟理事長李瑤看來，新能源汽車在全球範圍內都是一個全新的系統工程，「單打獨鬥」時代已經全面終結，企業未來要想更好地在繼續保持領先優勢和市場話語權，跨界合作已經成為不可逆轉的趨勢。
以沃特瑪為例，作為工信部公布的首批《汽車動力蓄電池行業規範條件》
目錄10家企業之一，除了掌握高能量密度和安全性的電池組等核心技術外，還聯合電機、電控、動力總成等核心零部件及上遊材料、下遊汽車運營平臺等，發起成立了沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟，從新材料、新結構、新動力、新工藝、新模式五個方面協同創新，共同打造未來新能源汽車產業。
針對新能源汽車推廣應用的購置投入大、折舊成本高、充電時間長等瓶頸，沃特瑪推出了「整車租售，八年質保，固移並舉，充維結合」的城市交通電動化創新模式。通過與上海申龍、廈門金旅等眾多國內優質客車企業合作，在公交、客車等領域率先突破。短短兩年間，沃特瑪迅速創下了深圳、廣州、廈門、渭南、西安、荊州、銅陵、臨汾、惠州等國內多個城市的業務版圖，贏得了業界廣泛關注，成為拉動本土市場的重要力量。
此次與一汽、東風兩家國內大型車企合作，充分顯示了沃特瑪與創新聯盟在電動汽車產業鏈方面的整體領先能力。一汽集團副總經理董春波表示，一汽不僅看重沃特瑪在此前與其他整車企業合作上展現出的研發實力，更因為沃特瑪創新的運營模式與一汽推進新能源汽車普及的規劃理念不謀而合。