唐代，寧波產的越窯青瓷從寧波港出發，最遠銷到埃及開羅；
北宋，寧波已是國際性港口，波斯人在城裡有了固定活動場所；
南宋，寧波因港而興，駐城軍事領袖可以轄制兩浙及福建沿海地區；
明朝，實行海禁後，寧波港憑著天然優勢，還一度發展成「16世紀亞洲最大的自由貿易港」……
北宋時，它已是國際性港口
「寧波曾經有條路叫波斯巷，在東門口附近，地名的由來跟港口有密切的關係。」昨天上午九點，魯先生給本報打來了第一個電話。
魯先生今年73歲，是一名老教師。他說，「波斯巷」就是現在的「旗杆巷」。這個地名現在曉得的人很少了，他也是從書上翻來的。
《寧波港史》記載，北宋時，西亞的波斯(今伊朗)商人經常來寧波做生意，當時的政府還專門在波斯商人聚居地設置了一個「波斯館」，波斯商人在附近還造起了清真寺，波斯巷因此而得名。
「波斯巷說明，當時的明州港已經算得上一個國際性港口了。」魯先生說，跟港口有關係的另外一個地名是「戰船街」，在姚江南岸，現在還在沿用。他很小的時候就聽老人說，這一帶老底子是造海船的。上世紀70年代，考古隊員還真在附近挖掘出一個造船廠遺址來，可見民間所傳非虛。
魯先生說，關於寧波的造船史，他也翻到過一些資料。宋代時，寧波是全國建造海船的重要基地。歷史記載，當時在寧波製造了四艘神舟，載重在500噸以上，其中兩艘開到高麗後，「舉國聳觀，歡呼嘉嘆」。
海禁時，它仍有過繁華時光
昨天下午，北侖的顧先生也給本報打來了熱線。不過，他不是來報料，而是來「糾錯」。
「報導上說寧波港除了明代海禁時期以外，一直是對外貿易港口，實際上，明代海禁時期，港口有一段時間還是很繁榮的。」顧先生是當地一名文化工作者，喜歡研究家鄉的歷史。
「都海禁了，港口還能繁榮？」記者很是好奇。
顧先生解釋說，明朝閉關鎖國後，浙江沿海的海外貿易一度頻臨絕跡。但當時無論是民間，還是海外商人，都對海上貿易有著強烈的要求。於是乎，海上非法「走私」產生了。
「地點是在雙嶼港，在六橫島附近，當時在那裡走私貨物的有日本人、葡萄牙人，多的時候港口停靠的船舶有千餘艘，上萬名商人。」顧先生說，雙嶼港還逐漸成為了葡萄牙人的海上走私據點，有學者稱之為「16世紀亞洲最大的國際自由貿易港」。
真有這麼回事嗎？記者諮詢了研究寧波港史的專家林士民。林士民說，確實有日本學者作過類似論述。1524年至1548年間，是雙嶼港市場最繁榮的時期。當時參與貿易的還有暹羅(泰國)、婆羅州(印尼)和琉球等地海商，當時的貿易額每年超過三百萬克魯查多(即現在葡萄牙通用的貨幣埃斯庫多)，這在當時是個驚人的巨額。
林士民說，可惜的是，1548年，明政府派遣軍隊摧毀了港口。葡萄牙人隨後竄至廣東海面，1553年以曝曬貨物為由，行賄海道副使汪柏在澳門登陸，開始長期居留下來。
當年，浙江人出海得在寧波籤證
熱心讀者的電話讓塵封的寧波港歷史再度浮現在世人面前，那麼，作為「海上絲綢之路」啟碇港的寧波港，還有哪些鮮為人知，卻能令寧波這座城市居民為之驕傲的故事？
聽到這個提問，林士民笑了。「寧波港一直以來是中國對外貿易的港口之一，這樣的事太多了。」
林士民說，明州港唐代被列為開埠港口之一，是溝通東南亞、南亞及阿拉伯各國的主要港口。當時的海外貿易已經相當發達，書上記載，「海外雜國賈舶交至」，江廈碼頭一帶「帆檣如林」，「鎮鼓相聞」。
從寧波港出運的越窯青瓷最負盛名，從東方的日本鴻臚館，到印度布拉明納巴德，再到非州埃及開羅，都有越窯青瓷在那裡列市銷售。
到了北宋，明州港是當時五大港口之一，朝廷在這裡設立了市舶司(類似海關的機構)，舟山、溫州諸港也在管轄範圍內，還一度規定「非明州市舶司而發往日本、高麗者，以違制論」。
「明州港在南宋最為繁華，是國內最重要的港口。」林士民說，當時，朝廷撤掉了杭州、秀州(今嘉興)、江陰、溫州四地的舶務，只剩下明州一處，於是，這些地方的人要出海做生意，必須得來明州「籤證」。而且，當時的沿海制置司駐節明州，權力可節制兩浙和福建沿海地區，明州城的行政等級上升至歷史最高點。
「元朝時，明州港改名慶元港，依然是國內三大主要貿易港口之一。」林士民說，歷史上寧波港一直非常繁榮，上海港興起後，其重要性才開始減弱。
寧波港史標籤
和義路遺址
1973年，從和義路至東門口約750平方米地段中，發掘出一批珍貴的唐代越窯青瓷，同時出土的還有還有唐代龍舟、宋元時期的龍泉窯和景德鎮窯瓷器、造船廠。此次出土文物價值很高，當時的中國歷史博物館曾借去幾件在國內巡展。
新安沉船
1975年，韓國漁民在新安外方海域發現一艘沉船，考古隊員從沉船裡發掘出了兩萬多件青瓷和白瓷，兩千多件金屬製品、石製品和紫檀木，以及800萬件重達28噸的中國銅錢，這一考古成果震驚了全世界。沉船上有個銅製稱砣刻著「慶元路」字樣。學術界普遍認為這條沉船是從慶元(寧波)出發的。
有減搖龍骨的北宋海船
1979年，發掘於東門口交郵大樓工地，減搖龍骨能減輕船體搖擺，國際上開始使用該裝置是在19世紀的頭15年，宋代這一創造比國外要早六、七百年。
市舶司(古代海關)倉庫
1995年，在今天一廣場頤高數碼處發掘出宋元時期一處市舶司倉庫。證實了史料上關於明州設市舶司的記載。
清代遠洋商貿運輸船
2008年，寧波水下考古隊在象山港發現了一艘清代的遠洋商貿運輸船。打撈上「盛源合記」玉印、西班牙銀幣、精美青花瓷等近500件文物，還有鄞州產的梅園石。西班牙銀幣是當時東南亞貿易中的國際貨幣，印證了寧波港是重要的對外貿易港口。
水下文物遺存多
1998年，原中國歷史博物館與寧波文物考古研究所合作，在寧波成立了國內第一個水下考古工作站；2008年，水下考古站又升格為繼廣州陽江(南海一號發現地)後國內第二個水下考古基地。
近年來，寧波水下考古隊寧波海域共發現了25條水下文化遺存線索。其中在象山港內確認4處水下文化遺存，在漁山列島海域發現了1艘清代木質沉船和2艘鐵船。 錢江晚報