萬元級入門練手摩託車,易操控,油耗低,就是發動機老了點!

2020-12-20 騰訊網

萬元級入門練手摩託車，易操控，油耗低，就是發動機老了點！

放眼如今的摩託車市場，各種不同風格的摩託車在高科技技術的加持下，可玩性是越來越高，與此同時，摩託車的排量和售價也是直線上升，讓很多喜歡摩託車的車友難以承擔。接下來給大家介紹的這款車，雖然價格只有萬元出頭，但整體綜合能力卻相當不錯，它就是隆鑫旗下的小排量運動街車——無極200R。

從外觀方面來看，這款車採用的是無極慣用的運動化風格，整車線條稜角分明，頗受年輕消費群體喜愛。異形前大燈採用LED光源，兩側和頂部的LED燈帶點亮後非常有辨識度。大尺寸液晶顯示屏的儀表，實際上科技感和清晰度都算不上太好，這屬於無極旗下車型通病。

其他配置方面，前後單碟剎+雙活塞和單活塞的組合，雖然並沒有其他高科技的加持，但整體效果還是相當不錯的。

動力部分，200R採用的這臺發動機算是隆鑫旗下較為經典的223cc電噴發動機，雖然技術已經比較老化，但卻能滿足最新的國四標準。僅為12千瓦的最大功率，比起17Nm/6000rpm的最大扭矩略顯遜色了些。不過，得益於200R僅為150千克的整車質量，所以操控性和靈活度還是相當不錯的。

根據官方給出的百公裡油耗2L左右，配合容積為12L的油箱，續航裡程可以輕鬆達到500公裡以上。雖然這在 同級別中算不上太好，但也絕不落後。主要是滿足日常短途出行還是綽綽有餘的。

作為一款入門級小排量運動型街車，雖然在同級別中，它的動力和配置方面算不上太佔優勢，但它勝在顏值高，綜合實力強。尤其僅為1.28萬元的售價，對於經濟實力有限的車友來說，還是比較容易接受的。而且易駕駛、好操控、省油等優點，對於新手來說，明顯更友好。

相關焦點

  • 入門級仿賽摩託車推薦
    2.濟南鈴木 GIXXER 155日本摩託四大天王品牌之一，1952年開始生產摩託車，現今和豪爵，輕騎在國內合資生產摩託車。鈴木GIXXER極客颯155，是去年由輕騎鈴木引進的一款小排量車型，輕騎也是國內的老字號品牌，和鈴木合作多年，這款車同時也是東南亞很火的一款入門級車型。全液晶儀表。優點，合資品牌。
  • 小白入門適合新手的150街車型摩託車盤點
    來自本田OTR技術，內置平衡軸排量149.2ML，5檔單缸風冷四衝程發動機。最大功率9.0KW最大扭矩12.52Nm，座高773mm。本田家族固有的低震靜音，騎乘舒適易上手。性能穩定操控靈活，可長途摩旅可短途代步，上市多年依舊是很多選擇入門級的主力車型。力帆-KPS150
  • 1萬2千8的國產入門級街車!全LED大燈+液晶儀表+6速,僅1.8L油耗
    小排量代表著低油耗和低售價，不管是小排量的汽車還是小排量的摩託車，越來越受百姓的喜愛，也是機友選擇最多的車型，國內知名的摩託車製造商，隆鑫自然不會放過這個市場，旗下的無極品牌就推出了一輛入門級的時尚運動街車——無極200R。
  • 春風更新兩款入門級新車ST狒狒和150NK,售價8980元和11980元
    春風的兩款入門級街車ST狒狒和150NK迎來了2021款更新，雖然如今車廠和車友對排量的需求越來越大，但是老司機都是從新手過來的。它們具有家族大排量的顏值，輕便的車重和輕鬆駕馭的動力，自然是以接觸摩託車的初期愛好者為目標。
  • 摩託車界性價王!六擋+油耗僅3L,單缸油冷223cc,1.3萬值嗎
    當各家摩託車品牌不斷推陳出新之時，準確定位是萬軍突圍的關鍵。如這款無極 200R，它是摩託車界性價王！六擋+油耗僅3L，單缸油冷223cc，1.3萬值嗎。無極 200R是如今受到無極重點眷注的產品，依靠自身高水平的動力系統，契合了消費群體享受速度快感的需求點，所以，才能在較短的時間佔領市場。
  • 預算兩萬,入門級旅行摩託車有什麼推薦?老騎手推薦這款,純國產
    預算兩萬，入門級旅行摩託車有什麼推薦？老騎手推薦這款，純國產！如果是摩旅的話，小編還是建議大家選擇合資車型的好，但是說到這個預算兩萬，可能還是有點捉襟見肘的。在這個價位內的摩託車型要麼就是排量太小，配置要麼就是太差，反正根本就達不到入門級的摩託車級別。如果題主的預算夠的話，就可以選擇豪爵鈴木DL250是最好的，但是題主的預算不是很高，那麼就只能推薦下面這幾款了！第一款要推薦的就是黃河300。
  • 8馬力125cc,油耗低至2.4L,僅7600起
    8馬力125cc，油耗低至2.4L，僅7600起。光陽 鋒麗VP L125是光陽傾力打造的一款頭牌摩託車踏板車，因為其卓爾不群的外觀設計，可以很好地順應騎士們當下「好面子」的心理需要，正是這個原因，才能一直立於不敗之地。隨著時代進步，人們對車子有著各種各樣的要求，安全評級、顏值、動力操控等，如果摩託車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。
  • 車友問,阿普利亞GPR150油耗高嗎?
    專業解析摩託車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!阿普利亞GPR150是一款偏向於賽道設定的入門級跑車,所以它的很多標準都是在圍繞著車輛的極速表現。但是說起這款車的油耗表現，可能就會讓人大跌眼鏡了，因為根據車友的反應，這款阿普利亞GPR150它的百公裡燃油消耗量可以達到3.5L。這個水平對於一款150排量的摩託車來說簡直有點不可想像，因為傳統的化油器車型也不過在2.5L左右徘徊。
  • 萬元級入門ADV探險車實力擔當,廈門三陽T200 ADV摩託車實拍分析
    編輯近日在車行研究新車型時，無意中發現了一輛優秀的入門級ADV光陽T200，除了排量低了點之外，顏值和內在配置都無可挑剔，算是萬元級（15980元）ADV裡的實力擔當了。水箱後期也得加裝護網，粗略一算，防摔支架還有水箱護網，手把護弓，加長風擋改裝預計在2000元左右。T200這款發動機雖然排量不大，但是功率壓榨得還可以，極速可以達到130時速。正如車友所言，這款車用這個發動機定這個售價，有點雞肋，如果用野狼300的278.4cc水冷單缸發動機，售價再上浮個2000元，那產品競爭了就強了。
  • 交管門口現摩託車「炸街聲」,這次是臺龍6,現場逮住責令恢復
    本田、山葉兩種摩託車品牌選誰最好？老騎士這麼說！國產中的「山地英雄」！149CC風冷引擎，極速95公裡，售價6500元豪爵集團的首款越野摩託車，被摩友稱為「國產最強操控」！國產摩託和進口摩託差距有多大？合資小排量何以完虐國產大排？17800元的小排量ADV來了！液晶儀表+雙活塞卡鉗，搭四衝程發動機DL250返銷日本，還是顏色少，配置低，售價高，國內車友嘚瑟吧還未上市就火了？
  • 入門級拉力車寶馬G310GS的性能如何?313CC單缸發動機,極速143km
    不過寶馬早期研製的摩託車排量上都是比較大，引進國內之後售價都是比較昂貴，國內很少有車友能夠負擔得起十幾萬、二十幾萬的摩託車型。同時寶馬也是結合國內的情況，推出一款親民版的寶馬拉力摩託車G310GS。寶馬G310GS，在眾多寶馬摩託車當中算是一款比較親民，排量上比較入門的車型，同時它的操控難度也是比較簡單。那麼這款定位入門級的寶馬G310GS拉力摩託車性能表現如何呢？
  • 6款萬元級踏板摩託車大比拼,你更喜歡哪一款?
    6款萬元級踏板摩託車大比拼，你更喜歡哪一款？相比動力，踏板摩託車更看重質量，以及最重要的舒適和儲物空間，畢竟多數人購買它都是為了在城市裡代步使用，以實用性為主，話不多說，直奔主題！抓穩，老司機要開車了！
  • 又一親民踏板車,油耗每公裡僅2毛,才2.6萬起,摩友想入門看它
    又一親民踏板車，油耗每公裡僅2毛，才2.6萬起，摩友想入門看它現在摩託車進入了一個高速發展時期，為此誕生了很多有實力的好車，各大廠商為了爭搶市場，也在新車上不斷努力，雖然現在火爆的車型不在少數，但想要屹立不倒的話，必須要真正懂得車主們的需求才行
  • 它是王者級摩託車!高速110穩如牛,搭載853cc雙缸水冷,12萬起
    如我介紹的這款寶馬F750GS，它是它是王者級摩託車！高速110穩如牛，搭載853cc雙缸水冷，12萬起。動力和操控方面，採用了853cc雙缸水冷發動機的寶馬F750GS，在供油上也是電噴體系，性能進一步提高，擁有86牛米的峰值扭矩，而57KW的最大功率值也算得上同級領先水準。
  • 車友問,想入手一輛125跨騎摩託車跑外賣,油耗比較低的,求推薦
    適合送外賣的車型應該首選踏板車，因為這類車型操作比較簡單，在城市的擁堵路況下，操控起來相對會比較容易，但踏板摩託車因為續航裡程短，所以在有時候就會影響送外賣的效率。在這樣的前提下小排量的跨騎摩託車就會比較有優勢，而適合送外賣的125跨騎車有以下幾款推薦。
  • 摩託車400cc百公裡油耗是多少,有哪些低油耗摩託車推薦?就這款
    摩託車400cc百公裡油耗是多少，有哪些低油耗摩託車推薦？就這款！就比如這款鑫源棍王400，這款車搭載的是一臺單缸風冷電噴發動機，實際排量為397cc，這款車的百公裡油耗為3.9L，因為這款車也有出口，所以就會出口往各個國家，而歐洲版本的鑫源棍王的百公裡油耗則達到了驚人的4L，而原因就是因為歐洲版本的實際排量還是要大一點，為445cc，但是這都只是官方數據，在實際中的使用油耗肯定是要比這個高的。
  • 六千左右的摩託車,有什麼推薦嗎?推薦這款,每公裡油耗低至八分
    六千左右的摩託車，有什麼推薦嗎？推薦這款，每公裡油耗低至八分！題主這個預算還算不錯，可選擇的車型還是蠻多的，但是要說到高性價比的話，可能就沒有那麼多可供選擇的車型了，但是這些車型的整體質量還是不錯的，下面小編就推薦幾款！
  • 摩託車界實力派!144cc單缸風冷引擎,開8年難有大修,2.5萬值嗎
    今天要講的這款川崎 D-Tracker150，它是摩託車界實力派！144cc單缸風冷引擎，開8年難有大修，2.5萬值嗎。川崎 D-Tracker150在市場上的知名度頗高，可謂圈內的「明星」摩託車，仰賴著風馳電摯的操控實力，可以迎合騎士們把操控當作購車首要參考標準的要求，騎士們對其愛慕有加。自然而然獲得了騎士們的褒獎。
  • 車友問,1萬左右,什麼樣的摩託車適合新手?
    專業解析摩託車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!1萬左右什麼樣的摩託車適合新手？首先推薦一款踏板車，這款濟南鈴木的UY125是一款顏值還算不錯，性能比較出色的實用型踏板車，它目前售價9500元，所以完全符合題主的預算。
  • 它是王者級摩託車!649cc爆45kw功率,6年只換輪胎,起步價8.0萬
    摩託車企業相互競爭，互不相讓，想盡辦法討好騎士們的需求，確切找到入手點是1個摩託車品牌成功的基礎，就像我現在說的這款川崎 Vulcan S，它是它是王者級摩託車！649cc爆45kw功率，6年只換輪胎，起步價8.0萬。川崎 Vulcan S已然成為國內摩託車市場核心眷注的一款跨騎，其隨心所欲的駕駛感受，能非常好地投合市場，滿足騎士們得到快樂駕駛感受的要求，所以，受到了廣泛的讚譽。