2020年的長安汽車讓人驚豔，不論是銷量還是口碑，都打了一個翻身仗，尤其是一款UNI-T讓人重新認識了長安的設計能力。
UNI產品系列與CS系列不同，定位於「未來科技量產者」，是長安汽車打造的高端系列。隨著UNI-T的一炮而紅，UNI-K作為UNI高端序列的第二款產品，順勢而出。
UNI-K定位中大型五座SUV，近日在杭州亮相於眾多媒體面前。此次長安汽車華東戰區溝通會上，長安汽車為媒體嘉賓們精心準備了多種互動體驗活動，並與現場嘉賓共同鑑賞UNI-K的新科技智慧之美，現場更有專業講師講解UNI-K產品獨特賣點。
UNI-K在顏值上依舊給人驚喜，大膽、個性的設計十分奪人眼球。車臉來看，車的前燈組窄細而長搭配著底部兩端的三角形排氣口，給人很強烈的視覺感受，攻擊性很強很有氣勢。車頭還採用了無邊界的進氣格柵，這一設計語言大概已經成為UNI家族的設計語言了，極具特點，獨一無二。
車身側面造型感十足，雖然車身腰線平和但是它的車窗與普通的SUV相比更加扁平，溜背感更足，運動感也就明顯增加了，同時車身部分的輪拱和裙部的折線處理也是十分精妙，頗有點睛之筆的感覺。自動感應的隱藏式門把手和LED燈光迎送賓客，帶來滿滿的儀式感。整體側身在極具運動感的同時又不失車的優雅與霸氣，設計很巧妙。車尾部分層次感很強，從尾燈到底部的排氣管布局都很合適，看上去既簡潔又舒適。
長安UNI-K（參數丨圖片）作為城市用車SUV，自然車的承載空間也是消費者比較關注的一項，車的尺寸長寬高分別為4865x1948x1700mm，車身擁有0.59的越級軸長比和0.87高寬比，軸距為2890mm，車內的空間十分寬敞，後排座位一米七的成年人坐在後排膝蓋至前部座椅有兩拳距離，頭部至車頂也有一拳有餘的距離，這樣的空間用於平日城市家用是很足夠的了。
坐進車內，長安UNI-K的內飾更加具有質感，車內用料與做工都很用心，大量的鍍鉻元素也為車內增添了一分豪華感。首先是座椅，UNI-K的座椅都採用了零重力座椅設計，具有新一代泡沫配方填充體系，軟硬適度，也能對細小的振動有過濾作用。搭配NAPPA皮革，頂級材質帶來最貼近人體皮膚的觸感。
車內共有14個揚聲器和視網膜級中控屏幕，帶來更好的視聽體驗，尤其是主駕駛座頭枕搭載的揚聲器，不但帶來更豐富的視覺享受，而且讓整個駕駛艙更加高大上。
智能交互方面，新車將搭載更高階的智能駕駛輔助系統，同時配備IMS智能座艙交互系統，在百萬大數據的支撐下，可識別車內成員的場景化需求並主動提供相應服務，如音量調節、疲勞逐級警示、FACE ID聯動調節、上車專屬問候、主動安全掃描等。中控部分的設計比較簡單，大多數都應該包含在中控屏幕當中，這一點也進一步看出新車的科技配置方面做得十分精細。
UNI-K將搭載藍鯨2.0T渦輪增壓發動機，擁有233匹的最大馬力和390Nm的峰值扭矩的動力儲備，搭配愛信8AT變速箱，同時還配備了博格華納的AWD適時四驅系統，舒適又兼顧操控的懸架調教、穩重精準的轉向感受，帶來更好的行駛品質。
從長安UNIK目前的資料與外觀來看，全新的UNIK在顏值上應該會很受年輕消費者的追捧，至於內飾配置與科技智能我想應該也不會讓消費者失望。
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