今年5月27日,河北省發改委等十部門發布《河北省車用乙醇汽油推廣方案》,方案提出,在我省南部6市已封閉運行車用乙醇汽油基礎上,自2019年6月1日起,對承德、張家口、唐山、秦皇島、廊坊5市開始推廣使用車用乙醇汽油,12月底實現全省全域封閉運行,除軍隊特需、國家和特種儲備、工業生產用油外,基本實現全省車用乙醇汽油替代普通汽油。
推廣使用車用乙醇汽油是國家戰略性舉措,對改善京津冀地區空氣品質和促進全省經濟轉型發展都具有重大意義。按照國家推廣使用車用乙醇汽油有關工作部署和時間節點等要求,堅持「政府主導、市場運作、循序漸進、確保穩定」的工作原則,進一步擴大我省車用乙醇汽油推廣使用範圍,為促進我省優化能源結構、減少機動車尾氣汙染物排放、提升大氣環境質量做出新貢獻。
2018年底,全省在營加油站7753座,其中中石油880座,中石化1776座,中海油65座,其它加油站5032座。按照國家和我省相關標準及規定,由商務部門督導除軍隊以外的所有加油站分批分期進行改造。各加油站由其所屬單位或委託具有相應資質的企業進行改造,自行承擔改造費用。改造完成期限要符合封閉運行時間要求,確保車用乙醇汽油和普通汽油平穩替換。
全面推廣階段(2019年6月至2019年12月)。全省開展車用乙醇汽油推廣使用工作,並實現封閉運行。
12月16日,秦皇島某燃氣公司在其公司微信公眾號發布了一條信息:「近期將開始售賣乙醇汽油」。
乙醇汽油來啦!
自2017年9月國家燃料乙醇和車用乙醇汽油政策出臺之後,推廣乙醇汽油的省份越來越多。按照國家政策規劃,到2020年,將在全國範圍內推廣使用車用乙醇汽油。
截至2019年10月底,我國已在東北三省及河南、安徽、廣西、天津全境封閉推廣乙醇汽油,在河北、山東、江蘇、內蒙古、湖北、廣東、山西7個省區的50個地市半封閉推廣乙醇汽油。
目前,中國石油全國部分加油站已經完成乙醇汽油推廣。
在天津市,2018年9月10日,天津銷售在大港油庫舉行乙醇汽油投產儀式,標誌著天津銷售開始進入銷售車用乙醇汽油時代。
在河北省,華北石化公司早在13年前就作為最早一批供應乙醇汽油組分油的煉化企業,開始供應當時牌號為90號及93號的乙醇汽油組分油產品。
截至2018年底,中國石油按時完成了880座加油站的改造,確保了車用乙醇汽油的安全銷售。
為什麼要推廣使用車用乙醇汽油?
乙醇汽油,是一種由糧食或各種植物纖維加工成的燃料乙醇,和普通汽油按一定比例混合形成的。
按照我國的標準,乙醇汽油是用90%的普通汽油和10%的燃料乙醇調和而成。
減少環境汙染
乙醇作為燃料燃燒後釋放出的二氧化碳和水會被原料作物重新吸收、固定,形成碳循環,達到減排的目的。
使用乙醇汽油可有效降低汽車尾氣排放,能使碳烴排量下降16.2%,一氧化碳排量下降30%,對減少大氣汙染是非常有效的。
提高能源安全水平
乙醇本身就是一種燃料,配比一定量的乙醇後,同等質量下相比純汽油來說,能節省化石燃料的使用。這樣可以減少我國石油的對外依賴,有利於提高能源自給能力和安全水平。
網絡傳言都是真的?
乙醇汽油可以減少防爆劑MTBE的用量;乙醇含氧量高,汽油充分燃燒尾氣少,這些優點想必大家已經了解過了。
但車主們普遍認為乙醇汽油存在燃燒快、動力不足等缺點。
這些缺點都是真的嗎?廊小月來為大家一一解答。
乙醇汽油會導致動力下降?
乙醇汽油對於發動機性能影響取決於乙醇燃油含量的高低,而目前的乙醇汽油,乙醇燃料含量為10%。
由於乙醇燃料的熱值要比汽油低,而10%的乙醇汽油會比普通汽油少3.8%的熱值。
但由於乙醇汽油的含氧量更高,所以在整體燃燒熱量上增加了2.3%,兩者相下,所以乙醇汽油對發動機的動力影響很小。
乙醇汽油是否會損壞汽車金屬?
網絡上經常有這種說法:乙醇在燃燒過程中會產生乙酸,對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。
實際上,有試驗表明,在汽油中乙醇含量在10%以下時,對金屬基本沒有腐蝕。所以車主們也不用過於擔心。
另外,國家對車用乙醇汽油中可能腐蝕金屬的乙酸含量進行了嚴格規定,還要求加入適量腐蝕抑制劑,確保乙醇汽油不會對汽車金屬部件產生腐蝕。
由此說來,關於乙醇汽油的網絡傳言並不是真的。
使用乙醇汽油的小秘籍
在使用乙醇汽油的時候,車主們有一些需要注意的地方,這裡小編給大家整理了一份小秘籍。
首次使用前要對車輛內部進行清洗
車用乙醇汽油中的乙醇具有較強的溶解清洗特性。
車輛在首次使用乙醇汽油時,特別是在使用一到兩箱油後,在乙醇的清洗作用下,會將油箱、油路中沉澱、積存的各類雜質,如鐵鏽、汙垢、膠質顆粒等軟化溶解下來,混入油中,造成油路不暢。
所以更換乙醇汽油前最好把油路和油箱清洗一下。這樣可以避免因乙醇汽油溶解的雜質堵塞油路的情況。
防止發動機內水分超標
車用乙醇汽油由於混配有一定量的變性燃料乙醇,乙醇是親水性液體,易與水互溶,不同於汽油,汽油可以和水分離,水分沉積在油箱底部。
因此車輛在首次使用車用乙醇汽油時,應對油箱內進行一次檢查,以防止乙醇汽油與油箱底部可能存在的沉澱積水互溶,使油中水分超標,影響發動機的正常工作。
注意排氣閥堵塞問題
由於燃油的揮發性增大,不論是加普通燃油還是乙醇汽油,特別是在夏季高溫天氣使用時,都不應該加的太滿。
如果說,油箱裡的排氣閥堵塞,使部分燃油由液態轉化為氣態時,氣體不能經排氣閥排出,易造成油路氣阻,使車輛受損。
因此,不要將油箱加得太滿,要留有一定的油品膨脹和氣化空間。
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