這次去埃及採風，我沒有約其他平時一起玩的朋友，更沒約陌生旅伴，只是一個人帶了簡單的行李，就飛到了開羅。其實，平時我也是這種風格，可能前一晚做個夢，夢到了一個好地方，第二天肯定會訂票，不超過3天一定就在路上了（出境遊的另說）。實在不太喜歡拖沓，而且走得地方多了，也不太迷信所謂的攻略和行前功課，比如這次去埃及沙漠自駕就是個突然冒出來的想法，就是想去看看撒哈拉大沙漠裡的綠洲生活，走走著名的黑沙漠和白沙漠，就這麼簡單。
因事先從網上預訂了落地租車服務，所以航班在飛抵開羅之後，我幾乎沒費勁就辦完了赫茲（Hertz）提車手續，然後接上從開羅當地聘請的嚮導+翻譯艾哈邁德，便駛出開羅城區，在夜色的掩護下一路向南，奔著撒哈拉沙漠的方向開拔。
我們都知道，撒哈拉大沙漠是世界上面積最大的沙漠地區，足有906萬平方公裡之大，也是地球上最不適合人類生存的地區之一。地處北非的埃及，幾乎全境都在撒哈拉沙漠裡：官方公開的數據顯示，埃及全國95%的國土面積被沙漠和半沙漠所覆蓋。但是人多生命力是極其頑強的！不信你可以去埃及沙漠裡面看一看，昆蟲鳥類小動物不說有多麼豐富，光是在埃及中西部的大沙漠腹地就有大大小小數十個綠洲村鎮，比如費拉菲拉（Farafra）、拜哈裡耶（Bahariya）、哈裡傑（Wahat al-Kharijah）、錫瓦（Siwa）等都是大綠洲，它們之間被大沙漠隔離，但又相距並不遠，很有意思。
但這裡說的「綠洲」可不是綠油油的大草原，也不是水汪汪的溼地沼澤，更不是稻田萬畝的米糧倉，埃及人的「綠洲」，指的就是沙漠裡面規模較大的，有水、有樹、有房屋，可以為人畜提供一定穩定生存空間的生態區域。這次我去埃及的目的之一，就是想要深入到埃及人的綠洲中去看看當地人的真實狀態，這也符合我的旅行風格。
在撒哈拉沙漠公路裡面開車很爽但也有相當大的危險性，雖然沙漠公路遠比不了國內的路況好，而且比較缺乏維護，只要一起沙塵暴，路面上全是沙子，車子壓上細沙很容易打滑。但我們此行比較幸運，沒有遇到沙塵暴。我注意到公路上的最高限速是90公裡/小時，但開了一個多小時也沒有遇到一個警察，而且路上也沒有看到限速監控器，索性敞開了跑，曾一度飆到了160的時速。其實在120的時速之後，這兩老三菱就開始發出吱吱的聲音（應該是租賃公司給車安裝的報警器的提示），車身也開始有點發飄。
嚮導艾哈邁德是我接觸過的為數不多的有風趣感的埃及人，一路上我們聊著中-埃兩國的文化差異，一邊拿一些上不了臺面的國際問題打趣。不知不覺，太陽已經升得老高了，公路周圍的沙漠景觀越來越清晰了，天氣也越來越熱。
我們的首站是去費拉菲拉綠洲，它距離開羅大約550公裡左右的路程，沿途會經過拜哈裡耶綠洲（距開羅約350公裡）。途經拜哈裡耶綠洲時，路邊出現了一些建築的廢墟。我問嚮導有沒有可能在這附近發現法老墓？裝腔作勢的艾哈邁德，順坡下驢地非要拉著我去廢墟裡面走走，找找蛛絲馬跡。
處在撒哈拉沙漠腹地的拜哈裡耶綠洲是一片大約3800平方公裡面積的窪地，周邊有沙漠和小山環繞。在古希臘到羅馬時期，這裡曾繁榮一時，大大小小的村鎮無數，拜維提（Bawiti）是拜哈裡耶綠洲裡最大的村莊和主要居民點，人們在綠洲上種植棕櫚、椰棗、麥谷、棉花等農作物，也有少量葡萄園，不說家家戶戶小康生活，至少自給自足是不成問題的。嚮導說，這片面積廣闊的綠洲至今還在，但人口貌似沒有數百年前那麼多了，以前有人居住的村莊，許多也被荒廢了，這可能和全球氣候持續惡化有關。
拜維提的鎮子上，有一條主街，兩邊的房屋破舊矮小。鎮上只有一處加油站，可以加到92號汽油，每升5埃及鎊，大約合人民幣2元的單價，相比國內來說那是相當的便宜啊！加滿！Tips：隨時加滿油，並不是我多麼土豪，而是在沙漠裡面開車的鐵律就是：無論何時何地，只要你遇到了加油站，務必把油加滿！因為誰也不知道路上會不會因為沙塵暴、陷車、或者找不到加油站，亦或者加油站沒有油而出岔子，最保險的就是隨時車加滿油！
離開拜維提後，我繼續往南走，去190公裡外的費拉菲拉綠洲，預計路上需要走2個半小時。從這裡開始，路邊的景象和先前有不一樣了，我開始看到很多沙漠裡高高聳起的土山，山上還覆蓋著一層黑色的粉末，就像被人撒上了胡椒粉一樣。艾哈邁德說，這些山是指引我們去黑沙漠的路標（即埃及著名的「黑沙漠自然風景旅遊區」）。
在一些地標明顯的山下，總能看見這種沙漠車轍，這是來黑沙漠遊玩的自駕遊客留下的痕跡。
駛過黑沙漠區域不久，就是費拉菲拉綠洲的邊界檢查站。雖然沙漠公路是埃及西部沙漠地區溝通南北的交通大動脈，但說實話，並不熱鬧，不是我們想像中國內那種車來車往的國道路況，可能有時一天下來連一百輛通過的車都沒有。所以檢查站裡的警察很清閒，有事沒事隨時都可以眯上一覺。
此時，一個睡眼惺忪的埃及警察，拎著步槍扒在我的車窗上，用不流利的英語進行例行盤問：國籍，要去的地方，然後登記了我的車牌號（要不是這傢伙拿著槍正對著我說話，真應該給她拍張照）。因為埃及最著名的白沙漠國家公園就在費拉菲拉綠洲的範圍內，所以我們得在檢查站提前購買門票，價錢倒是不貴，5埃及鎊每人。
在距離費拉菲拉綠洲約40公裡的地方，從公路邊已經可以看到白沙漠國家公園的一些景觀了。但今天時間已晚，不想深入白沙漠了，我只想快點到達酒店，洗個澡，然後睡一覺。
費拉菲拉綠洲是埃及二十九個省中的新河谷省的中心區，這裡距離開羅不到600公裡。綠洲周邊全是沙漠，著名的黑沙漠和白沙漠也在其間。整個綠洲的人口不到1萬，以貝都因人為主，且絕大多數都住在中心區的費拉菲拉堡。
我們把車開進了到處生長著高大棕櫚樹的小鎮——費拉菲拉堡，發現當地的建築除了少數的政府辦公樓、學校之外，大多數都是小土房。鎮子上有一條中央大街，路兩邊有一些小商店、咖啡館和餐館，其他就是千篇一律的民房，但也有個別施工中的紅磚樓房。讓我感嘆的是，雖然已經進入二十一世紀，但似乎現代文明對這個沙漠綠洲小鎮子沒啥太大影響。
嚮導推薦的酒店名叫El Badawiya，客房環境在當地來說，已經算是不錯了。雖然雙人間要240埃及鎊每晚（約合人民幣100元），價格高於別家，但我還是決定住這兒了。辦理入住時候，和酒店老闆交流行程。他建議我們明天白天先在費拉菲拉綠洲陣子周邊溜達溜達，下午3點以後再去白沙漠，晚上就住在沙漠裡面，這樣不至於頂著大太陽遊沙漠那麼辛苦。嗯，他的話非常有道理，我們也接受了他的建議。而且還請他幫忙預定了第二天下午進白沙漠的越野車（我們的小車無法進沙漠，需要請當地貝都因司機開越野車陪同進入），2人價格一共500埃及鎊（約206人民幣），小費看著賞，報價包括了車和司機，以及在沙漠裡過夜的食宿服務費（這價格真的是良心價！）。
放下行李，嚮導開始陪著我在村莊周圍溜達。驢車，在埃及任何一座城鎮鄉村都能看到，這也是埃及人最普遍的一種交通方式。
看到我的相機，這位小女孩以閃電般的速度「砰」地一下關上了門。我沒有走開，而是繼續站在原地，期待著抓拍小孩出來的一刻。不到一分鐘，可能因為好奇心，小女孩又慢慢地打開了大門……然後我快速地對準她拍下了這張照片。順便說一句，在那個動作之後的一瞬間，大門又「砰」地關上了，然後再也沒有打開，哈哈。
在費拉菲拉綠洲的村莊裡，幾乎每家每戶都種有棕櫚樹或者椰棗樹，院子用矮小的土牆圍起來。嚮導說，當地人的房屋是用黏土、木頭和椰棗樹葉建造的，雖然醜了點，但冬暖夏涼，這在沙漠裡面很適用。
沙漠居民可能很喜歡鴿子，我們經過的每個綠洲村莊幾乎都能看到這樣的鴿子房。
夜幕降臨之後，我也結束了全部拍攝工作，趕了路一天的路，感覺很累，還是遊個泳早點睡的好。