廣東「被遺忘」的城市,省內就剩自己沒通高鐵,實在太委屈

2021-01-09 張明信講旅遊

廣東省是我國經濟實力最強的省份,像這樣,可以說廣東的GDP已經在其他省份面前多年了,多虧了這裡強大的經濟實力,廣東很多城市在城市各方面的建設中都能取得先人的一步,比如廣州、深圳、東莞、佛山等城市,大家都知道鐵路是我國交通的重要組成部分,那個強大的運輸能力無論是運輸人還是配送都非常方便和高效,再加上高速鐵路在我國開始普及之後,全國各地開始建設高速鐵路站。

廣東21個城市只有兩個城市通高速鐵路,這兩個城市是梅州和河源,來這裡的話我想問一下朋友,標題不只是一個城市嗎?為什麼這裡有兩個城市?梅州的第一個高鐵站,梅州西站是今年10月11日正式使用的,但今天還是滿月,不管怎麼說,梅州這個「世界的客都」和高鐵相通,原來哥哥的弟弟也只留下了河源。

河源位於廣東省東北部,與江西的康州市相鄰,全市共管轄五個城市和五個縣城,人口約309萬人,河源作為一個位於廣東和江西交界的城市,這幾年的經濟發展一直不突出,在廣東21個城市的GDP排名中,河流的源頭一直是被置換的,比起雲浮和汕頭這兩個城市來,上面更好,但是,在現在的高鐵時代,雲浮和汕頭已經通過了高鐵,這對河源來說是相當痛苦的事情。

但是,河源現在是廣東省最後一個高鐵還沒有開通的城市,但是到河源先生有高鐵的那一天為止,不能等太長時間,隨著贛深高速鐵路的建設,河源也在其中設有車站,贛深高速鐵路預計完成時間是2021年,也就是說,河源再等兩年的話,就能迎來自己的高鐵了,到時候,廣東也通過省內市高鐵實現這個壯舉!

我相信高鐵通車後,河流也會更上一層,其中旅遊業一定有很大的成長,河源可以說是廣東省綠色生態保護的最高城市之一,幾年前就被評為「中國十大特色休閒城市」,還擁有國家園林城市、中國優秀旅遊城市等榮譽稱號,這裡的水質被評價為廣東第一,各景點也很有特色,如果有機會來廣東的話,請去一個叫河之源的綠色城市看看。

相關焦點

  • 浙江「最無奈」的城市,經濟省內倒數,至今還沒通高鐵
    願你能做自己的太陽,與山川湖海為伴,自信勇敢,保持善良。人生如逆旅,我亦是行人。對人們來說,浙江是個富裕的省,該省內城市居民的生活水平也遠遠高於國內一些省,像浙江省杭州、寧波、溫州這些城市,人均收入高,消費力也非常強,我羨慕經濟的繁榮。
  • 濮陽:河南最委屈的城市,因石油廣為人知,也因石油枯竭被人遺忘
    中原油田曾經因為石油,名聲響徹大江南北的濮陽,也面臨了資源型城市必定面臨的一個問題,那就是資源枯竭。隨著時間的推移,濮陽之前的輝煌也越來越淡。濮陽市是河南的東北門戶,但是至今也沒有通高鐵。這對於聲名鵲起的濮陽來說,實在是不應該發生的事情。不僅如此,濮陽的普通鐵路客運車次相比其它市也是比較少的。作為東北門戶的濮陽,似乎是被遺忘了。雖然濮陽石油化工產業比較發達,但是因為沒有通高鐵,很多外省人以為濮陽還是個縣級市。
  • 廣東這一城市,至今還沒有通高鐵,卻擁有華南第一大湖,是你家嗎
    其中福建首先成為全國第一個市通高鐵省,江蘇、江西、安徽也於2019年底進入了市市通高鐵時代!但是,在中國的南門廣東省,這種不折不扣的經濟「大佬」沒有實現市通高鐵,像廣州和深圳這樣的大城市早就有高鐵了,省內其他城市也建設了高鐵,以前高鐵剛開通的城市是梅州,所以,在廣東的21個城市中,20個城市已經開通了高鐵,剩下的一個城市還沒有開通,你知道是哪個嗎?
  • 「最偏心」省會,「胳膊肘往外拐」,高鐵通外省,不連省內城市
    省會通常是一個省的政治、經濟、文化中心,承擔著重要的責任,起著「龍頭」的作用,進而帶動省內其他城市共同發展,但是有時候因為一些因素,這個「老大哥」照顧不好自己的「小弟」,這個省會就是這樣,從鐵路運輸來看,江蘇省會南京多少有點「偏心」。
  • 廣東地級市中,有20個城市通高鐵,卻有一個一直未開通,是你家嗎
    在很多人的印象中,廣東一直是經濟比較發達的地區,而且是中國名副其實的一線城市,廣東有廣州和深圳的兩個一線城市,而且在中國經濟發展中起著非常重要的作用,大家說一個城市的好壞,家都說一個城市的好壞,考慮的是一個城市的交通城市,如果高鐵建設得好,就等於錦上添花,本來會給好城市帶來更好的經濟發展。
  • 廣東最沒存在感的城市,究!竟!是!誰!
    作為網紅大省的廣東粵西通高鐵、梅汕高鐵…平均每個月都能爆紅一次via 廣州吃喝玩樂但無論怎麼紅好像一般都沒這幾處地方什麼事▽雲浮(我全省唯一五線城市,我吹了嗎我)揭陽(我揭陽「潮汕三市」就像是紙糊的一樣)河源
  • 明年廣東「市市通高鐵」!四大關鍵詞解碼廣東「十四五」規劃建議...
    原標題:明年廣東「市市通高鐵」!   關鍵詞二:5年內實現「市市通350高鐵」   《建議》提出,加快推進鐵路、高速公路、世界級機場群和港口群等重大交通設施建設,推動實現「市市通350高鐵」。
  • 湖南最落寞的四座城市,有一個至今還沒通高鐵,你家鄉在裡面嗎?
    排在全省最後三位的城市分別是:張家界、湘西自治州、婁底。由此我們可以從經濟上來分析,湖南最落寞的四座城市分別是:衡陽、邵陽、婁底、常德。為什麼說這三個城市是湖南最落寞的城市,且看我分析:衡陽-錯失改革開放的歷史機遇衡陽在上世紀80年代到90年代初,是湖南省最大的工業城市,同時也是國家重點發展的工商業城市,當時的衡陽工業總產值,佔到了湖南省總量的三分之一。
  • 風光不輸珠海,美食比肩潮汕,它才是廣東最委屈海濱城市
    風光不輸珠海,美食比肩潮汕,它才是廣東最委屈海濱城市 2020-12-23 17:05 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
  • 2020年:市市通高鐵的是這些省……
    高鐵讓我們的出行變得方便快捷,被評為中國「新四大發明」之一。目前,中國高鐵營業裡程突破3萬公裡,居世界首位,同時,各地紛紛加快市市通高鐵的腳步。繼福建成全國首個市市通高鐵的省份之後,另有12省份市市通高鐵時間表也相繼出爐。跨蘇皖兩省、連接南京與淮安的寧淮城際鐵路日前在淮安開工建設。
  • 2020年更多省份通高鐵 春節回家更快了!
    「我家通高鐵了!春節回家更快了!」春節黃金周期間,高鐵相比飛機、汽車更加方便快捷,因此成為了人們回家過年的首選。為了給更多老百姓帶來益處,解決更多的問題,多省也紛紛開展了促進「市市通高鐵」的工作。近年來,各地加快市市通高鐵的腳步。日前,多條高鐵(動車)相繼通車,不少家住沿線城市的人們非常開心。「市市通高鐵」「市市通動車」正在更多省份成為現實。
  • 「海底高鐵」來了!時速350公裡,廣東人民也太幸福了吧!
    「海底高鐵」來了!連接省內4個城市!廣東人民也太幸福了吧!世界首創的海底列車來了世界首創!廣東「海底高鐵」來了!汕汕鐵路連接省內4個城市!· 時速350公裡 · 近日,世界首座設計時速350公裡單洞雙線高鐵海底隧道——廣東汕汕鐵路汕頭灣海底隧道正式進入實質性施工!
  • 湖南的一座經濟強縣,與常德、荊州緊挨,卻至今仍未通高鐵
    現如今高鐵可以說是非常重要的交通工具,我國發展非常出色的城市幾乎都通上了高鐵,甚至還有一些發展得非常出色的縣城也都通上了高鐵,而一座城市通上了高鐵不僅僅是對這座城市發展的肯定,更是對這座城市未來的發展起到了一個非常大的幫助,但是想通高鐵高鐵卻並不是一件簡單的事情,有些城市雖說發展的非常的出色
  • 高鐵通了,老家房價為何「不漲」?而有些城市房價卻「上漲」?
    就目前而言已經有不少城市和地區被高鐵覆蓋了,很多人會產生這樣的疑問,為什麼老家的高鐵已經通了,可是老家的房價還是沒有上漲呢?可是自己生活在大城市,卻發現了高鐵通了之後,房價也跟著上漲了,這究竟是為什麼呢?
  • 浙江「地位不保」的城市,經濟省內倒數,至今還沒有自己的高鐵
    但浙江不是所有城市都那麼好,也有一些城市發展相對落後,浙江最討喜的城市之一是舟山,這是浙江目前唯一沒有開通高鐵的城市。要說最直接的就是這裡的地理位置,屬於一個島嶼,按地理位置來說,這裡的交通是船多,高鐵和火車站就忽略了,畢竟一個島去周邊城市旅遊,大多數人要麼想到飛機,要麼想到輪船,自然不會想到高鐵!
  • 我國首個「市市通高鐵」的省份,不是廣東、江蘇,是你家嗎
    有的人說旅遊就是從一個自己熟悉的地方去一個別人熟悉你卻陌生的地方,但我們旅遊的目的不僅僅是為了祖國的風景,也是為了更好地感受祖國的進步,看著我們的祖國蒸蒸日上,我們會更加自豪。今天介紹的是中國第一個實現「市市通高鐵」的省,意外的是,這個省不是大家看到的廣東,也不是經濟排名僅次於廣東的江蘇省,而是福建省。
  • 廣西發展憋屈的城市,身為省內第二人口大市,卻至今未通高鐵
    這是一張幾年前在廣西論壇頗為流傳的一張圖,在廣西的高鐵規劃裡,廣西十四個地級市除了玉林,都有高鐵線路規劃,時隔幾年,至今,廣西開通時速200km以上快速列車的城市已達11個,只有3個城市未開通。其中之一就是玉林,轄2區1市4縣(玉州區、福綿區、北流市、容縣、陸川縣、博白縣、興業縣),玉林市是桂東南的中心城市,工、商、農比較發達,是世界最大的日用陶瓷生產出口基地,中國最大的內燃機生產基地,是中國重要的生產地。
  • 我國第一個「市市通高鐵」的省份,不是廣東江蘇,你知道是哪嗎?
    這個省是福建省,位於東南沿海,福建雖然經濟不太發達,但交通建設一點也不模糊,是拼命建設的,至今廣州仍有三個沒有高鐵的城市,江蘇也有五個沒有高鐵的城市。 中國排名第一、第二的經濟大省都輸給了「賺大錢」的福建。
  • 廣東在建設一座新高鐵站,站臺規模4臺12線,將帶動城市發展
    大家都知道,新中國成立以來,全國各大城市都在積極開發建設,不僅城市的經濟實力大大提高,城市的交通條件也大大改善,在中國,有這麼一句話,想富先修路,所以新中國成立後,各大城市的交通建設也很活躍,隨著不斷的發展,中國現在最受歡迎的交通工具是高鐵。
  • 直通海口張家界,又一批新高鐵規劃出爐!串起大半個廣東,開建N個站...
    隨之而起的,還有一大波新建的高鐵站,好多城市都在建設中,多個地方都要通上5座以上高鐵站。來看看有沒你家門口的?將會是一條以客運為主的大能力、快捷的省際幹線鐵路,對接在建的貴陽至南寧高鐵(350公裡/小時)、已建成的南寧昆明客專(250公裡/小時),還可通入雲南、貴州、陝西等西部地區。廣東人以後不僅省內,連出省也會溜到飛起。