大家都知道近幾年汽車市場寒冬期的影響，造就了很多車企破產重組的局面，他們抓不住最後一根稻草，只能在搖搖欲墜的市場中逐漸下墜。現在的車企賣不掉的庫存車都流入何方？只有在汽貿城打工的員工才知道其中的內情。
國6標準來勢洶洶，雖然國5到國6直接更換了替代很快，但是未來的技術發展日新月異，頂替速度會越來越快，很多汽車來不及銷售，轉而就被流落在外那這部分庫存車，必須要加緊處理，不然的話就變成廢車。首先，庫存車轉入二手車市場，能夠造就一部分的內循環，這部分流動可以減輕車險的壓力。
所以消費者就要多長几個心眼，到二手車市場買車也一定要看明白這輛車的情況，通過車架號就能夠管中窺豹。庫存車從原理上來說它是新車，但是在二手車市場上，庫存車只要時間不長，那都沒什麼問題，而且物美價廉，也得到了很多消費者的喜愛。
另一個笨法子就是把零部件全部拆解，重新再用拆解的零部件是汽車中的核心部件也無法使用，因為我到新車上，所以在擁有保質期的基礎上，庫存車零部件完全可以拆解下來。
最後無能為力的就是被淪為廢舊車，很多庫存車是因為車企的管理不當，最後無人問津，這部分車型面對著零部件的老化，也沒有技術的維修和保養，所以就變成了老爺車。
我們在了解了庫存車的流向，大家一定要多長几個心眼，別被表面的風光所迷惑雙眼，有些車年久失修，表面還是像新的一樣，所以大家一定要謹慎再謹慎！