重磅好消息！
2019年山東人出行將更加便利！
高速公路+高鐵+機場+內河港口
全都安排上了！
3月12日，記者從全省加快綜合交通基礎設施建設情況新聞發布會上獲悉，2019年，山東全面加快27個在建高速公路項目建設，建成7條高速公路，同時，完成濟青高速、濱萊高速淄博西至萊蕪段等2條、382.5公裡高速公路「四改八」改擴建。加快魯南高鐵菏澤至曲阜段、濰萊高鐵、濟萊高鐵、黃大鐵路、大萊龍鐵路等10個續建項目建設。
快跟小編一起來看
2019交通基礎建設重點項目
高 速
2019年建成通車項目
1、青蘭高速泰安至東阿界(含黃河大橋)段
項目起於泰安市岱嶽區天平街道辦西南的泰山樞紐立交，止於東阿縣銅城街道辦事處東南，接擬建的國高青蘭線東阿界至聊城段，全線採用六車道高速公路標準，設計速度120公裡/小時，路基寬度34.5米。
2、青蘭線東阿界至聊城（魯冀界）段
項目起於東阿黃河大橋西橋頭，經東阿縣、聊城高新區、江北水城旅遊度假區、東昌府區、莘縣共5個縣區16個鄉鎮，在莘縣王奉鎮進入河北境內，項目全線採用雙向六車道高速公路標準，設計速度120公裡/小時。
3、濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程
項目起點位於與青銀高速交叉的淄博西樞紐互通立交，止於萊蕪樞紐立交，採用雙向八車道高速公路標準，設計速度100-120公裡/小時。
4、濟青高速公路改擴建工程
本項目起於青島即墨市朱家官莊的新主線收費站，自東向西終於濟南零點立交，全線按照四車道改八車道高速公路標準，採用兩側拼寬為主的加寬方式，整體式路基寬度42米，設計速度120公裡/小時。
5、長深高速高青至廣饒段
項目起自淄博市高青縣彭家村西北，止於新庄子樞紐互通立交，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公裡/小時。
6、嵐山至菏澤公路臨棗高速至棗木高速段
項目起自棗臨高速，止於棗木高速，項目全線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公裡/小時。
7、德上線山東省巨野至單縣（魯皖界）段
項目路線全長116.202公裡，概算投資89.1億元，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公裡/小時。
8、青島新機場高速公路（一期工程先期實施段）
項目路線起自青銀高速馬店互通立交東5.2公裡處，南接青蘭高速河套樞紐互通立交，接入現狀青蘭高速。設計速度120公裡/小時。
9、菏寶高速東明黃河大橋及連接線
項目路線起自菏澤市東明縣新莊村東南，通過東明東互通立交與菏東高速公路連接，終點位於河南省新鄉市長垣縣西趙堤村東，與長濟高速公路對接。全線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公裡/小時。
加快建設項目
1、濟南至泰安高速公路
項目路線起自濟南市繞城高速公路與二環東路南延交叉處，終點位於泰安市徂徠鎮東北部，與泰新高速公路銜接，全線採用雙向六車道標準，路基寬度34.5米，設計行車速度120公裡/小時，計劃2020年建成通車。
2、棗莊至菏澤公路工程
項目主線起自棗莊滕州市龍陽鎮以北銜接京臺高速，向西經微山縣跨越南四湖，經過魚臺縣、金鄉縣、成武縣、定陶區、牡丹區至G1511日蘭高速，全線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公裡/小時，計劃2020年建成通車。
3、山東省埕口（魯冀界）至霑化公路項目
項目起於無棣縣埕口鎮水溝堡村北的魯冀界，止於下窪鎮毛家村（榮烏高速），設置霑化樞紐互通與榮烏高速相連，全線採用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度120公裡/小時，路基寬度27米，計劃2020年建成通車。
4、董家口至梁山（魯豫界）公路寧陽至梁山段
路線起自泰安市寧陽縣磁窯鎮石屋村南的京臺高速公路，向西聯接濟廣高速和濟徐高速，上跨京杭運河（南水北調乾渠）和京九鐵路，於黑虎廟鎮北到達終點，接河南省臺輝高速公路，主線為雙向四車道高速公路，設計速度120公裡/小時，路基寬度27.0米，計劃2020年建成通車。
5、文登至萊陽公路工程
主線起自威海文登市西南的宋村鎮藏格莊南，順接榮成至文登高速公路，在煙臺萊陽市馮格莊街辦西青埠南與濰萊高速（S16榮濰高速濰坊至萊陽段）順接，主線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公裡/小時，路基寬度26米，計劃2020年建成通車。
6、嵐山至羅莊公路工程
主線起自日照市嵐山區潘莊村東，在徐家林村設徐家林互通聯接通達南路，在跨越銀杏路和G206後達到路線終點，主線採用四車道高速公路標準建設，設計速度120公裡/小時，路基寬度27.0米，計劃2020年建成通車。
7、董家口至梁山（魯豫界）公路新泰至寧陽段
路線起自泰安市泰新高速新泰南互通南約2.5公裡，與寧陽至梁山段相接，全線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公裡/小時，路基寬度27.0米，計劃2020年建成通車。
8、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程
項目起於鋼城區顏莊鎮西港村南的G2京滬（K490+960），與在建濟泰公路及泰新高速聯網後，利用泰新高速加寬改建至泰山樞紐立交，終於G3京臺高速泰山樞紐立交，主線全長63.61公裡（新建43.3公裡，加寬20公裡），概算投資86.6億元，計劃2020年建成通車。
9、濟南繞城高速公路二環線東環段
路線起自唐王樞紐互通立交，止於既有京滬高速公路曹範互通立交，項目全線採用雙向六車道高速公路，設計速度120公裡/小時，計劃2020年建成通車。
10、新泰至臺兒莊（魯蘇界）公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段
路線起於京滬高速新泰樞紐，止於臺兒莊馬蘭屯鎮，主線全長157.548公裡（其中新建130.921公裡，利用棗木高速東延段15.1公裡，利用臨棗高速段11.5公裡)，採用雙向四車道高速公路，設計速度120公裡/小時，計劃2020年建成通車。
11、濟南至樂陵高速公路南延線工程
項目起點位於濟樂高速與青銀高速連接的崔寨西樞紐互通立交，順接濟樂高速；向南併入石濟客專黃河公鐵兩用橋（已建成），跨黃河後分離繼續向南延伸，終點位於與濟廣高速交叉點華山立交，順接濟南市荷花路。全線採用雙向四車道，設計時速100公裡，計劃2020年建成通車。
12、濰日高速公路濰坊連接線工程
路線起點位於榮濰高速公路坊子互通東側主線收費站瀝青路與水泥路交界處，在程家下埠村南到達終點，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公裡/小時，計劃2020年建成通車。
13、德上線京臺高速至G105段項目
路線起自德州市陵城區丁莊鎮孫家集村北的京臺高速公路，終點接德上高速G105至魯權屯段，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公裡/小時，計劃2020年建成通車。
14、高唐至東阿高速公路
路線起於高唐縣尹集鎮青銀高速，止於東阿縣在建的青蘭高速，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公裡/小時，路基寬度27.0米，計劃2020年建成通車。
15、京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程
路線起自萊城區鳳城街道辦事處馬龍固村東南，京滬高速公路與S29濱萊高速交叉的萊蕪樞紐互通立交（北接濱萊高速、東連東青高速），止於京滬高速公路魯蘇界，接京滬高速公路江蘇段，全線採用雙向八車道高速公路標準改擴建，設計時速120公裡/小時，雙側加寬段整體式路基寬42米，計劃2021年建成通車。
16、日蘭高速公路巨野西至菏澤段改擴建工程
路線起自巨野縣濟廣國家高速與德上國家高速交叉處的王官屯樞紐互通西側，止於日蘭高速與菏寶高速交叉處的曹州樞紐互通，按雙向八車道擴建，設計速度120公裡/小時，整體式路基寬度42.0米，計劃2022年建成通車。
17、京臺高速德州至齊河段改擴建工程
項目起自魯冀兩省交界的德州市德城區梁莊村北的省際收費站，終點位於京臺高速公路與濟聊高速公路交叉的晏城樞紐互通立交，全線擴建為雙向八車道高速公路，設計速度120公裡/小時，計劃2022年建成通車。
18、京臺高速泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建工程
項目起自京臺高速與青蘭高速交叉設置的泰山樞紐，止於魯蘇兩省交界的張山子鎮南的省際收費站，沿既有公路加寬，採用雙向八車道高速公路技術標準改擴建，設計速度120公裡/小時，整體式路基寬度42米，採用兩側加寬為主、單側加寬為輔的方式，計劃2022年建成通車。
2019年計劃開工項目
1、濮陽至陽新高速公路菏澤段
項目路線起自牡丹區李村鎮，接濮陽至陽新高速濮陽段終點，向南經大馬莊、吳樓村西南、算王村東南、許寺村西南、潭李村西至單樓西南魯豫兩省交界處，全線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公裡/小時。
2、濟南至高青高速公路
路線起自濟南繞城高速公路二環線東環段唐王南互通，向北經唐王鎮東、殷家村西，至淄博市高青縣西彭家樞紐互通立交處，接長深高速高青至廣饒段，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公裡/小時。
3、董家口至梁山高速董家口至瀋海高速段
項目路線起自青島周村西南，順接董家口港疏港一路，向西止於瀋海高速。雙向四車道高速公路標準，設計速度120公裡/小時。
4、濟寧新機場至棗菏高速公路
項目路線起自與規劃G327連固線交叉的濟寧新機場西互通立交，止於兩城鎮西的在建棗菏高速上，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公裡/小時。
5、霑化至臨淄高速公路
項目路線起自榮烏高速的霑化樞紐互通立交，向南經霑化、濱城、博興，止於淄博市張店區中埠鎮的G20青銀高速上，設樞紐互通與G20青銀高速交叉。雙向六車道高速公路技術標準，設計速度120公裡/小時。
高 鐵
2019年在建項目
1、魯南高鐵
項目分四段建設，其中，日照至臨沂段全長102.5公裡，總投資151億元，將於今年年底建成通車；臨沂至曲阜段全長138.3公裡，總投資206億元，將於今年年底建成通車；菏澤至曲阜段全長160.6公裡，總投資256億元，爭取2021年建成通車。
2、濰萊高鐵
該項目是濟青高鐵與青榮城際鐵路的重要連接線，是膠東半島連接內陸地區的便捷通道，對於完善全省高鐵路網布局，推動區域發展具有重要意義。項目起於濟青高鐵濰坊北站，途經昌邑、平度市，引入青榮城際鐵路萊西北站，正線全長122.6公裡，總投資161.3億元，設計時速350公裡，爭取2020年建成通車。
3、濟萊高鐵
該項目是全省高鐵網的重要組成部分，對於加快省會城市群經濟圈快速發展具有重要意義。項目起於濟南新東站，經濟南章丘區、萊蕪區，終於鋼城區鋼城東站，正線全長116公裡，總投資176.7億元，設計時速350公裡，爭取2021年建成通車。
2019年力爭新開工項目
1、濟鄭高鐵山東段
項目西起魯豫兩省省界，經莘縣、陽穀、東昌府區、茌平、長清，至濟南西，山東段正線全長167.6公裡，總投資330.4億元，設計時速350公裡。
2 、雄商高鐵山東段
項目起於聊城臨清，經陽穀、臺前、梁山、鄆城、定陶、曹縣，至河南商丘，山東段正線全長268.8公裡，總投資387.2億元，設計時速350公裡。
3、黃臺聯絡線
項目位於濟南歷城區，南起膠濟線黃臺，跨大辛河、工業北路，向東北方向接入濟青高鐵。線路全長10.5公裡，總投資28.8億元，設計時速120公裡。
4 、魯南高鐵菏澤至蘭考段
該項目位於山東省西南部與河南省東北部兩省結合部，線路自魯南高鐵菏澤東站引出，經菏澤定陶、曹縣、東明，河南蘭考、民權縣，接入鄭徐客專蘭考南站，正線全長84.2公裡，總投資101.6億元，設計時速350公裡。
5、濰煙高鐵
該項目是我省魯北高鐵通道的重要組成部分。線路自濰萊高鐵昌邑南站引出，途經濰坊昌邑，青島平度，煙臺萊州、招遠、龍口、蓬萊、福山，與青榮城際鐵路接軌，正線全長237.4公裡，總投資383億元，設計時速350公裡。
機 場
2019年在建項目
1、新建青島膠東國際機場
新建2條跑道，建成後飛行區等級為最高等級（4F），配套建設航站樓、站平、綜合交通中心等輔助設施，總投資416億元，計劃2019年9月實現轉場運營。目前已累計完成投資213億元。
2、臨沂機場改擴建
進行飛行區擴建、新建滑行道、航空貨運站、站坪擴建及輔助配套設施建設，總投資18.3億元。截至目前，飛行區主體已通過竣工驗收，累計完成投資14億元，計劃今年全面建成投用。
3、濟南遙牆國際機場二平滑及配套站坪項目
建設延長第二平行滑行道,新建站坪等配套工程，總投資3億元，2017年9月開工建設，計劃今年建成投用，截至目前累計完成投資2.3億元。
4、濟南遙牆國際機場航站區擴建北指廊工程
改造現航站樓主樓和新擴建北指廊共6萬多平方米，同時配套建設站坪、航站區道路等工程。總投資13.1億元，2018年7月開工建設，計劃2020年建成投用，目前累計完成投資1.38億元。
2019年新開工項目
新開工運輸機場項目（3個）
1、新建菏澤機場
新建一條2600米跑道，飛行區按4C標準設計，航站區可滿足2030年旅客吞吐量130萬人，總投資18億元。2018年11月獲國家發改委批覆，目前正在進行機場總體規劃審查，計劃今年上半年開工建設，年內完成基礎工程施工。
2、煙臺蓬萊機場二期擴建工程
新建航站樓、交通中心、擴建停機坪等及相關配套工程。總投資51.8億元，2018年11月省發改委批覆，目前正在進行初步設計編制工作，計劃年底前正式開工建設。
3、威海機場擴建停機坪工程
擴建停站坪7.3萬平方米、機務場務特種車庫5050平方米等及配套設施。總投資2.89億元，目前項目已獲省發改委批覆，正在進行初步設計編制工作，計劃上半年開工建設。
計劃新開工通用機場項目7個
根據前期工作推進情況，2019年計劃開工一批通用機場項目，包括商河、即墨、平度、棲霞、嵐山、臨沭、費縣等7個通用機場。
2019年，山東全力打造以濟南、青島為核心的「2+4+N」綜合交通樞紐布局。加快濟青高鐵、魯南高鐵以及城鐵沿線現代化綜合客運樞紐建設，推進一批公鐵、公水、公鐵水等多式聯運型綜合貨運樞紐和物流園區建設。
港口內河
港口內河方面，重點推進青島港前灣港區自動化碼頭二期工程、日照港嵐山港區原油碼頭三期工程、煙臺港西港區大型通用泊位工程等項目建設。加快京杭運河濟寧至徐州段航道「三級升二級」工程，開工建設小清河復航工程。開展京杭運河黃河以北山東段復航、小清河與京杭運河連通的前期研究。
這些項目經過你家嗎？
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來源： 大眾日報
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