南昌地鐵2號線南延線規劃選址公示

　　本報南昌訊 （江西日報記者鄭榮林）經過5年建設，九龍湖新城已經在贛江畔崛起。地鐵是未來九龍湖新城與中心城區一體化發展的重要交通方式，記者於10月25日獲悉，省有關部門日前公示地鐵2號線南延工程規劃選址情況，2號線將延伸7站，至九龍湖新城腹地。

　　隨著南昌西站投入使用及萬達文化旅遊城、綠地國際博覽城、聯泰智慧城等重大項目的落戶，九龍湖新城作為鄱陽湖生態經濟先導區已經成為南昌最重要的增長極之一。地鐵2號線南延線是實施九龍湖新城總體規劃，實現九龍湖新城交通發展戰略的迫切需要，將促進九龍湖片區和市中心區一體化發展。

　　2號線南延線工程線路長度約8.5公裡，均為地下線，共設車站7座（其中換乘站1座），分別為南路村站、生米南站、生米大道站、九龍湖南站、九龍湖北站、騰龍站、站前南大道站（2、4號線換乘站）。車輛最高運行速度80公裡/小時，車站最高通過速度60公裡/小時。平均站間距約1.37公裡，設生米南車輛綜合基地1座。按照規劃，2號線南延線工程計劃在今年底開工建設，2017年完工。今後，乘2號線可下穿九龍湖抵達生米南。

　　目前，地鐵2號線已全面開工建設。10月23日晚，位於中心城區洛陽路與丁公路口的丁公路南站開始實施圍擋施工，一期圍擋為車站主體結構部分，為期18個月，對天佑路（不含）至廣場南路（不含）段的洛陽路實施由東向西機動車單向通行，方便沿街店鋪和周邊居民通行，丁公路由北往東方向禁止左轉。